TOYOTA BZ4X EV Elektra Aŭto SUV Nova Energio AWD 4WD Veturila Fabrikisto Malmultekosta Prezo Ĉinio

• Veturila Specifo

La bZ4X lanĉos kun du elektraj ebloj: antaŭ-muntita ununura motoro kiu produktas 150kW, kaj ĝemelmotoran tut-radtransmisian version kiu havas totalan produktadon de 160kW. Tiu ekster-voja kapablo kostas laŭ intervalo, tamen: la ununura motoro havas oficialan ekonomion de 317 mejloj, kompare kun 286 mejloj por la AWD.

La dezajno de la antaŭaĵo de la aŭtoj estas priskribita de Toyota kiel evitanta "nenecesan distraĵon", sed ĝi havas iom pli da karaktero ol tio povus sugesti. Estas nova "martelkapo" formo kaj sveltaj LED-lumoj, dum la flanka profilo ricevas iom da ie ajn fortika ĉarmo danke al iuj dikaj muldaĵoj de rado.

Ene, la bZ4X uzas kelkajn daŭrigeblajn materialojn, kaj la firmao diras, ke ĝi intencas reflekti la "atmosferon de salono" - reflektita en la mola teksita materialo sur la panelo. Ĉio estas tre pura kaj ordigita, kvankam kelkaj pecetoj da relative malmultekosta plasto estis videblaj. Dirite, vi sentas, ke ĉio bone eltenus la rigorojn de familia vivo.

Ankaŭ estas multe da spaco, ĉu vi sidas en la antaŭaj aŭ malantaŭaj seĝoj. Anstataŭ la dissenda tunelo, kiun vi trovos en ICE-aŭto, Toyota aldonis grandan centran konzolon, kiu enhavas la veturreĝimajn elektajn kontrolojn, sendratan ŝargan kuseneton kaj multajn stokejojn. Estas breto sub tio por sakoj, kaj kiu anstataŭas la gantujon - kiu estis forigita de la pasaĝera flanko de la paŭzostreko por malfermi la spacon eĉ pli.