China se convirtió en el líder mundial en exportaciones de automóviles en los primeros seis meses de 2023, superando a Japón en el semestre por primera vez a medida que se vendían más automóviles eléctricos chinos en todo el mundo.
Los principales fabricantes de automóviles chinos exportaron 2,14 millones de vehículos de enero a junio, un aumento interanual del 76%, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM). Japón quedó rezagado con 2,02 millones, lo que supone una ganancia del 17% interanual, según muestran los datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón.
China ya estaba por delante de Japón en el trimestre enero-marzo. El crecimiento de sus exportaciones se debe al floreciente comercio de vehículos eléctricos y a las ganancias en los mercados europeo y ruso.
Las exportaciones chinas de vehículos de nueva energía, que incluyen vehículos eléctricos, híbridos enchufables y vehículos de pila de combustible, se duplicaron con creces en el semestre de enero a junio hasta alcanzar el 25% de las exportaciones totales de automóviles del país. Tesla, que utiliza su planta de Shanghai como centro de exportación para Asia, exportó más de 180.000 vehículos, mientras que su principal rival chino, BYD, registró exportaciones de más de 80.000 automóviles.
Rusia fue el principal destino de las exportaciones de automóviles chinos con 287.000 de enero a mayo, incluidos los automóviles a gasolina, según datos de aduanas compilados por CAAM. Los fabricantes de automóviles surcoreanos, japoneses y europeos redujeron su presencia en Rusia después de la invasión de Ucrania por parte de Moscú en febrero de 2022. Las marcas chinas han entrado para llenar este vacío.
México, donde la demanda de vehículos a gasolina es fuerte, y Bélgica, un importante centro de tránsito europeo que está electrificando su flota de automóviles, también ocuparon un lugar destacado en la lista de destinos para las exportaciones chinas.
Las ventas de automóviles nuevos en China ascendieron a 26,86 millones en 2022, la mayor cantidad del mundo. Sólo los vehículos eléctricos alcanzaron los 5,36 millones, superando las ventas totales de vehículos nuevos en Japón, incluidos los vehículos propulsados por gasolina, que ascendieron a 4,2 millones.
AlixPartners, con sede en EE. UU., pronostica que los vehículos eléctricos representarán el 39% de las ventas de vehículos nuevos en China en 2027. Eso sería más alto que la penetración mundial proyectada de los vehículos eléctricos del 23%.
Los subsidios gubernamentales para la compra de vehículos eléctricos han proporcionado un impulso significativo en China. Para 2030, se espera que marcas chinas como BYD representen el 65% de los vehículos eléctricos vendidos en el país.
Con una red de suministro nacional de baterías de iones de litio (el factor determinante en el rendimiento y el precio de los vehículos eléctricos), los fabricantes de automóviles chinos están aumentando su competitividad exportadora.
"Después de 2025, es probable que los fabricantes de automóviles chinos se apoderen de una parte importante de los principales mercados de exportación de Japón, incluido Estados Unidos", dijo Tomoyuki Suzuki, director general de AlixPartners en Tokio.
Hora de publicación: 26 de septiembre de 2023
