Mercedes-Benz E-Class 2024 E 300 L Premium benzino Nova aŭta kabinaŭto malpeza hibrida sistemo
- Veturila Specifo
Modela Eldono | Mercedes-Benz E-Class 2024 E 300 L Premium |
Fabrikisto | Beijing Benz |
Energia Tipo | 48V malpeza hibrida sistemo |
motoro | 2.0T 258 ĉevalfortoj L4 48V milda hibrida sistemo |
Maksimuma potenco (kW) | 190 (258Ps) |
Maksimuma tordmomanto (Nm) | 400 |
Rapidumujo | 9-halta aŭtomata transdono |
Longo x larĝo x alto (mm) | 5092x1880x1493 |
Maksimuma rapido (km/h) | 245 |
Aksdistanco (mm) | 3094 |
Korpa strukturo | kabinaŭto |
Malplena pezo (kg) | 1920 |
Movo (ml) | 1999 |
Movo (L) | 2 |
Cilindra aranĝo | L |
Nombro de cilindroj | 4 |
Maksimuma ĉevalforto (Ps) | 258 |
1. Ekstera dezajno
La ekstera dezajno de la Mercedes-Benz E-Class 2024 E 300 L Premium heredas la konsekvencan elegantan stilon de la marko Mercedes-Benz. La glataj linioj kaj potenca korpo de la tuta veturilo estas neforgeseblaj unuavide. La antaŭo de la aŭto adoptas la ikonecan plurkroman kradon, kiu kompletigas la centran tripintan stelan emblemon kaj plue plibonigas la rekonon de la antaŭa vizaĝo. La nova LED-luma grupo ne nur provizas bonegajn lumajn efikojn, sed ankaŭ aldonas senton de teknologio al la veturilo. Krome, la tra-speca postluma dezajno plibonigas la vidan larĝon de la malantaŭo de la aŭto. La longa aksdistanco dezajno de la aŭto ne nur igas ĝin aspekti atmosfera, sed ankaŭ certigas ampleksan spacon en la aŭto.
2. Potenca rendimento
La Mercedes-Benz E-Class 2024 E 300 L Premium estas ekipita per 2.0-litro turboŝarĝita kvarcilindra motoro kun maksimuma potenco de 190 kilovattoj (258 ĉevalfortoj) kaj maksimuma tordmomanto de 400 Nm. Ĉi tiu elektra sistemo estas agordita kun 9-rapideca aŭtomata dissendo (9G-TRONIC) por provizi glatan akcelan sperton. En ĉiutaga veturado, la 2024 Mercedes-Benz E-Class E 300 L Premium povas facile elteni diversajn vojkondiĉojn, ĉu temas pri urbaj vojoj aŭ ŝoseoj, ĝia rendimento estas tre supera. La 0-100 km/h akcela tempo de la aŭto estas 6,6 sekundoj, kaj la maksimuma rapideco atingas 245 km/h, montrante bonegan potencon. Krome, la modelo ankaŭ estas ekipita per adapta penda sistemo, kiu povas konservi bonan korpostabilecon kaj veturkomforton ĉu en urba veturado ĉu en altrapida veturado.
3. Interna kaj teknologia agordo
La interna dezajno de la Mercedes-Benz E-Class E 300 L Premium 2024 estas luksa kaj teknologia. La kajuto-interno uzas multajn altkvalitajn materialojn, inkluzive de Nappa ledaj sidlokoj kaj lignaj grenaj ornamaj paneloj, kreante tre teksturitan veturan medion. La plej okulfrapa afero en la aŭto estas la duobla ekrano LCD de 12,3 coloj, kiu integras la LCD-instrumentpanelon kaj la plurmedian centran kontrolan ekranon, provizante bonegan vidan sperton. Samtempe, la plej nova inteligenta hom-maŝino interaga sistemo de MBUX povas oportune kontroli diversajn veturilajn funkciojn kiel navigado, audio, klimatizilo ktp per voĉa rekono kaj tuŝa operacio. La E 300 L Premium ankaŭ estas ekipita per panorama suntegmento, 64-kolora ĉirkaŭa lumigado kaj plurzona aŭtomata klimatizilo, kiu plue plibonigas la komforton kaj lukson de la aŭto.
4. Sekureca kaj veturada asista sistemo
Kiel altkvalita luksa kabinaŭto, la Mercedes-Benz E-Class 2024 E 300 L Premium ne faras kompromisojn pri sekureca rendimento. La veturilo estas ekipita per amaso da veturhelpaj sistemoj, inkluzive de aktiva bremsadhelpo, asistado pri vojkonservado, blindula monitora sistemo kaj adapta krozkontrolo, kiuj povas provizi ĉiuflankan sekurecan protekton en diversaj veturaj medioj. Precipe en longdistanca veturado, la adapta transeptosistemo povas helpi la ŝoforon aŭtomate konservi la distancon de la veturilo antaŭe kaj redukti lacecon pro longdaŭra veturado. Samtempe, la veturilo ankaŭ estas ekipita per preventa sekureca sistemo kaj korpo-stabileca kontrolo-sistemo, kiuj povas aŭtomate interveni en la okazo de ebla danĝero por redukti la riskon de akcidento.
5. Spaco kaj komforto
Danke al ĝia longa aksdistanco dezajno, la Mercedes-Benz E-Class 2024 E 300 L Premium havas ekstreme vastan internan spacon, precipe la malantaŭaj pasaĝeroj povas ĝui pli komfortan gambon. La malantaŭaj sidlokoj ankaŭ estas faritaj el altkvalita ledo kaj ekipitaj per seĝa hejta funkcio, igante la rajdan sperton pli varma kaj komforta en malvarma vetero. La angulo de la apogilo de la malantaŭaj sidlokoj povas esti ĝustigita por certigi la komforton de longdaŭra rajdado. Krome, la kofro-volumo ankaŭ estas tre konsiderinda, sufiĉa por plenumi la pakaĵbezonojn de familiaj vojaĝoj aŭ komercaj vojaĝoj.
Pli da koloroj, pli da modeloj, por pli da demandoj pri la veturiloj, bonvolu kontakti nin
Chengdu Goalwin Technology Co,Ltd
TTT-ejo: www.nesetekauto.com
Email:alisa@nesetekauto.com
M/whatsapp:+8617711325742
Aldonu:No.200, Fifth Tianfu Str, High-Tech ZoneChengdu, Siĉuano, Ĉinio