Mercedes-AMG PureSpeed ​​Oficialaj Bildoj Eldonitaj, Limigitaj al 250 ekzempleroj tutmonde

La 8an de decembro, la unua amasproduktita modelo de "Mythos Series" de Mercedes-Benz-la Super Sports Car Mercedes-AMG PureSpeed ​​estis publikigita. Mercedes-AMG PureSpeed ​​adoptas avangardan kaj novigan vetkuran projektan koncepton, forigante la tegmenton kaj ventoflagon, malferman kabanan du-seĝan superkar-projekton kaj la halo-sistemon derivitan de F1-vetkuro. Oficialuloj diris, ke ĉi tiu modelo vendiĝos en limigita nombro de 250 ekzempleroj tutmonde.

Mercedes-AMG PureSpeed

La ekstreme malalt-ŝlosila formo de AMG PureSpeed ​​estas en la sama vejno kiel AMG One, kiu ĉiam reflektas, ke ĝi estas pura rendimento-produkto: la malalta korpo, kiu flugas proksime al la tero, la svelta motora kovrilo kaj la "Ŝarko-Nazo "Antaŭa dezajno skizas puran bataladon. La malhela kroma tri-pinta stela emblemo ĉe la antaŭo de la aŭto kaj la larĝa aera konsumado ornamita per la vorto "AMG" igas ĝin pli akra. La okulfrapaj karbonaj fibraj partoj ĉe la malsupra parto de la aŭta korpo, kiuj estas tiel akraj kiel tranĉilo, formas akran kontraston kun la elegantaj kaj helaj sportaj aŭtoj sur la supra parto de la aŭta korpo, alportante vidan efikon de kaj agado kaj eleganteco. La ŝultra linio de la malantaŭo estas plena de muskoloj, kaj la eleganta kurbo etendiĝas ĝis la trunka kovrilo kaj malantaŭa jupo, plue vastigante la vidan larĝon de la malantaŭo de la aŭto.

Mercedes-AMG PureSpeed

Mercedes-AMG PureSpeed

AMG PureSpeed ​​fokusas pri la ekvilibro de malaltiĝo de la tuta veturilo per la dezajno de granda nombro da aerodinamikaj komponentoj, gvidante la aerfluon al "preterpasi" la kajuton. Ĉe la antaŭo de la aŭto, la motora kovrilo kun ellasa haveno estis aerodinamike optimumigita kaj havas glatan formon; Travideblaj baffles estas metitaj antaŭ kaj ambaŭflanke de la kajuto por gvidi la aerfluon por preterpasi la kajuton. La karbonaj fibraj partoj de la fronto de la aŭto povas etendi malsupren je ĉirkaŭ 40 mm je rapidecoj super 80 km/h, kreante venturi -efikon por stabiligi la korpon; La aktiva alĝustigebla malantaŭa flugilo havas 5 nivelojn de adapta alĝustigo por plue plibonigi la uzadon.

Mercedes-AMG PureSpeed

Mercedes-AMG PureSpeed

La unikaj kovriloj de karbona fibro uzitaj sur la 21-colaj radoj estas ankaŭ la unika tuŝo de AMG PureSpeed ​​Aerodinamika Dezajno: La karbonfibraj antaŭaj radoj estas malferm-stilaj, kiuj povas optimumigi la aerfluon ĉe la antaŭa fino de la veturilo, Helpu malvarmigi la bremsan sistemon kaj pliigi malsuprenforton; La kovriloj de la karbona fibro estas tute fermitaj por redukti la ventan reziston de la veturilo; La flankaj jupoj uzas karbonfibraj aerodinamikaj flugiloj por efike redukti turbulecon ĉe la flanko de la veturilo kaj plibonigi altrapidan stabilecon. Aerodinamikaj aldonaj partoj estas uzataj ĉe la fundo de la veturila korpo por kompensi la mankon de tegmenta aerodinamika agado en la malferma kajuto; Kiel kompenso, la antaŭa akso -levanta sistemo povas plibonigi la pasiteblecon de la veturilo kiam renkontas malglatajn vojojn aŭ kurbojn. .

Mercedes-AMG PureSpeed

Mercedes-AMG PureSpeed

Rilate al interno, la aŭto adoptas la klasikan kristalan blankan kaj nigran du-tonan internon, kiu eligas fortan vetkuran atmosferon sub la fono de la halo-sistemo. La AMG-altfrekvencaj sidlokoj estas faritaj el speciala ledo kaj ornama streĉado. La glataj linioj estas inspiritaj de la simulado de la aerfluo de la aŭta korpo. La mult-kontura dezajno provizas fortan flankan subtenon por la ŝoforo. Ekzistas ankaŭ karbonfibraj ornamaĵoj sur la malantaŭo de la sidloko. Propra IWC -horloĝo estas inkrustita en la centro de la instrumenta panelo, kaj la hormontrilo brilas kun lumiga AMG -diamanta ŝablono. La insigno "1 el 250" sur la centra kontrolpanelo.

Mercedes-AMG PureSpeed

Mercedes-AMG PureSpeed

La unikeco de Mercedes-AMG PureSpeed ​​kuŝas en tio, ke ĝi ne havas la tegmenton, A-kolonojn, ventoflagon kaj flankajn fenestrojn de tradiciaj veturiloj. Anstataŭe, ĝi uzas la halo-sistemon de la plej alta motorsport F1-aŭto de la mondo kaj adoptas du-sidlokan malferman kabanan dezajnon. La Halo-sistemo estis disvolvita de Mercedes-Benz en 2015 kaj fariĝis norma ero de ĉiu F1-aŭto ekde 2018, protektante la sekurecon de ŝoforoj en la malferma kajuto de la aŭto.

Mercedes-AMG PureSpeed

Koncerne potencon, la AMG PureSpeed ​​estas ekipita per optimumigita AMG 4.0-litra V8-ĝemel-turboŝarĝita motoro konstruita kun la koncepto de "unu persono, unu motoro", kun maksimuma potenco de 430 kilovatoj, maksimuma tordmomanto de 800 NM, akcelo de 3,6 sekundoj po 100 kilometroj, kaj maksimuma rapideco de 315 kilometroj hore. La plene ŝanĝiĝema AMG-alt-efika kvar-rada stirado plibonigita versio (AMG Performance 4Matic+), kombinita kun la Suspenda sistemo de AMG Active Ride Control kun aktiva ruliĝa stabiliga funkcio kaj la malantaŭa rado aktiva stiranta sistemo, plue plibonigas la eksterordinaran veturadon de la veturilo. La AMG-alta rendimento ceramika kunmetita bremsistemo provizas bonegan bremsan agadon.


Afiŝotempo: Dec-09-2024