Toyota BZ4X EV Elektra Aŭto SUV Nova Energio AWD 4WD -Veturila Fabrikisto Malmultekosta Prezo Ĉinio
- Veturila Specifo
Modelo | |
Energia tipo | EV |
Veturada reĝimo | AWD |
Veturado (CLTC) | Max. 615km |
Longo*larĝo*alteco (mm) | 4880x1970x1601 |
Nombro de pordoj | 5 |
Nombro de sidlokoj | 5 |
La BZ4X lanĉos kun du potencaj opcioj: antaŭ-muntita ununura motoro, kiu produktas 150kW, kaj ĝemel-motor-tute-radan version, kiu havas totalan eliron de 160kW. Tiu ekster-vojo-kapablo kostas rilate al gamo, tamen: la ununura motoro havas oficialan ekonomion de 317 mejloj, kompare kun 286 mejloj por la AWD.
La dezajno de la antaŭfina aŭtoj estas priskribita de Toyota kiel evitanta "nenecesan distron", sed ĝi havas iom pli da karaktero ol tio povus sugesti. Estas nova formo 'martelkapo' kaj sveltaj LED-lumturoj, dum la flanka profilo iom iras, ie ajn fortikan ĉarmon danke al iuj ruĝaj radoj.
En la interno, la BZ4X uzas kelkajn daŭrigeblajn materialojn, kun la firmao dirante, ke ĝi celas reflekti la 'etoson de loĝejo' - reflektita en la mola teksita materialo sur la panelo. Ĝi estas ĉio tre pura kaj ordema, kvankam kelkaj bitoj da relative malmultekostaj plastoj estis videblaj. Ĉi tio diris, vi sentas, ke ĉio stariĝos bone al la rigoroj de la familia vivo.
Ankaŭ estas multe da spaco, ĉu vi sidas en la antaŭaj aŭ malantaŭaj seĝoj. Anstataŭ la transdona tunelo, kiun vi trovus en glacia aŭto, Toyota aldonis grandan centran konzolon, kiu gastigas la veturan reĝimon elektitajn kontrolojn, sendratan ŝarĝan kuseneton kaj multnombrajn stokajn kubojn. Estas breto sub tiu por sakoj, kaj kiu anstataŭas la ganton - kiu estis forigita de la pasaĝera flanko de la streketo por malfermi la spacon eĉ pli.