Το ντεμπούτο του Xiaomi SU7 Ultra Prototype Car

ΟXiaomi SU7Το Ultra, ένα πρωτότυπο όχημα, αντιπροσωπεύει την κορυφή της έρευνας και ανάπτυξης τεχνολογίας αυτοκινήτων της Xiaomi. Εξοπλισμένο με τρεις κινητήρες, διαθέτει εκπληκτική μέγιστη ισχύ εξόδου 1548 ίππων. Τον φετινό Οκτώβριο, τοXiaomi SU7Το Ultra πρωτότυπο θα αμφισβητήσει το ρεκόρ γύρου μη παραγωγής του Nürburgring, ενώ η έκδοση παραγωγής πρόκειται να διαγωνιστεί επίσημα για το ρεκόρ γύρου αυτοκινήτου παραγωγής το 2025.

Η εκτόξευση τουXiaomi SU7Το Ultra παρουσιάζει την ενσωμάτωση της τεχνολογίας αιχμής της Xiaomi σε ένα όχημα επιδόσεων. Με την υποστήριξη πλήρους κίνησης τριών κινητήρων, τοXiaomi SU7Το Ultra αποδίδει εντυπωσιακή ισχύ 1548 ίππων και μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις 1,97 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, διαθέτει μπαταρία ειδικά για πίστα και σχεδίαση αποκλειστικά από άνθρακα που καλύπτει 24 περιοχές με συνολική επιφάνεια 15 τετραγωνικών μέτρων. Ως εκ τούτου, ο Lei Jun αναφώνησε στη συνέντευξη Τύπου, "Δεν μπορώ να αντέξω οικονομικά ούτε αυτό το αυτοκίνητο". Πράγματι, τοXiaomi SU7Το Ultra πρωτότυπο δεν είναι απλώς ένα όχημα. είναι απόδειξη της τεχνολογικής αξίας. Αυτόν τον Οκτώβριο, το Xiaomi SU7 Ultra θα αμφισβητήσει το ρεκόρ γύρου μη παραγωγής του Nürburgring, με το αυτοκίνητο παραγωγής να έχει προγραμματιστεί να διαγωνιστεί επίσημα για το ρεκόρ γύρου παραγωγής το 2025.

Όσον αφορά το εξωτερικό, τοXiaomi SU7Το Ultra πρωτότυπο διαθέτει ένα μοναδικό πακέτο εμφάνισης που του δίνει μεγαλύτερο, ευρύτερο και χαμηλότερο προφίλ. Επιπλέον, το νέο αυτοκίνητο διαθέτει ένα εντυπωσιακό κίτρινο χρώμα σε συνδυασμό με χαλκομανίες αστραπής (που σχεδίασε ο ίδιος ο Lei Jun). Το πρωτότυπο Xiaomi SU7 Ultra είναι επίσης εξοπλισμένο με έναν υπερμεγέθη πίσω διαχύτη και μια σταθερή πίσω πτέρυγα αγωνιστικού τύπου, παρέχοντας μέγιστη δύναμη προς τα κάτω 2145 kg. ΟXiaomi SU7Το Ultra διαθέτει σχεδιασμό πλήρους άνθρακα, με το 100% των πάνελ του αμαξώματος του να είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα. Τα 24 εξαρτήματα του αυτοκινήτου ανέρχονται σε 15 τετραγωνικά μέτρα, όλα αντικατασταμένα με υλικά από ανθρακονήματα, μειώνοντας το βάρος του στα 1900 κιλά—ελαφρύτερα από αρκετά αυτοκίνητα παραγωγής βενζίνης παρόμοιου μεγέθους.

Όσον αφορά την εξουσία, τοXiaomi SU7Το πρωτότυπο Ultra είναι εξοπλισμένο με ένα διπλό σύστημα τετρακίνησης V8 και V6 τριών τροχών, επιτυγχάνοντας μέγιστη συνδυαστική ισχύ 1548 ίππων και επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h σε μόλις 1,97 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 350 km/ η. Όσον αφορά την μπαταρία, το αυτοκίνητο διαθέτει το πακέτο μπαταριών υψηλής απόδοσης της CATL για την πίστα και ένα εξειδικευμένο σύστημα πέδησης, επιτυγχάνοντας απόσταση φρεναρίσματος μόλις 25 μέτρων από τα 100 km/h έως το 0.