Honda Breeze 2025 240TURBO CVT 2WD Elite Edition SUV Ĉina aŭto Benzino Nova aŭto Benzina Veturilo Eksportanto Ĉinio

• Veturila Specifo

Ekstera Dezajno

Ĉi tiu modelo montras la karakterizan dezajnon de Honda, kun glataj, dinamikaj linioj. Larĝa krado kunigita kun akraj LED-lumoj kreas okulfrapan aspekton, dum la flanka profilo kaj glata talio donas al ĝi sportan senton. La LED postlampoj ankaŭ plibonigas videblecon.

Potenca Sistemo

Ekipita per 1.5T turboŝarĝita motoro, la Honda Breeze 2025 240TURBO CVT duradmovila Elite Edition liveras ĝis 142 kW (193 ĉp.) kaj 243 Nm da tordmomanto. Ĝia CVT-transsendo certigas glatan akcelon kaj efikan fuelkonsumon, averaĝe 7.31 litrojn je 100 km—ideala por ĉiutaga veturado.

Interno kaj Agordo

La interno estas kaj praktika kaj taŭga por modernaj urbaj familioj. Kun altkvalitaj materialoj kaj 10.1-cola centra ekrano kongrua kun Apple CarPlay kaj Baidu CarLife, ĉi tiu modelo emfazas konekteblecon. La panelo estas klara kaj legebla, la sidlokoj ampleksaj kaj komfortaj, kaj la malantaŭa sidloko disiĝas 4/6 por fleksebla ŝarĝa spaco.

Inteligenta Sekureco kaj Ŝofor-Asisto

La Honda Breeze 2025 240TURBO CVT duradmovila Elite Edition inkluzivas Honda SENSING, ampleksan sekurecan sistemon kun kolizio-avertoj, asistado pri vojteni kaj aktiva bremsado. Aliaj inteligentaj funkcioj, kiel panorama vido, krozkontrolo kaj aŭtomata tenado, faciligas veturi tra diversaj terenoj kaj malpliigas la lacecon de la ŝoforo, precipe por longaj familiaj vojaĝoj.

Veturanta Sperto

Ĉi tiu modelo fanfaronas pri bonega ĉasio-agordado, uzante antaŭan MacPherson kaj malantaŭan plurligan suspendon por plifortigita kontrolo kaj stabileco. Ĝi bone sorbas vojtrafojn, provizante glatan veturadon, dum ĝia izolado permesas al pasaĝeroj ĝui pli trankvilan kajuton, precipe sur aŭtovojoj.

Fuelefikeco

Karburaĵekonomio estas kulminaĵo de la Honda Breeze 2025 240TURBO CVT duradmovila Elite Edition. La 1.5T-motoro kaj CVT-rapidumujo ofertas ekvilibran aliron al potenco kaj fuelkonsumo, atingante proksimume 7.31 litrojn je 100 km. Por urbaj ŝoforoj, ĉi tiu modelo estas ekonomia, reduktante emisiojn kaj operaciajn kostojn.