VOYAH Dreamer MPV Coche totalmente eléctrico PHEV 4WD Minivan Business AWD Vehículo China
- Especificación del vehículo
MODELO | SOÑADOR VOYAH |
Tipo de energía | EV/PHEV |
Modo de conducción | AWD |
Campo de prácticas (CLTC) | MÁX. 650 KM (EV) / 1260 KM (PHEV) |
Largo*Ancho*Alto(mm) | MÁX. 650 KM (EV) / 1260 KM (PHEV) |
Número de puertas | 5 |
Número de asientos | 7 |
Dongfeng lanzó oficialmente el 2024Voyah Soñadorbajo su marca Voyah en China. Los consumidores pueden elegir entre un total de cuatro modelos con sistemas de propulsión híbridos enchufables y eléctricos puros.
Como modelo de renovación anual, se optimizaron el tren motriz y la duración de la batería del Voyah Dreamer 2024. Su tamaño 2024 no ha cambiado, quedándose en 5.315/1985/1.820 mm, con una distancia entre ejes de 3.200 mm. Hay cuatro colores exteriores disponibles para que los consumidores elijan: morado, negro, dorado y blanco.
Básicamente, la apariencia y el interior no han cambiado mucho. La parrilla cromada recta en forma de cascada, las luces de circulación diurna de tipo pasante, la entrada de aire en forma de 7 debajo de la parte delantera del automóvil, etc. no solo tienen un buen reconocimiento y sentido estético, sino que también tienen un fuerte impacto visual y exageración.
El Voyah Dreamer 2024 se ofrece con sistemas de propulsión híbridos enchufables y eléctricos puros. El modelo híbrido enchufable está equipado con un motor 1.5T y dos motores, con una potencia y un par combinados de 420 kW y 840 Nm, respectivamente. Más específicamente, el motor produce 110 kW, el motor delantero produce 150 kW y el motor trasero produce 160 kW. El consumo de combustible del CLTC es de 5,36 l/100 km, el tiempo de aceleración oficial de 0 a 100 km/h es de 5,9 segundos, la autonomía de crucero en modo eléctrico puro del CLTC es de 236 km y la autonomía de crucero integral del CLTC puede llegar hasta los 1231 km. Un tanque lleno y carga completa.
Además, el modelo puramente eléctrico adopta un diseño de doble motor con una potencia y un par máximos combinados de 320 kW y 620 Nm, respectivamente. Su batería ternaria de litio de 108,73 kWh proporciona una autonomía de crucero eléctrica pura CLTC de 650 km. El tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h también es de 5,9 segundos.
El interior conserva la triple pantalla de 1,4 metros compuesta por un panel de instrumentos de 12,3 pulgadas, una pantalla de control central de 12,3 pulgadas y una pantalla de copiloto de 12,3 pulgadas. Se ha añadido un sistema avanzado de asistencia a la conducción de nivel 2 con 25 funcionalidades que incluyen aparcamiento autónomo, aparcamiento con control remoto, asistente de cambio de carril, control de crucero adaptativo y aviso de salida de carril.