XpengΗ HT Aero πραγματοποίησε μια προηγμένη εκδήλωση προεπισκόπησης για τον αερομεταφορέα "Land Aircraft". Το ιπτάμενο αυτοκίνητο διαχωρισμένου τύπου, που ονομάστηκε "Land Aircraft Carrier", έκανε το ντεμπούτο του στο Guangzhou, όπου διεξήχθη μια δημόσια δοκιμαστική πτήση, παρουσιάζοντας σενάρια εφαρμογών για αυτό το φουτουριστικό όχημα. Ο Zhao Deli, ο ιδρυτής τουXpengΗ HT Aero, παρείχε μια λεπτομερή εισαγωγή στο ταξίδι ανάπτυξης της εταιρείας, την αποστολή και το όραμά της, τη στρατηγική ανάπτυξης προϊόντων "τριών σταδίων", τα κυριότερα σημεία του "μεταφορέα αεροσκαφών" και τα βασικά σχέδια εμπορευματοποίησης του τρέχοντος έτους. Ο "Carrier Aircraft Carrier" πρόκειται να κάνει την πρώτη του δημόσια επανδρωμένη πτήση τον Νοέμβριο στη Διεθνή Έκθεση της Κίνας International Aviation & Aerospace, μία από τις τέσσερις μεγαλύτερες αεροπορικές εκθέσεις στον κόσμο, που πραγματοποιήθηκε στο Zhuhai. Θα συμμετάσχει επίσης στο Διεθνές Auto Show του Guangzhou τον Νοέμβριο, με σχέδια να ξεκινήσει προ-πωλήσεις μέχρι το τέλος του έτους.
XpengΗ HT Aero είναι σήμερα η μεγαλύτερη εταιρεία αυτοκινήτων στην Ασία και μια εταιρεία οικοσυστήματος τηςXpengΚινητήρες. Τον Οκτώβριο του 2023, η XPENG HT Aero παρουσίασε επίσημα το "αεροσκάφος Land Aircraft Carrier" του διαχωρισμού, ο οποίος ήταν υπό εξέλιξη. Λιγότερο από ένα χρόνο αργότερα, η εταιρεία πραγματοποίησε μια προηγμένη εκδήλωση προεπισκόπησης σήμερα, όπου το προϊόν παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην πλήρη μορφή του. Καθώς ο ιδρυτής του Xpeng HT Aero, Zhao Deli, σιγά -σιγά επέστρεψε την κουρτίνα, αποκαλύφθηκε σταδιακά η επιβλητική εμφάνιση του "φορέα αεροσκαφών".
Εκτός από την βιτρίνα του οχήματος,XpengΗ HT Aero απέδειξε επίσης την πραγματική διαδικασία πτήσης του "Land Aircraft Carrier" στους επισκέπτες. Το αεροσκάφος έβγαλε κάθετα από το γκαζόν, πέταξε ένα πλήρες κύκλωμα και στη συνέχεια προσγειώθηκε ομαλά. Αυτό αντιπροσωπεύει ένα τυπικό σενάριο μελλοντικής χρήσης για χρήστες "αεροσκάφους": Οι φίλοι και η οικογένεια μπορούν να προχωρήσουν σε μια εκδρομή, όχι μόνο να απολαμβάνουν υπαίθριο κάμπινγκ αλλά και να βιώνουν πτήσεις χαμηλού υψομέτρου σε γραφικές τοποθεσίες, προσφέροντας μια νέα προοπτική και βλέποντας την ομορφιά από ο ουρανός.
Ο φορέας "Land Aircraft" διαθέτει μια μινιμαλιστική, απότομη γλώσσα σχεδιασμού cyber-mecha που του δίνει μια άμεση αίσθηση "νέου είδους". Το όχημα έχει μήκος περίπου 5,5 μέτρων, πλάτος 2 μέτρων και ύψους 2 μέτρων, ικανό να τοποθετηθεί σε τυποποιημένους χώρους στάθμευσης και να εισέρχεται σε υπόγεια γκαράζ, με άδεια C-Class να είναι επαρκής για να την οδηγήσει στο δρόμο. Ο "φορέας αεροσκαφών" αποτελείται από δύο κύρια μέρη: τη μονάδα γης και τη μονάδα πτήσης. Η μονάδα γης, γνωστή και ως "Mothership", διαθέτει σχεδιασμό τριών αξόνων, έξι τροχών που επιτρέπει 6x6 σε όλους τους τροχούς και το τιμόνι πίσω τροχού, παρέχοντας εξαιρετική χωρητικότητα φορτίου και δυνατότητες εκτός δρόμου. Η γη "Mothership" έχει ξεπεράσει τις πρωτοφανείς μηχανικές προκλήσεις για τη δημιουργία του μοναδικού αυτοκινήτου του κόσμου με έναν κορμό ικανό να κρατήσει ένα "αεροσκάφος", ενώ εξακολουθεί να προσφέρει μια ευρύχωρη και άνετη καμπίνα τεσσάρων θέσεων
Το πλευρικό προφίλ του "φορέα αεροσκάφους" είναι εντυπωσιακά μινιμαλιστικό, με μια κομψή "γαλαξιακή παραβολική" γραμμή οροφής που εκτείνεται από τους ενσωματωμένους μπροστινούς προβολείς. Οι ηλεκτρικά τροφοδοτούμενες, αντίπαλες πόρτες προσθέτουν ένα άγγιγμα πολυτελείας και μεγαλοπρέπειας. Η γη "Mothership" διαθέτει ένα "ημι-διαφανές γυάλινο" σχεδιασμό κορμού, όπου το αποθηκευμένο αεροσκάφος είναι ελαφρώς ορατό, επιτρέποντας στο όχημα να παρουσιάζει περήφανα την αιχμηρή μελλοντική τεχνολογία είτε οδήγησε στο δρόμο είτε σταθμευμένο.
Το ίδιο το αεροσκάφος διαθέτει ένα καινοτόμο σχεδιασμό έξι άξονων, έξι προσρελείας, διπλής δομής. Η κύρια δομή του σώματος και οι λεπίδες του έλικας είναι κατασκευασμένα από ίνες άνθρακα, εξασφαλίζοντας τόσο υψηλή αντοχή όσο και ελαφριά απόδοση. Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με πανοραμικό πιλοτήριο 270 °, προσφέροντας στους χρήστες μια εκτεταμένη προβολή για μια συναρπαστική εμπειρία πτήσης. Αυτό το απρόσκοπτο μείγμα μορφής και λειτουργίας υπογραμμίζει πώς η φουτουριστική τεχνολογία γίνεται μέρος της καθημερινής ζωής.
Μέσω της εσωτερικής ανάπτυξης,XpengΗ HT Aero δημιούργησε τον πρώτο αυτόματο μηχανισμό διαχωρισμού και σύνδεσης στον κόσμο, επιτρέποντας στη μονάδα γης και στην μονάδα πτήσης να διαχωριστεί και να επανασυνδεθεί με την ώθηση ενός κουμπιού. Μετά τον διαχωρισμό, οι έξι βραχίονες και οι ρότορες της μονάδας πτήσης ξεδιπλώνονται, επιτρέποντας την πτήση χαμηλού υψομέτρου. Μόλις προσγειωθεί η μονάδα πτήσης, οι έξι βραχίονες και ρότορες αποσύρονται και η αυτόνομη λειτουργία οδήγησης του οχήματος και το αυτόματο σύστημα σύνδεσης το επαναπροσδιορίστε με ακρίβεια στη μονάδα γης.
Αυτή η πρωτοποριακή καινοτομία ασχολείται με δύο σημαντικά σημεία πόνου των παραδοσιακών αεροσκαφών: δυσκολία στην κινητικότητα και την αποθήκευση. Η μονάδα γης δεν είναι μόνο μια πλατφόρμα κινητής τηλεφωνίας, αλλά και μια πλατφόρμα αποθήκευσης και επαναφόρτισης, που πραγματικά ανταποκρίνεται στο όνομα "Carrier Aircraft". Δίνει τη δυνατότητα στους χρήστες να επιτύχουν "απρόσκοπτη κινητικότητα και ελεύθερη πτήση".
Hardcore Power Technology: Άγθηκο ταξίδι και πτήση
Η μητρική είναι εξοπλισμένη με την πρώτη πλατφόρμα ηλεκτρικής ενέργειας που επεκτείνει το Carbide που επεκτείνει το 800V πυριτίου 800V, με συνδυασμένη σειρά άνω των 1.000 χλμ., Καθιστώντας εύκολο να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις ταξιδιού μεγάλων αποστάσεων. Επιπλέον, η «μητρική» είναι επίσης ένας «κινητής σούπερ σταθμός φόρτισης», ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αναπλήρωση του αεροσκάφους με σούπερ υψηλής ισχύος κατά τη διάρκεια των ταξιδιών και του χώρου στάθμευσης και μπορεί να επιτύχει 6 πτήσεις με πλήρη καύσιμα και πλήρη ισχύ.
Το ιπτάμενο σώμα είναι εξοπλισμένο με πλατφόρμα υψηλής τάσης από σιλικόνες 800V 800V 800V και η μπαταρία πτήσης, ηλεκτρική μονάδα δίσκου, ηλεκτρικός ορίζοντας, συμπιεστής κ.λπ.
Το αεροσκάφος "αεροσκάφους" υποστηρίζει τόσο χειροκίνητους όσο και αυτόματους τρόπους οδήγησης. Τα παραδοσιακά αεροσκάφη είναι πολύπλοκα για να λειτουργούν, απαιτώντας σημαντικό χρόνο και προσπάθεια μάθησης. Για να απλοποιήσει αυτό, το XPENG HT Aero πρωτοστάτησε σε ένα σύστημα ελέγχου ενός ρύθμισης, επιτρέποντας στους χρήστες να ελέγχουν το αεροσκάφος με το ένα χέρι, εξαλείφοντας την παραδοσιακή μέθοδο λειτουργίας "δύο χεριών και δύο ποδιών". Ακόμη και οι χρήστες χωρίς προηγούμενη εμπειρία μπορούν να "πάρουν το κρέμονται σε 5 λεπτά και να γίνουν ικανοί εντός 3 ωρών". Αυτή η καινοτομία μειώνει δραστικά την καμπύλη μάθησης και καθιστά την πτήση προσιτή σε ένα ευρύτερο κοινό.
Σε λειτουργία αυτόματου πιλότου, μπορεί να συνειδητοποιήσει την απογείωση και την προσγείωση ενός κλειδιού, τον αυτόματο προγραμματισμό διαδρομών και την αυτόματη πτήση και διαθέτει πολυδιάστατη βοήθεια για την αποφυγή της αποφυγής εμποδίων, την προσγείωση της όρασης και άλλες λειτουργίες.
Το αεροσκάφος υιοθετεί ένα σχεδιασμό ασφαλείας από πλεονεκτήματα πλήρους φάσματος, όπου τα βασικά συστήματα όπως η ισχύς, ο έλεγχος των πτήσεων, η τροφοδοσία, η επικοινωνία και ο έλεγχος έχουν περιττές αντίγραφα ασφαλείας. Εάν το πρώτο σύστημα αποτύχει, το δεύτερο σύστημα μπορεί να αναλάβει άψογα. Το έξυπνο σύστημα ελέγχου πτήσεων και πλοήγησης χρησιμοποιεί τριπλή μειωμένη ετερογενής αρχιτεκτονική, ενσωματώνοντας διαφορετικές δομές υλικού και λογισμικού για να μειώσει τον κίνδυνο μιας ενιαίας αποτυχίας που επηρεάζει ολόκληρο το σύστημα, ενισχύοντας έτσι τη συνολική ασφάλεια.
Προχωρώντας προς τα εμπρός, η XPENG HT Aero σχεδιάζει να αναπτύξει πάνω από 200 αεροσκάφη για να πραγματοποιήσει μια ευρεία ποικιλία δοκιμών ασφαλείας σε τρία επίπεδα: εξαρτήματα, συστήματα και πλήρεις μηχανές. Για παράδειγμα, η XPENG HT Aero θα πραγματοποιήσει μια σειρά δοκιμών αποτυχίας ενός σημείου σε όλα τα κρίσιμα συστήματα και τα εξαρτήματα του αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένων των ρότορων, των κινητήρων, των πακέτων μπαταριών, των συστημάτων ελέγχου πτήσης και του εξοπλισμού πλοήγησης. Επιπλέον, θα διεξαχθούν "τρεις δοκιμές" για την επαλήθευση της απόδοσης, της ασφάλειας και της αξιοπιστίας του αεροσκάφους υπό ακραίες συνθήκες, όπως οι υψηλές θερμοκρασίες, τα ακραία κρύα και τα περιβάλλοντα υψηλού υψομέτρου.
Διάταξη του εθνικού δικτύου εμπειρίας αυτοκινήτων: κάνοντας πτήση
Η Zhao Deli εισήγαγε ότι, ενώ δημιουργώντας ασφαλή, έξυπνα ιπτάμενα αυτοκίνητα και άλλα ταξιδιωτικά προϊόντα χαμηλού υψομέτρου για χρήστες, η εταιρεία ενώνοντας επίσης τα χέρια με τους εθνικούς εταίρους για να προωθήσει ταχέως την κατασκευή σεναρίων εφαρμογών «μεταφορέα γης».
Η Xpeng HT Aero προβλέπει ότι οι χρήστες σε μεγάλες πόλεις σε ολόκληρη τη χώρα θα μπορούν να φτάσουν στο πλησιέστερο στρατόπεδο ιπτάμενων μέσα σε 30 λεπτά με το αυτοκίνητο, με ορισμένες πόλεις που απαιτούν όχι περισσότερο από δύο ώρες. Αυτό θα επιτρέψει την ελευθερία να ταξιδεύει και να πετάει όποτε επιθυμεί ο χρήστης. Στο μέλλον, τα ταξίδια αυτο-οδήγησης θα επεκταθούν στον ουρανό, με ιπτάμενα στρατόπεδα να ενσωματώνονται σε κλασικές διαδρομές ταξιδιού. Οι χρήστες θα μπορούν να "οδηγούν και να πετούν στην πορεία", αντιμετωπίζοντας τη χαρά του "που ανεβαίνει πάνω από τα βουνά και τις θάλασσες, διασχίζοντας ελεύθερα τον ουρανό και τη γη.
Τα ιπτάμενα αυτοκίνητα δεν παρέχουν μόνο μια νέα εμπειρία για προσωπικά ταξίδια, αλλά επίσης δείχνουν μεγάλες δυνατότητες για εφαρμογές σε δημόσιες υπηρεσίες. Η XPENG HT Aero επεκτείνει ταυτόχρονα τις περιπτώσεις χρήσης του "φορέα αεροσκαφών" σε τομείς δημόσιας υπηρεσίας, όπως η ιατρική διάσωση έκτακτης ανάγκης, η διάσωση εμποδίων βραχείας απόστασης, η βοήθεια ατυχημάτων αυτοκινητόδρομου και οι υψηλές επιδόσεις διαφυγής.
Αποστολή, όραμα και στρατηγική "τριών σταδίων": επικεντρώθηκε στη δημιουργία προϊόντων και την επίτευξη της ελευθερίας των πτήσεων
Στο προηγμένο συμβάν προεπισκόπησης, η Zhao Deli εισήγαγε την αποστολή, το όραμα της Xpeng HT Aero και την στρατηγική προϊόντων "τριών σταδίων" για πρώτη φορά.
Η πτήση είναι από καιρό ένα όνειρο της ανθρωπότητας, και το Xpeng HT Aero δεσμεύεται να κάνει "πτήση πιο δωρεάν". Μέσω της έρευνας και της εφαρμογής της καινοτόμου τεχνολογίας, η εταιρεία στοχεύει να δημιουργεί συνεχώς νέα είδη προϊόντων, να ανοίξει νέα πεδία και να αντιμετωπίσει προοδευτικά τις ανάγκες για προσωπική πτήση, αεροπορική μετακίνηση και δημόσιες υπηρεσίες. Επιδιώκει να οδηγήσει το μετασχηματισμό του ταξιδιού χαμηλού υψομέτρου, σπάζοντας τα όρια της παραδοσιακής αεροπορίας, ώστε όλοι να μπορούν να απολαύσουν την ελευθερία και την ευκολία της πτήσης.
Η Xpeng HT Aero στοχεύει επίσης να εξελιχθεί από έναν εξερευνητή σε έναν ηγέτη, από την κατασκευή έως την καινοτομία και από την Κίνα στην παγκόσμια σκηνή, καθιστώντας γρήγορα τον «κορυφαίο δημιουργό των προϊόντων χαμηλού υψομέτρου». Οι τρέχουσες εθνικές προσπάθειες για την ανάπτυξη της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου παρέχουν μια σταθερή βάση για το XPeng HT Aero για να επιτύχει την αποστολή και το όραμά του
Η Xpeng HT Aero πιστεύει ότι για την οικονομία χαμηλού υψομέτρου να φτάσει σε μια κλίμακα τρισεκατομμυρίων δολαρίων, πρέπει να λύσει τα θέματα μεταφοράς τόσο για τους επιβάτες όσο και για το φορτίο, καθώς και η ανάπτυξη σεναρίων "μετακίνησης αέρα" θα χρειαστούν χρόνο για να ωριμάσουν. Η πτήση χαμηλού υψομέτρου θα εισαχθεί πρώτα σε "περιορισμένα σενάρια", όπως οι προαστιακές περιοχές, τα γραφικά σημεία και τα ιπτάμενα στρατόπεδα και θα επεκταθούν σταδιακά σε "τυπικά σενάρια" όπως η μεταφορά μεταξύ κόμβων και ταξιδιών μεξικ. Τελικά, αυτό θα οδηγήσει σε μεταφορά από πόρτα σε πόρτα, από σημείο σε σημείο. Εν ολίγοις, η εξέλιξη θα είναι: ξεκινήστε με "άγριες πτήσεις", στη συνέχεια μετακινηθείτε σε αστικές πτήσεις CBD, από προαστιακές περιοχές σε πόλεις και από αναψυχή που πετάει σε εναέρια μεταφορά.
Με βάση την εκτίμησή της για αυτά τα σενάρια εφαρμογής, η XPENG HT Aero προωθεί μια στρατηγική προϊόντων "τριών σταδίων":
- Το πρώτο βήμα είναι να ξεκινήσει το ιπτάμενο αυτοκίνητο διαχωρισμού, "Carrier Aircraft", κυρίως για εμπειρίες πτήσης σε περιορισμένα σενάρια και εφαρμογές δημόσιας υπηρεσίας. Μέσω της μαζικής παραγωγής και των πωλήσεων, αυτό θα οδηγήσει στην ανάπτυξη και βελτίωση της βιομηχανίας και του οικοσυστήματος χαμηλού υψομέτρου, επικυρώντας το επιχειρηματικό μοντέλο των ιπτάμενων αυτοκινήτων.
- Το δεύτερο βήμα είναι η εισαγωγή προϊόντων υψηλής ταχύτητας, μεγάλης εμβέλειας EVTOL (ηλεκτρική κατακόρυφη απογείωση και προσγείωση) για την επίλυση προκλήσεων των αεροπορικών μεταφορών σε τυπικά σενάρια. Αυτό το βήμα θα πραγματοποιηθεί παράλληλα με τη συνεργασία με διάφορα μέρη που εμπλέκονται σε πτήση χαμηλού υψομέτρου για την προώθηση της κατασκευής των αστικών μεταφορών 3D.
- Το τρίτο βήμα είναι να ξεκινήσει ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο που πετάει γης, το οποίο θα επιτύχει πραγματικά την αστική τρισδιάστατη μεταφορά από πόρτα σε πόρτα.
Για να καλύψουν τις πιο διαφορετικές ανάγκες, η XPENG HT Aero σχεδιάζει επίσης να αναπτύξει παράγωγα προϊόντα των μονάδων γης και πτήσης του "μεταφορέα αεροσκαφών" μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου βήματος, υποστηρίζοντας τις ανάγκες των χρηστών για ευρύτερες εμπειρίες και δημόσιες υπηρεσίες.
Χρόνος δημοσίευσης: SEP-05-2024
