Volkswagon VW ID6 x Νέο ενεργειακό αυτοκίνητο ID6X Σταυρός EV 6 7 Seat Seater Electric SUV

Υπογραμμίζοντας τη συνεχιζόμενη σημασία της κινεζικής αγοράς, η Volkswagen εισάγει δύο νέα μοντέλα που γίνονται αποκλειστικά για το μεσαίο βασίλειο. Το ID.6 Crozz και Id.6 X είναι και τα δύο επτά θέματα ηλεκτρικά SUV που είναι χτισμένα στο Modular Electric Toolkit (MEB),

Και τα δύο μοντέλα ID.6 είναι ουσιαστικά εκδόσεις τριών σειρών του ID.4, με τα δύο μοντέλα να διαφοροποιούνται από ελαφρές παραλλαγές στυλ. Στο μπροστινό μέρος, και τα δύο αυτοκίνητα έχουν μεγαλύτερους προβολείς σε σύγκριση με τα μικρότερα αδέλφια τους, με την έκδοση X να διατηρεί τις ξεχωριστές "ουρές".

Το Crozz, εν τω μεταξύ, παίρνει ένα διαφορετικό σχέδιο γρίλης που τρώει στους προβολείς και ενώ η πρόσληψη αέρα και στα δύο αυτοκίνητα είναι πολύ μεγαλύτερη από ό, τι στο ID.4, το Crozz έχει μια ελαφρώς πιο ώριμη εμφάνιση, το μικρότερο κέντρο εισόδου του από μια καλαίσθητη ασημένια πλάκα ολίσθησης. Κατά μήκος της πλευράς, και τα δύο αυτοκίνητα διατηρούν τις αντίθετες ασημένιες ράγες του ID.4 αλλά διαχωρίζονται από τις προεξέχοντες εξογκώματα του οπίσθιου φτερού τους

Οι πελάτες που επιθυμούν να πηδήξουν την ουρά του αμμόλοτου, ξεπερνώντας τους πεινασμένους αντιπάλους τους στο δρόμο προς το καλύτερο εστιατόριο στην πόλη θα πρέπει να επιλέξουν το κορυφαίο μοντέλο AWD που διαθέτει συνδυασμένη παραγωγή 228kW. Ενώ οι μπροστινοί τροχοί τροφοδοτούνται από έναν κινητήρα 76kW, το πίσω σύστημα μετάδοσης κίνησης των 152kW είναι μεταφορά από το ID.3.

Η παραλλαγή entry-level έχει μια μονάδα 134kW σφηνωμένη μεταξύ των οπίσθιων ποδιών της. Υπάρχουν δύο διαφορετικά πακέτα μπαταριών που προσφέρονται. Η μικρότερη στολή βαθμολογείται σε μια ταπεινή 58kWh, η πηγή ενέργειας Brawnier είναι καλή για 77kWh. Σύμφωνα με τον μάλλον αισιόδοξο κινεζικό κανόνα NEDC, οι χρήστες μπορούν να περιμένουν μια σειρά 436 και 588 χιλιομέτρων αντίστοιχα.

Το ID-DIVE ID.6 θα επιταχύνει από 0-100km/h σε 6.6 δευτερόλεπτα, αλλά η τελική ταχύτητα και των δύο μοντέλων περιορίζεται σε 160km/h. Η μέση κατανάλωση λειτουργεί σε μια δυστυχία 18,2kWh/100km, η κορυφαία ροπή είναι μια χρήσιμη 310Nm, η μέγιστη ισχύς φορτίου είναι απλώς επαρκής 125kW.