Nissan Sylphy Sedan Aŭto Benzino Hibrido Malalta Prezo Nova Veturilo Ĉinio

• Veturila Specifo

Nissan rivelis la faceliftitan version de laSilfiokabinaŭto. La nuna kvara-gena Nissan Sylphy estis lanĉita en 2019, kun la E-Power hibrida versio sekvante en 2021. La senfaltigo estas tuj rekonebla, ĉar la eksteraj ĝisdatigoj estas limigitaj, sed sufiĉaj por doni al ĝi freŝan luon sur la nova aŭtomerkato por kelkajn jarojn pli.

La krado estas iomete pli granda kaj havas malsaman ŝablonon por ĉiu el la variaĵoj de potenco. Ĝi estas kombinita kun pli sveltaj bufro-eniroj kaj pli modernaj grafikaĵoj por la lumturoj. La profilo estas portita escepte de la 15- aŭ 16-colaj alojaj radoj, dum la vosto ricevis pli sportan bufron kun ornamaj enirejoj. Nissan ankaŭ ofertas kelkajn laŭvolajn akcesoraĵojn inkluzive de aerdinamikaj etendaĵoj por la bufroj kaj flankaj sojloj, malantaŭa alerono kaj prilumita emblemo ĉe la fronto.

Moviĝante enen, la instrumentpanelo konservas konatan aspekton sed la infotainment estis ĝisdatigita kun pli granda 12.3-cola altdifina retina tuŝekrano kun kelkaj tuŝ-sentemaj ŝparvojoj sur sia bazo. Tamen, la analoga instrumentareto estas portita, kiel kun la klimatkontroloj kaj la multfunkcia trispoka stirilo. Fine, la modelo profitas de plilongigita ADAS-suito donante al ĝi aŭtonomiajn kapablojn de Nivelo 2.

Bazaj modeloj venas ekipitaj kun 1,6-litra kvarcilindra benzino produktanta 137 ĉp. (102 kW/139 Ps) kaj 159 Nm (117 lb-ft) de tordmomanto, sendante potencon al la antaŭakso ekskluzive per CVT-dissendo. La pli efika E-Power memŝarga hibrida motoro ricevas nature aspiritan 1.2-litran motoron, kiu funkcias kiel generatoro por la litiojona baterio kaj la elektra motoro. Ĉi-lasta produktas 134 ĉp. (100 kW/136 PS) kaj 300 Nm (221 lb-ft) de tordmomanto, denove movante la antaŭajn radojn.