Volkswagen Bora 2024 200TSI DSG Senpaga Vojaĝa Eldono

• Veturila Specifo

Potenco kaj rendimento:
Motoro: Funkciigita de 1.2T turboŝarĝita motoro kun cilindrado de 1.197 cc, ĝi havas maksimuman potencon de 85 kW (ĉirkaŭ 116 ĉp.) kaj maksimuman tordmomanton de 200 Nm. Kun turboŝarĝa teknologio, ĉi tiu motoro kapablas disponigi pli fortan potencon je malaltaj revolucioj, igante ĝin taŭga por ĉiutaga urbo kaj altrapida veturado.
Transsendo: Ekipita per 7-rapideca Seka Duobla Kluĉila Gearbox (DSG), ĉi tiu rapidumujo prezentas rapidajn kaj glatajn rapidŝanĝojn dum plibonigas fuelekonomion kaj veturkomforton.
Veturado: Antaŭa antaŭrada sistemo provizas bonan manovreblon kaj konservas stabilecon precipe dum ĉiutaga veturado.
Pendisistemo: la antaŭa pendado adoptas MacPherson-tipan sendependan suspendon, kaj la malantaŭa pendado estas torda trabo ne-sendependa suspendo, kiu kapablas disponigi certajn vojajn religojn certigante komforton.
Ekstera Dezajno:
Dimensioj: la korpo longas 4.672 milimetrojn, larĝas 1.815 milimetrojn, altas 1.478 milimetrojn, kaj havas aksdistancon de 2.688 milimetroj. Tiaj korpaj dimensioj faras la internon de la veturilo ampleksa, precipe la malantaŭa gambospaco estas pli bone garantiita.
Dezajna stilo: la modelo Bora 2024 daŭrigas la familian dezajnon de la Volkswagen-marko, kun glataj korpolinioj, kaj la Volkswagen-signatura kroma standardo krado dezajno en la fronto, la ĝenerala aspekto aspektas stabila kaj atmosfera, taŭga por familia uzo, sed ankaŭ havas certan senton. de modo.
Interna agordo:
Sidiĝa Aranĝo: kvin-loka aranĝo, la sidlokoj estas faritaj el ŝtofo, kun certa grado de komforto kaj spirebleco. La antaŭaj sidlokoj subtenas manan alĝustigon.
Centra kontrolsistemo: norma 8-cola centra kontrola ekrano, subtena funkcio de interkonekto de poŝtelefono CarPlay kaj Android Auto, ankaŭ ekipita per Bluetooth-konekto, USB-interfaco kaj aliaj ofte uzataj agordoj.
Helpaj funkcioj: ekipita per multfunkcia stirilo, aŭtomata klimatizilo, inversa radaro kaj aliaj praktikaj agordoj, oportunaj por ĉiutagaj veturado kaj parkado.
Spaca rendimento: pro la pli longa aksdistanco, la malantaŭaj pasaĝeroj havas pli da gambospaco, taŭga por longa veturo. La kofro-spaco estas ampleksa, kun volumeno de ĉirkaŭ 506 litroj, kaj ĝi subtenas la malantaŭajn sidlokojn por esti demetitaj por pligrandigi la kofron kaj renkonti pli da stokadbezonoj.
Sekureca Agordo:
Aktiva kaj pasiva sekureco: ekipita per ĉefaj kaj pasaĝeraj aersakoj, antaŭaj flankaj aersakoj, monitora sistemo de pneŭpremo kaj elektronika stabilecsistemo ESP, ktp., kiu plibonigas la sekurecon de ŝoforoj kaj pasaĝeroj kaj ankaŭ plifortigas la aktivan sekurecan agadon de la veturilo.
Inversa asistado: norma malantaŭa inversiga radaro faciligas parkumadon en mallarĝaj spacoj kaj reduktas la riskon de kolizio dum inversigo.
Agado de konsumo de fuelo:
Ampleksa konsumo de brulaĵo: konsumo de brulaĵo de ĉirkaŭ 5,7 litroj por 100 kilometroj, la agado estas relative ekonomia, precipe en la urbo ŝtopiĝinta vojo aŭ longdistanca veturado, povas ŝpari al uzantoj certan kvanton da fuelo elspezoj.
Prezo kaj Merkato:

Ĝenerale, la Bora 2024 200TSI DSG Senbrida estas kompakta kabinaŭto celita al familiaj uzantoj, kombinante ekonomion, praktikecon kaj komforton por ĉiutagaj navedado kaj familiaj vojaĝoj, kun bona valoro por mono.