XpengHT Aero realizó un evento de vista previa avanzada para su auto volador "portador de aeronaves terrestres". El auto volador de tipo dividido, denominado "transportista de aviones terrestres", hizo su debut en Guangzhou, donde se realizó un vuelo de prueba pública, mostrando escenarios de aplicación para este vehículo futurista. Zhao Deli, el fundador deXpengHT Aero, proporcionó una introducción detallada al viaje de desarrollo de la compañía, su misión y visión, la estrategia de desarrollo de productos "de tres pasos", los aspectos más destacados del "transportista de aviones terrestres" y los planes de comercialización clave de este año. El "transportista de aviones terrestres" hará su primer vuelo público tripulado en noviembre en la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China, uno de los cuatro espectáculos más grandes del mundo, celebrado en Zhuhai. También participará en el Auto Show Internacional de Guangzhou en noviembre, con planes de comenzar preventas para fin de año.
XpengHT Aero es actualmente la compañía de automóviles voladores más grande de Asia y una compañía de ecosistemas deXpengMotores. En octubre de 2023, Xpeng HT Aero presentó oficialmente el "transportista de aviones terrestres" de tipo dividido, que estaba en desarrollo. Menos de un año después, la compañía realizó un evento de vista previa avanzada hoy, donde el producto se exhibió por primera vez en su forma completa. Como el fundador de Xpeng Ht Aero, Zhao Deli, retiró lentamente la cortina, se reveló gradualmente la apariencia imponente del "portador de aviones terrestres".
Además del escaparate del vehículo,XpengHT Aero también demostró el proceso de vuelo real del "transportista de aviones terrestres" a los invitados. El avión despegó verticalmente del césped, voló un circuito completo y luego aterrizó suavemente. Esto representa un escenario de uso futuro típico para usuarios de "transportista de aviones terrestres": los amigos y la familia pueden hacer una excursión juntos, no solo disfrutando de acampar al aire libre sino también experimentando vuelos de baja altitud en ubicaciones escénicas, ofreciendo una nueva perspectiva y ver la belleza desde el cielo.
El "portador de aeronaves terrestres" presenta un lenguaje minimalista y agudo de diseño cibernético que le da una sensación inmediata de "nueva especie". El vehículo tiene aproximadamente 5.5 metros de largo, 2 metros de ancho y 2 metros de alto, capaz de adaptarse a los espacios de estacionamiento estándar y entrar en garajes subterráneos, con una licencia de clase C que es suficiente para conducirlo a la carretera. El "transportista de aviones terrestres" consta de dos partes principales: el módulo terrestre y el módulo de vuelo. El módulo terrestre, también conocido como "Mothership", presenta un diseño de tres ejes y seis ruedas que permite la dirección de tracción total 6x6 y las ruedas traseras, proporcionando una excelente capacidad de carga y capacidades todoterreno. La "nave nodriza" de la tierra ha superado los desafíos de ingeniería sin precedentes para crear el único automóvil del mundo con un baúl capaz de sostener un "avión", al tiempo que ofrece una espaciosa y cómoda cabaña de cuatro asientos.
El perfil lateral del "portador de aviones terrestres" es sorprendentemente minimalista, con una elegante línea de techo "parabólica" parabólica "que se extiende desde los faros delanteros integrados. Las puertas de apertura opuesta y alimentadas eléctricamente agregan un toque de lujo y grandeza. El terreno "Mothership" presenta un diseño de troncal de "vidrio semitransparente", donde el avión almacenado es ligeramente visible, lo que permite que el vehículo exhiba con orgullo una tecnología futura de vanguardia, ya sea conduciendo en la carretera o estacionado.
La propia aeronave presenta un innovador diseño de seis ejodos, seis propulsores y dueños de doble conducto. Su principal estructura corporal y palas de hélice están hechas de fibra de carbono, lo que garantiza un rendimiento de alta resistencia y liviano. El avión está equipado con una cabina panorámica de 270 °, que ofrece a los usuarios una vista expansiva para una experiencia de vuelo inmersiva. Esta combinación perfecta de forma y función destaca cómo la tecnología futurista se está convirtiendo en parte de la vida cotidiana.
A través del desarrollo interno,XpengHT Aero ha creado el primer mecanismo automático de separación y acoplamiento automático del mundo, lo que permite que el módulo terrestre y el módulo de vuelo se separen y se vuelvan a conectar con el botón. Después de la separación, se desarrollan los seis brazos y rotores del módulo de vuelo, lo que permite un vuelo de baja altitud. Una vez que el módulo de vuelo aterriza, los seis brazos y los rotores se retraen, y la función de conducción autónoma del vehículo y el sistema de acoplamiento automático lo vuelven a colocar al módulo terrestre.
Esta innovación innovadora aborda dos puntos débiles principales de los aviones tradicionales: dificultad en movilidad y almacenamiento. El módulo de tierra no es solo una plataforma móvil, sino también una plataforma de almacenamiento y recarga, que realmente está a la altura del nombre "portador de aviones terrestres". Permite a los usuarios lograr "movilidad perfecta y vuelo gratuito".
Tecnología de energía hardcore: despreocupado y volando
La Mothresship está equipada con la primera plataforma de energía extendida por el rango de carburo de silicio de 800V de 800V del mundo, con un rango combinado de más de 1,000 km, lo que facilita satisfacer las demandas de los viajes a larga distancia. Además, la 'Mothresship' también es una 'estación móvil Super Carging', que se puede utilizar para reponer el avión con súper alta potencia durante el viaje y el estacionamiento, y puede lograr 6 vuelos con combustible completo y potencia completa.
El cuerpo volador está equipado con una plataforma de alto voltaje de carburo de silicio de 800 V de área todo el área, y la batería de vuelo, la unidad eléctrica, la alcantarilla eléctrica, el compresor, etc. son todos 800V, lo que realiza un menor consumo de energía y una mayor velocidad de carga.
La aeronave "Land Aircraft Carrier" admite modos de conducción manuales y automáticos. Los aviones tradicionales son notoriamente complejos para operar, lo que requiere un tiempo de aprendizaje y un esfuerzo significativos. Para simplificar esto, Xpeng HT Aero fue pionero de un sistema de control de un solo palo, lo que permite a los usuarios controlar la aeronave con una mano, eliminando el método tradicional de operación "dos manos y dos pies". Incluso los usuarios sin experiencia previa pueden "dominarlo en 5 minutos y ser competentes en 3 horas". Esta innovación reduce drásticamente la curva de aprendizaje y hace que el vuelo sea accesible para un público más amplio.
En el modo de piloto automático, puede realizar un despegue y aterrizaje de un solo tecla, planificación de rutas automáticas y vuelo automático, y tiene asistencia de evasión de obstáculos de percepción aérea inteligente y didimensional, asistencia a la visión de aterrizaje y otras funciones.
La aeronave adopta un diseño de seguridad de redundancia de espectro completo, donde los sistemas clave como la potencia, el control de vuelo, la fuente de alimentación, la comunicación y el control tienen copias de seguridad redundantes. Si el primer sistema falla, el segundo sistema puede hacerse cargo sin problemas. El sistema inteligente de control de vuelo y navegación utiliza una arquitectura heterogénea triple redundante, incorporando diferentes estructuras de hardware y software para reducir el riesgo de una sola falla que afecte a todo el sistema, mejorando así la seguridad general.
En el futuro, Xpeng HT Aero planea desplegar más de 200 aviones para realizar una amplia variedad de pruebas de seguridad en tres niveles: componentes, sistemas y máquinas completas. Por ejemplo, Xpeng HT Aero llevará a cabo una serie de pruebas de falla de un solo punto en todos los sistemas y componentes críticos de la aeronave, incluidos rotores, motores, paquetes de baterías, sistemas de control de vuelo y equipos de navegación. Además, se realizarán pruebas de "tres altas" para verificar el rendimiento, la seguridad y la confiabilidad de la aeronave en condiciones extremas, como las altas temperaturas, el frío extremo y los entornos de alta altitud.
Diseño de la Red Nacional de Experiencia Flying Car: Hacer el vuelo al alcance
Zhao Deli introdujo que al crear autos voladores seguros e inteligentes y otros productos de viaje de baja altitud para los usuarios, la compañía también se está uniendo a los socios nacionales para promover rápidamente la construcción de escenarios de aplicación de 'portador de tierras'.
Xpeng HT Aero prevé que los usuarios de las principales ciudades de todo el país podrán llegar al campamento volador más cercano dentro de un viaje de 30 minutos, y algunas ciudades requieren no más de dos horas. Esto permitirá la libertad de viajar y volar cada vez que el usuario lo desee. En el futuro, los viajes sin conductor se expandirán a los cielos, con campamentos de vuelo integrados en rutas de viaje clásicas. Los usuarios podrán "conducir y volar en el camino", experimentando la alegría de "volar sobre montañas y mares, atravesando los cielos y la tierra" libremente.
Los autos voladores no solo proporcionan una nueva experiencia para viajes personales, sino que también muestran un gran potencial para aplicaciones en servicios públicos. Xpeng HT Aero está expandiendo simultáneamente los casos de uso del "transportista de aviones terrestres" en los sectores de servicios públicos, como el rescate médico de emergencia, el rescate de obstáculos de corta distancia, la asistencia de accidentes de carreteras y las cápsulas de escape de gran altura.
Misión, visión y estrategia de "tres pasos": centrado en la creación de productos y el logro de la libertad de vuelo
En el evento avanzado de vista previa, Zhao Deli introdujo la misión, la visión y su estrategia de producto "de tres pasos" de Xpeng Ht Aero por primera vez.
Flight ha sido durante mucho tiempo un sueño de la humanidad, y Xpeng HT Aero se compromete a hacer que el "vuelo sea más gratis". A través de la investigación y aplicación de tecnología innovadora, la compañía tiene como objetivo crear continuamente nuevas especies de productos, abrir nuevos campos y abordar progresivamente las necesidades de vuelo personal, viajes aéreos y servicios públicos. Busca impulsar la transformación de viajes a baja altitud, rompiendo los límites de la aviación tradicional para que todos puedan disfrutar de la libertad y la conveniencia de volar.
Xpeng HT Aero también tiene como objetivo evolucionar de un explorador a un líder, desde la fabricación hasta la innovación, y desde China hasta el escenario global, convirtiéndose rápidamente en el "creador mundial de productos de baja altitud". Los esfuerzos nacionales actuales para desarrollar la economía a baja altitud proporcionan una base sólida para que Xpeng Ht Aero alcance su misión y visión
Xpeng HT Aero cree que para que la economía de baja altitud alcance una escala de billones de dólares, debe resolver los problemas de transporte tanto para los pasajeros como para la carga, y el desarrollo de escenarios de "desplazamiento aéreo" llevará tiempo para madurar. El vuelo de baja altitud se introducirá primero en "escenarios limitados", como áreas suburbanas, puntos escénicos y campamentos voladores, y se expandirá gradualmente a "escenarios típicos" como el transporte entre los centros y los viajes interciados. En última instancia, esto conducirá a "transporte 3D" de puerta a puerta y punto a punto. En resumen, la progresión será: comenzar con "vuelos salvajes", luego pasar a vuelos urbanos de CBD, desde áreas suburbanas hasta ciudades y desde el vuelo recreativo al transporte aéreo.
Basado en su evaluación de estos escenarios de aplicación, Xpeng HT Aero está avanzando una estrategia de producto "de tres pasos":
- El primer paso es lanzar el automóvil volador de tipo dividido, "portador de aeronaves terrestres", principalmente para experiencias de vuelo en escenarios limitados y aplicaciones de servicio público. A través de la producción en masa y las ventas, esto impulsará el desarrollo y la mejora de la industria voladora y el ecosistema de baja altitud, validando el modelo de negocio de los autos voladores.
- El segundo paso es introducir productos EVTOL de alta velocidad y a largo plazo (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) para resolver los desafíos de transporte aéreo en escenarios típicos. Este paso se llevará a cabo junto con la colaboración con varias partes involucradas en un vuelo de baja altitud para promover la construcción del transporte urbano 3D.
- El tercer paso es lanzar un automóvil volador de aire integrado, que realmente logrará el transporte urbano 3D de puerta a puerta y punto a punto.
Para satisfacer las necesidades más diversas, Xpeng Ht Aero también planea desarrollar productos derivados de los módulos de tierra y vuelo del "transportista de aviones terrestres" entre los primeros y segundos pasos, lo que respalda las necesidades de los usuarios para experiencias más amplias y servicios públicos.
Tiempo de publicación: sep-05-2024
