Komencante de la unua generacio WRX, krom la kabinaŭtoversioj (GC, GD), ekzistis ankaŭ ĉarversioj (GF, GG). Malsupre estas la GF-stilo de la 1-a ĝis 6-a generacio WRX Wagon, kun antaŭa finaĵo preskaŭ identa al la kabinaŭtoversio. Se vi ne rigardas la malantaŭon, estas malfacile diri ĉu ĝi estas kabinaŭto aŭ vagono. Kompreneble, la karoserio kaj aerodinamikaj komponantoj ankaŭ estas dividitaj inter ambaŭ, kio sendube faras la GF vagono kiu naskiĝis por esti netradicia.
Ekzakte kiel la kabinaŭta STi-versio (GC8), la ĉaro ankaŭ havis alt-efikecan STi-version (GF8).
Aldonante nigran antaŭan lipon super la STi-korparo faras la antaŭan aspekton eĉ pli malalta kaj pli agresema.
La plej alloga parto de la GF estas, kompreneble, la malantaŭo. La C-kolono-dezajno imitas tiun de la kabinaŭto, igante la longan kaj iom dikan ĉaron aspekti pli kompakta, kvazaŭ kroma pakujo estis perfekte aldonita al la kabinaŭto. Ĉi tio ne nur konservas la originalajn liniojn de la aŭto sed ankaŭ aldonas senton de stabileco kaj praktikeco.
Krom la tegmenta alerono, kroma alerono estas instalita sur la iomete levita parto de la kofro, igante ĝin aspekti eĉ pli kiel kabinaŭto.
La malantaŭo havas unuflankan duoblan ellasilon sub modesta malantaŭa bufro, kiu ne estas tro troigita. De la malantaŭo, vi ankaŭ povas rimarki la postradon kamber—io, kion HellaFlush-entuziasmuloj aprezos.
La radoj estas dupecaj kun rimarkinda ofseto, donante al ili certan gradon de ekstera sinteno.
La motorgolfo estas bonorde aranĝita, montrante kaj funkciecon kaj estetikon. Precipe, la origina pinto-surĉevala interradiatoro estis anstataŭigita kun antaŭ-surĉevala. Ĉi tio permesas pli grandan interradiilon, plibonigante malvarmigan efikecon kaj alĝustigante pli grandan turbon. Tamen, la malavantaĝo estas, ke la pli longa tubado plimalbonigas turbo-malfruon.
La modeloj de la serio GF estis importitaj en la landon per diversaj kanaloj en malgrandaj kvantoj, sed ilia videbleco restas ekstreme malalta. Tiuj, kiuj ankoraŭ ekzistas, estas vere maloftaj gemoj. La pli posta 8-a-generacia WRX Wagon (GG) estis vendita kiel importaĵo, sed bedaŭrinde, ĝi ne rezultis bone en la enlanda merkato. Nuntempe, trovi bonan dumanan GG ne estas facila tasko.
Afiŝtempo: Sep-26-2024
