El 8 de diciembre se lanzó el primer modelo producido en serie de la "serie Mythos" de Mercedes-Benz: el superdeportivo Mercedes-AMG PureSpeed. Mercedes-AMG PureSpeed adopta un concepto de diseño de carreras vanguardista e innovador, eliminando el techo y el parabrisas, un diseño de superdeportivo biplaza de cabina abierta y el sistema Halo derivado de las carreras de F1. Las autoridades dijeron que este modelo se venderá en un número limitado de 250 unidades en todo el mundo.
La forma extremadamente discreta del AMG PureSpeed está en la misma línea que el AMG ONE, que siempre refleja que es un producto puramente de alto rendimiento: la carrocería baja que vuela cerca del suelo, la esbelta cubierta del motor y la "nariz de tiburón". "El diseño frontal describe una postura de lucha pura. El emblema de la estrella de tres puntas cromado oscuro en la parte delantera del vehículo y la amplia entrada de aire decorada con la palabra "AMG" lo hacen más nítido. Las llamativas piezas de fibra de carbono en la parte inferior de la carrocería, que son tan afiladas como un cuchillo, forman un marcado contraste con las elegantes y brillantes líneas de los autos deportivos en la parte superior de la carrocería, generando un impacto visual de tanto rendimiento como elegancia. La línea de los hombros de la parte trasera está llena de músculos y la elegante curva se extiende hasta la tapa del maletero y el faldón trasero, ampliando aún más el ancho visual de la parte trasera del automóvil.
AMG PureSpeed se centra en el equilibrio de la carga aerodinámica de todo el vehículo mediante el diseño de una gran cantidad de componentes aerodinámicos, guiando el flujo de aire para "evitar" la cabina. En la parte delantera del vehículo, la cubierta del motor con puerto de escape ha sido optimizada aerodinámicamente y tiene una forma suave; Se colocan deflectores transparentes delante y a ambos lados de la cabina para guiar el flujo de aire que pasa sobre la cabina. Las piezas de fibra de carbono de la parte delantera del coche pueden extenderse hacia abajo unos 40 mm a velocidades superiores a 80 km/h, creando un efecto Venturi para estabilizar la carrocería; El alerón trasero ajustable activo tiene 5 niveles de ajuste adaptativo para mejorar aún más el rendimiento de manejo.
Los exclusivos cubreruedas de fibra de carbono utilizados en las llantas de 21 pulgadas también son el toque exclusivo del diseño aerodinámico AMG PureSpeed: los cubreruedas delanteras de fibra de carbono son de estilo abierto, lo que puede optimizar el flujo de aire en la parte delantera del vehículo. ayudar a enfriar el sistema de frenos y aumentar la carga aerodinámica; las cubiertas de las ruedas traseras de fibra de carbono están completamente cerradas para reducir la resistencia al viento del vehículo; los faldones laterales utilizan alas aerodinámicas de fibra de carbono para reducir eficazmente las turbulencias en los laterales del vehículo y mejorar la estabilidad a alta velocidad. Se utilizan piezas aerodinámicas adicionales en la parte inferior de la carrocería del vehículo para compensar la falta de rendimiento aerodinámico del techo en la cabina abierta; Como compensación, el sistema de elevación del eje delantero puede mejorar la transitabilidad del vehículo en carreteras con baches o bordillos. .
En términos de interior, el automóvil adopta el clásico interior bicolor blanco cristal y negro, que irradia una fuerte atmósfera de carrera bajo el fondo del sistema HALO. Los asientos AMG High Performance están fabricados en cuero especial y costuras decorativas. Las líneas suaves están inspiradas en la simulación del flujo de aire de la carrocería del automóvil. El diseño de múltiples contornos proporciona un fuerte apoyo lateral al conductor. También hay decoraciones de fibra de carbono en el respaldo del asiento. Un reloj IWC personalizado está incrustado en el centro del panel de instrumentos y la esfera brilla con un patrón luminoso de diamantes AMG. La insignia "1 de 250" en el panel de control central.
La singularidad del Mercedes-AMG PureSpeed radica en el hecho de que no tiene el techo, los pilares A, el parabrisas ni las ventanillas laterales de los vehículos tradicionales. En su lugar, utiliza el sistema HALO del coche de F1 de competición más importante del mundo y adopta un diseño de cabina abierta de dos asientos. El sistema HALO fue desarrollado por Mercedes-Benz en 2015 y se ha convertido en un componente estándar de todos los coches de F1 desde 2018, protegiendo la seguridad de los conductores en la cabina abierta del coche.
En términos de potencia, el AMG PureSpeed está equipado con un motor AMG V8 biturbo de 4.0 litros optimizado construido con el concepto de "una persona, un motor", con una potencia máxima de 430 kilovatios, un par máximo de 800. Nm, una aceleración de 3,6 segundos cada 100 kilómetros y una velocidad máxima de 315 kilómetros por hora. La versión mejorada de la tracción total de altas prestaciones AMG totalmente variable (AMG Performance 4MATIC+), combinada con el sistema de suspensión AMG Active Ride Control con función activa de estabilización del balanceo y la dirección activa en las ruedas traseras, mejora aún más las extraordinarias prestaciones de conducción del vehículo. El sistema de frenos compuestos cerámicos de alto rendimiento AMG proporciona un excelente rendimiento de frenado.
Hora de publicación: 09-dic-2024
