Στον κόσμο του αυτοκινήτου,Toyota, ο εκπρόσωπος της ιαπωνικής μάρκας, είναι γνωστός για την εξαιρετική του ποιότητα, την αξιόπιστη αντοχή και τη μεγάλη ποικιλία μοντέλων. Μεταξύ αυτών, το Camry (Camry), ένα κλασικό σεντάν μεσαίου μεγέθους της Toyota, έχει γίνει ιδιαίτερα περιζήτητο από τους καταναλωτές σε όλο τον κόσμο από την κυκλοφορία του το 1982.
ToyotaΗ Camry γεννήθηκε αρχικά στην «εποχή των καταναλωτών 3C» στο πλαίσιο της οικονομικής απογείωσης της Ιαπωνίας. Ιανουάριος 1980Toyotaανταποκρινόμενη στη ζήτηση της αγοράς για οικονομικά αυτοκίνητα, με βάση το μοντέλο Celica ανέπτυξε ένα συμπαγές αυτοκίνητο Celica Camry με εμπρός κίνηση. 1982ToyotaΤο Camry μέχρι το άνοιγμα μιας ξεχωριστής σειράς αυτοκινήτων για την πρώτη γενιά Camry παρουσιάστηκε. Για να ανοίξει μια ξεχωριστή σειρά αυτοκινήτων, παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του Camry, το τοπικό ονομάζεται αυτό το αυτοκίνητο για τα Vista. από τη γέννησή της έως το 1986, η πρώτη γενιά Camry στις Ηνωμένες Πολιτείες δημιούργησε 570.000 μονάδες με εξαιρετικά αποτελέσματα, επιλέχθηκε ως «το χαμηλότερο ποσοστό αστοχίας του sedan», αλλά και λόγω της εξαιρετικής ποιότητας και αξίας του ρυθμού. πειραγμένος ως ο «πιο δημοφιλής με τους κλέφτες αυτοκινήτων». Ψηφίστηκε ως το «αυτοκίνητο με το χαμηλότερο ποσοστό αστοχίας» και επίσης χαρακτηρίστηκε ως το «πιο δημοφιλές αυτοκίνητο μεταξύ των κλεφτών αυτοκινήτων» λόγω της διατήρησης της ποιότητας και της αξίας του.
Τα τελευταία 40+ χρόνια, το Camry έχει εξελιχθεί μέσα από 9 γενιές μοντέλων. Στις μέρες μας, το όνομα Camry έχει επίσης ριζώσει βαθιά στις καρδιές των ανθρώπων. Στην πραγματικότητα, την παραμονή του εντοπισμού, αυτό το αυτοκίνητο έχει ένα ψευδώνυμο στην Κίνα - "Jamey", φυσικά, ορισμένοι "παλαιότεροι" λάτρεις των αυτοκινήτων θα το αποκαλούν επίσης "Kamli".
Τον Ιούλιο του 1990,Toyotaκυκλοφόρησε την τρίτη γενιά Camry, εσωτερικά με την κωδική ονομασία V30 και VX10, αν και το εξωτερικό διέθετε ένα σφηνοειδές αμάξωμα με γωνιακές γραμμές που έκαναν ολόκληρο το όχημα πιο αθλητικό και πολύ σύμφωνο με τον χαρακτήρα της εποχής. Τροφοδοτούμενο από κινητήρες 2,2 λίτρων V6 και 3,0 λίτρων V6, το εμβληματικό μοντέλο ενσωμάτωσε επίσης σύστημα διεύθυνσης στους τέσσερις τροχούς, ένα σπάνιο χαρακτηριστικό εκείνη την εποχή, για τη βελτίωση της σταθερότητας και της ευελιξίας ελιγμών, και συγκεκριμένα, το μοντέλο ναυαρχίδα επιτάχυνε στα 100 χιλιόμετρα σε μόλις οκτώ δευτερόλεπτα. Η Toyota πρόσθεσε επίσης ένα πεντάθυρο βαγόνι και ένα δίθυρο κουπέ σε αυτή τη γενιά.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η τρίτη γενιά του Toyota Camry εισήχθη επίσημα στην κινεζική αγορά γύρω στο 1993. Ως ολοκαίνουργιο μοντέλο που παρουσιάστηκε στην ηπειρωτική Κίνα στις αρχές της δεκαετίας του 1990, αυτό το αυτοκίνητο ευνοήθηκε ιδιαίτερα από όσους «πλούτισαν πρώτοι». Αναμφισβήτητα, μπορεί να θεωρηθεί ως μάρτυρας της ταχείας οικονομικής ανάπτυξης της Κίνας τη δεκαετία του 1990.
Όπως και η εγχώρια αγορά, το Toyota Camry τρίτης γενιάς δεν είναι επίσης σπάνιο στο εξωτερικό. Το τεράστιο ποσό ιδιοκτησίας το κάνει να εμφανίζεται επίσης στις μνήμες πολλών Αμερικανών νέων στις δεκαετίες του '80 και του '90, και μπορούμε να πούμε ότι είναι το πιο κοινό οικογενειακό αυτοκίνητο στην αμερικανική αγορά εκείνη την εποχή, εκτός από τα Chevrolet Cavalier και Honda Accord. .
Αυτές τις μέρες, με την επιτάχυνση της ηλεκτροκίνησης, πολλά αυτοκίνητα γίνονται θόλωση στη μνήμη. Όταν το επιτρέπουν τα οικονομικά, ίσως είναι καλύτερο να τα φέρετε σπίτι.
Αυτό το Toyota Camry 3ης γενιάς που παρουσιάζουμε σήμερα είναι από το 1996 και αφού κοιτάξω τις φωτογραφίες, είναι λίγο δύσκολο να πιστέψω τη νέα. Όμορφα σχεδιασμένο και με τόνους δέρματος, αισθάνεται πραγματικά σαν να είναι ένα εντελώς διαφορετικό Camry από αυτό που είναι σήμερα. Αυτό που με εκπλήσσει περισσότερο είναι ότι αυτό το αυτοκίνητο έχει μόνο 64.000 μίλια από σήμερα.
Η γενική κατάσταση περιγράφεται ως πολύ καλή, με τα παράθυρα και τις κλειδαριές των θυρών να λειτουργούν ακόμα και τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων σε άριστη κατάσταση.
Τροφοδοτεί το αυτοκίνητο ένας εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας 2,2 λίτρων με την κωδική ονομασία τύπου 2AZ-FE με 133 ίππους και μέγιστη ισχύ 196 Nm. Το κορυφαίο μοντέλο της χρονιάς με τον V6 κινητήρα απέδιδε 185 ίππους.
Μην εκπλαγείτε όταν αντιμετωπίζετε μια τέτοια φιγούρα, γνωρίζοντας ότι για ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο από τα μέσα της δεκαετίας του 1990, ένα τέτοιο αποτέλεσμα μπορεί να θεωρηθεί αρκετά καλό.
Το Toyota Camry τρίτης γενιάς από το 1996 στη φωτογραφία βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε δημοπρασία, με την υψηλότερη προσφορά αυτή τη στιγμή στα 3.000 $ - τι πιστεύετε για αυτό το είδος τιμής;
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-09-2024