En la aŭtomobila mondo,Toyota, la reprezentanto de la japana marko, estas konata pro sia bonega kvalito, fidinda fortikeco kaj vasta elekto de modeloj. Inter ili, Camry (Camry), klasika mezgranda berlino de Toyota, estis tre serĉata de konsumantoj tra la mondo ekde sia lanĉo en 1982.
ToyotaCamry naskiĝis origine en la "3C -konsumanta epoko" en la kunteksto de la ekonomia ekflugo de Japanio. 1980 januaroToyotaResponde al merkata postulo pri ekonomiaj aŭtoj, bazitaj sur la Celica modelo disvolvis antaŭ-veturan kompaktan aŭton Celica Camry. 1982ToyotaCamry ĝis la malfermo de aparta vicigo de aŭtoj por la unua generacio de Camry estis enkondukita. Por malfermi apartan linion de aŭtoj, la unua generacio de Camry estis enkondukita, la lokulo nomiĝas ĉi tiu aŭto por Vista. De sia naskiĝo ĝis 1986, la unua generacio de Camry en Usono kreis 570.000 ekzemplerojn de bonegaj rezultoj, ĝi estis elektita kiel "la plej malalta fiaska indico de la berlino", sed ankaŭ pro la bonega kvalito kaj valoro de la indico, estis Tasis kiel la "plej populara ĉe aŭtoj -ŝtelistoj". Ĝi estis voĉdonita la "aŭto kun la plej malalta fiaska indico", kaj ankaŭ estis ŝovita kiel la "plej populara aŭto inter aŭtoj -ŝtelistoj" pro sia kvalito kaj valora reteno.
Dum la pasintaj 40+ jaroj, la Camry evoluis tra 9 generacioj de modeloj. Nuntempe la nomo Camry ankaŭ estis profunde enradikigita en la koroj de homoj. Fakte, en la vespero de lokalizado, ĉi tiu aŭto havas kromnomon en Ĉinio - "Jamey", kompreneble, iuj "pli malnovaj" altrangaj aŭtoj ankaŭ nomos ĝin "Kamli".
En julio 1990,ToyotaLiberigis la trian generacion Camry, interne kunnomita V30 kaj VX10, kvankam la ekstero prezentis kojnan formon de korpo kun angulaj linioj, kiuj igis la tutan veturilon pli atleta kaj tre konforme al la karaktero de la epoko. Funkciigita per 2.2L-inline-kvar, 2.0L V6 kaj 3.0L V6-motoroj, la flagŝipo ankaŭ korpigis kvar-radan stiradon, maloftan trajton tiutempe, por plibonigi stabilecon kaj manovri lertecon, kaj precipe, la flagŝipo-modelo akcelita al 100 kilometroj en nur ok sekundoj. Toyota ankaŭ aldonis kvin-pordan vagonon kaj du-pordan kuponon al ĉi tiu generacio.
Laŭ la informoj, la tria generacio de Toyota Camry estis oficiale enkondukita al la ĉina merkato ĉirkaŭ 1993. Kiel tute nova generacia modelo enkondukita al kontinenta Ĉinio en la fruaj 1990 -aj jaroj, ĉi tiu aŭto estis tre favorita de tiuj, kiuj "riĉiĝis unue". Sendube ĝi povas esti konsiderata kiel atestanto al la rapida ekonomia disvolviĝo de Ĉinio en la 1990 -aj jaroj.
Kiel la enlanda merkato, la tria generacio Toyota Camry ankaŭ ne estas malofta eksterlande. La grandega kvanto de posedado igas ĝin ankaŭ aperi en la memoroj de multaj usonaj junuloj en la 80 kaj 90, kaj oni povas diri, ke ili estas la plej ofta familia aŭto en la usona merkato tiutempe, aldone al la Chevrolet Cavalier kaj Honda Accord .
Ĉi tiuj tagoj, kun elektrigado akcelanta, multaj aŭtoj fariĝas neklara en la memoro. Kiam financoj permesas, eble estos pli bone alporti ilin hejmen.
Ĉi tiu tria generacio Toyota Camry, kiun ni prezentas hodiaŭ, estas de 1996 kaj post rigardado de la fotoj, la noveco estas iom malfacile por mi kredi. Bele desegnita kaj kun tunoj da ledo, ĝi vere sentas, ke ĝi estas tute alia Camry ol hodiaŭ. Kio plej mirigas min estas, ke ĉi tiu aŭto havas nur 64.000 mejlojn sur ĝi ĝis hodiaŭ.
La entuta kondiĉo estas priskribita kiel tre bona, kun fenestroj kaj pordaj seruroj ankoraŭ funkcias kaj la motoro kaj transdono en perfekta stato.
Funkciigi la aŭton estas 2,2-litra enreta kvar-cilindra motoro kunnomita 2AZ-FE-tipo kun 133 CV kaj 196 Nm-pinta potenco. La Flagŝipo -Modelo de la Jaro kun la V6 -motoro faris 185 CV.
Bonvolu ne surpriziĝi, kiam vi alfrontas tian figuron, sciante, ke por japana aŭto de la mezo de la 1990-aj jaroj, tia rezulto povas esti konsiderata sufiĉe bona.
La tria generacio Toyota Camry de 1996 en la foto nuntempe trapasas aŭkcion, kun la plej alta oferto nuntempe je $ 3.000 - kion vi pensas pri tiu prezo?
Afiŝotempo: Okt-09-2024
