En la aŭtomobila mondo,Toyota, la reprezentanto de la japana marko, estas konata pro ĝia bonega kvalito, fidinda fortikeco kaj larĝa elekto de modeloj. Inter ili, Camry (Camry), klasika mezgranda kabinaŭto de Toyota, estis tre serĉata de konsumantoj tra la mondo ekde sia lanĉo en 1982.
ToyotaCamry estis origine naskita en la "3C-konsumanta epoko" en la kunteksto de la ekonomia ekflugo de Japanio. 1980 januaroToyotaen respondo al merkatpostulo je ekonomiaŭtoj, surbaze de la Celica modelo evoluigis antaŭ-veturadon kompaktan aŭton Celica Camry. 1982ToyotaCamry ĝis la malfermo de aparta vicigo de aŭtoj por la unua generacio de Camry estis lanĉita. Por malfermi apartan vicon de aŭtoj, la unua generacio de Camry estis prezentita, la loka estas nomita ĉi tiu aŭto por Vista. de sia naskiĝo ĝis 1986, la unua generacio de Camry en Usono kreis 570,000 ekzemplerojn de bonegaj rezultoj, ĝi estis elektita kiel "la plej malalta malsukcesa indico de la kabinaŭto", sed ankaŭ pro la bonega kvalito kaj valoro de la indico, estis incitetita kiel la "plej populara ĉe aŭtoŝtelistoj". Ĝi estis voĉdonita la "aŭto kun la plej malsupra fiaskoprocento", kaj ankaŭ estis incitetita kiel la "plej populara aŭto inter aŭtoŝtelistoj" pro sia kvalito kaj valorreteno.
Dum la pasintaj 40+ jaroj, la Camry evoluis tra 9 generacioj de modeloj. Nuntempe, la nomo Camry ankaŭ estis profunde enradikiĝinta en la korojn de homoj. Fakte, antaŭ la lokalizo, ĉi tiu aŭto havas kromnomon en Ĉinio - "Jamey", kompreneble iuj "pli maljunaj" altrangaj aŭtaj entuziasmuloj ankaŭ nomos ĝin "Kamli".
En julio 1990,Toyotaliberigis la triageneracian Camry, interne kodita V30 kaj VX10, kvankam la ekstero havis kojnoforman korpon kun angullinioj kiuj igis la tutan veturilon pli atleta kaj tre en harmonio kun la karaktero de la epoko. Funkciigita per 2.2L enlini-kvar, 2.0L V6 kaj 3.0L V6-motoroj, la frontmontra modelo ankaŭ asimilis kvarradan stiradon, maloftan trajton tiutempe, por plibonigi stabilecon kaj manovran lertecon, kaj precipe, la frontmontra modelo akcelis al 100. kilometrojn en nur ok sekundoj. Toyota ankaŭ aldonis kvinpordan ĉaron kaj dupordan kupeon al ĉi tiu generacio.
Laŭ la informo, la tria generacio de Toyota Camry estis oficiale enkondukita en la ĉina merkato ĉirkaŭ 1993. Kiel tutnova generacia modelo enkondukita en la kontinenta Ĉinio komence de la 1990-aj jaroj, ĉi tiu aŭto estis tre favorata de tiuj, kiuj "unue riĉiĝis". Nekontesteble, ĝi povas esti rigardata kiel atestanto de la rapida ekonomia disvolviĝo de Ĉinio en la 1990-aj jaroj.
Kiel la enlanda merkato, la triageneracia Toyota Camry ankaŭ ne maloftas eksterlande. La grandega kvanto de proprieto igas ĝin ankaŭ aperi en la memoroj de multaj amerikaj junularoj en la 80-aj kaj 90-aj jaroj, kaj povas esti dirita kiel la plej ofta familia aŭto en la amerika merkato tiutempe, krom la Chevrolet Cavalier kaj Honda Accord. .
Nuntempe, kun elektriĝo akcelas, multaj aŭtoj fariĝas malklaraĵo en la memoro. Kiam la financo permesas, eble estos pli bone alporti ilin hejmen.
Ĉi tiu 3-a generacio Toyota Camry, kiun ni prezentas hodiaŭ, estas de 1996 kaj post rigardado de la fotoj la noveco estas iom malfacile por mi kredi. Bele desegnita kaj kun tunoj da ledo, ĝi vere sentas, ke ĝi estas tute malsama Camry ol ĝi estas hodiaŭ. Kio plej mirigas min estas, ke ĉi tiu aŭto havas nur 64,000 mejlojn sur ĝi hodiaŭ.
La ĝenerala kondiĉo estas priskribita kiel tre bona, kun fenestroj kaj pordseruroj daŭre funkcias kaj la motoro kaj dissendo en perfekta stato.
Funkciigas la aŭton 2.2-litro enlinia kvarcilindra motoro kodita 2AZ-FE tipo kun 133 ĉp. kaj 196 Nm pintpotenco. La frontmontra modelo de la jaro kun la V6-motoro faris 185 ĉp.
Bonvolu ne surpriziĝi fronte al tia figuro, sciante, ke por japana aŭto de meze de la 1990-aj jaroj tia rezulto povas esti konsiderata sufiĉe bona.
La triageneracia Toyota Camry de 1996 en la foto nuntempe trapasas aŭkcion, kun la plej alta oferto nuntempe je $ 3,000 - kion vi pensas pri tia prezo?
Afiŝtempo: Oct-09-2024
