Τις τελευταίες ημέρες, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων ρωτούν τη Nianhan εάν υπάρχουν ενημερώσεις για τοMazdaEZ-6. Συμπτωματικά, τα ξένα μέσα ενημέρωσης της αυτοκινητοβιομηχανίας διέρρευσαν πρόσφατα κατασκοπευτικά πλάνα από τη δοκιμή δρόμου για αυτό το μοντέλο, το οποίο είναι πραγματικά εντυπωσιακό και αξίζει να συζητηθεί λεπτομερώς.
Αρχικά, επιτρέψτε στον Nianhan να συνοψίσει εν συντομία τις βασικές πληροφορίες. ΟMazdaΤο EZ-6 θα λανσαριστεί στην Ευρώπη, αντικαθιστώντας τη θέση του παλιού Mazda 6.
Αυτό όχι μόνο επιβεβαιώνει ότι είναι ένα παγκόσμιο μοντέλο, όχι μόνο αποκλειστικά για την Κίνα, αλλά και για άλλη μια φορά βιτρίνεςChanganΚατασκευαστικές δυνατότητες του αυτοκινήτου. Αν και τα εγχώρια μέσα ενημέρωσης έχουν μείνει κλειστά σχετικά με αυτό, όλοι γνωρίζουν από πού προέρχεται αυτό το αυτοκίνητο, χαχα.
Μιλώντας για τα κατασκοπευτικά πλάνα, ο Nianhan πιστεύει ότι δεν υπάρχει πολύ σασπένς, καθώς το αυτοκίνητο έχει ήδη αποκαλυφθεί πλήρως στην Κίνα. Και καθώς η Κίνα είναι η μοναδική βάση παραγωγής, η ευρωπαϊκή έκδοση είναι πιθανό να μην έχει σημαντικές τροποποιήσεις. Ωστόσο, νομίζω ότι αξίζει ακόμα να εκτιμήσουμε τη σχεδίαση αυτού του αυτοκινήτου.
Το μπροστινό τμήμα διαθέτει κλειστή μεγάλη μάσκα σε συνδυασμό με αιχμηρά φώτα ημέρας, μαζί με κρυφούς προβολείς και τραπεζοειδή κάτω μάσκα, καθιστώντας τη συνολική σχεδίαση αρκετά κομψή. Τι πιστεύετε όλοι για αυτό το σχέδιο; Εκπέμπει λίγο «επιθετικό» vibe;
Κοιτάζοντας στο πλάι του αυτοκινήτου, οι τυπικές γραμμές κουπέ fastback είναι απίστευτα κομψές. Αν και δεν μπορούμε να το πούμε ξεκάθαρα, αυτό το σχέδιο δεν σας θυμίζει κάποιο συγκεκριμένο αυτοκίνητο; Όσοι γνωρίζουν θα το καταλάβουν—θα το αφήσω μόνο έτσι.
Οι κρυφές χειρολαβές θυρών και οι πόρτες χωρίς πλαίσιο είναι σίγουρα τα κυριότερα σημεία και όταν συνδυάζονται με τις μεγάλες μαύρες ζάντες, η σπορ ατμόσφαιρα είναι αναμφισβήτητη. Σας αρέσει αυτό το σχέδιο; Προσωπικά πιστεύω ότι είναι πολύ ωραίο!
Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου έχει επίσης μερικά ξεχωριστά χαρακτηριστικά. Η ενεργή αεροτομή έχει αναβαθμιστεί, τα πίσω φώτα πλήρους πλάτους ενσωματώνουν στοιχεία Mazda και το χωνευτό πορτμπαγκάζ μαζί με την περίοπτη σχεδίαση του πίσω προφυλακτήρα δίνουν στο αυτοκίνητο ένα ενιαίο αλλά ξεχωριστό στυλ. Έχετε παρατηρήσει ότι αυτά τα σχεδιαστικά στοιχεία μοιάζουν αρκετά με ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο;
Όσον αφορά το εσωτερικό, το EZ-6 έχει καταβάλει μεγάλη προσπάθεια. Διαθέτει μεγάλη αιωρούμενη οθόνη LCD, λεπτό πίνακα οργάνων LCD και HUD (Head-Up Display). Τα μπροστινά καθίσματα είναι εξοπλισμένα με λειτουργίες εξαερισμού, θέρμανσης και μασάζ, καθιστώντας το μια πραγματικά πολυτελή εμπειρία.
Η μεγάλη πίσω πόρτα σε στυλ hatchback είναι επίσης αρκετά πρακτική. Ωστόσο, σε σύγκριση με το «αδελφό του αυτοκίνητο», το EZ-6 ενσωματώνει περισσότερα ιαπωνικά στοιχεία, όπως σουέτ, δερμάτινες ραφές, υφές κόκκων ξύλου και γυαλιστερά μαύρα πάνελ.
Όσον αφορά την πολυτέλεια, το EZ-6 είναι τυλιγμένο σε στοιβαγμένες επενδύσεις χρωμίου για να βελτιώσει τη συνολική κατηγορία. Τι πιστεύετε για αυτήν την προσέγγιση; Δεν είναι λίγη πολυτέλεια;
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης βασίζεται στοChanganΠλατφόρμα EPA με μέγιστη ισχύ 238 ίππων. Υπάρχει επίσης μια έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας που χρησιμοποιεί κινητήρα 218 ίππων τοποθετημένο στο πίσω μέρος σε συνδυασμό με κινητήρα ατμοσφαιρικής αναπνοής 1,5 λίτρων.
Αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης θα πρέπει να παρέχει μια καλή ισορροπία οικονομίας και ισχύος. Ποιες είναι οι σκέψεις των ανθρώπων για αυτόν τον συνδυασμό κινητήρων;
Τούτου λεχθέντος, αναρωτιέμαι τι περιμένετε από τοMazdaEZ-6; Θα καταφέρει να διεισδύσει στην ευρωπαϊκή αγορά; Ως παγκόσμιο μοντέλο "Made in China", η απόδοση του EZ-6 είναι κάτι που πρέπει πραγματικά να περιμένουμε με ανυπομονησία.
Τέλος, ας επιστρέψουμε σε αυτό με το οποίο ξεκινήσαμε. Το Mazda EZ-6 δεν είναι απλώς ένα νέο αυτοκίνητο, είναι άλλη μια απόδειξη της δύναμης της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας.
Αν και υπάρχουν ορισμένα θέματα για τα οποία ο Nian Han δεν είναι ελεύθερος να μιλήσει, τα γεγονότα μιλούν πιο δυνατά από τα λόγια. Ο δρόμος αυτού του αυτοκινήτου προς την παγκοσμιοποίηση μπορεί να φέρει νέες ιδέες και ευκαιρίες για την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας.
Λοιπόν, αυτό είναι το μόνο που έχω να πω για τοMazdaEZ-6. Εάν εξακολουθείτε να έχετε οποιεσδήποτε σκέψεις ή ερωτήσεις σχετικά με το EZ-6, καλώς ήλθατε να αφήσετε ένα μήνυμα στην ενότητα σχολίων, ας συζητήσουμε και ανταλλάξουμε.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-20-2024