2024 Xiaomi su7 EV auto Uus bränd Hiina elektrisõiduk 2wd 4wd automobile pro max
- Sõiduki spetsifikatsioon
| MUDEL | Xiaomi su7 |
| Energia tüüp | EV |
| Sõidurežiim | 2wd 4wd |
| Sõiduulatus (CLTC) | MAX. 830 km |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4933 x 1963 x 1455 mm |
| Uste arv | 4 |
| Istmete arv | 5 |
| Teljevahe(mm） | 3000 |
| Maksimaalne võimsus(KW） | 220 |
| Max pöördemoment(Nm） | 400 |
| Max kiirus(km/h） | 210 |
Xiaomi su7 on naguporty C-klassi elektrisedaan, millel on 3-kordne ratta-telje ja 2-kordne rattakõrguse suhe, sile ja ümar kumer kerekujundus ning sportlik välimus, mida rõhutavad alumine ümbris ja kapott. Auto kogu klaasipind on 5,35m², esiklaasiga 28°, libisev tagasi 17°, ja G4 pidev kumerus, tuuletakistuse koefitsiendiga 0,195Cd.
Xiaomi su7 on varustatud a16,1-tollise puutetundliku ekraaniga 3K eraldusvõimega teabekeskus. Teabe- ja meelelahutussüsteemi toiteallikaks on Qualcomm Snapdragon 8295 süsteem-kiibil (SoC) ja see põhineb Xiaomi HyperOS-i tarkvaral. Standardvarustuses on 16 funktsiooniga juhiabisüsteem Xiaomi Pilot.
Xiaomi su7, Xiaomi grupi esimene elektrisõidukite toode, mille disain, jõudlus, ulatus, ohutus ja muud üksikasjad teevad ülemaailmse debüüdi. Xiaomi su7, mis on positsioneeritud "täissuuruses suure jõudlusega ökotehnoloogilise sedaanina", püüab nihutada jõudluse, ökosüsteemi ja mobiilse nutika ruumi piire.
Xiaomi arendas ja tootis sõltumatult E-mootoreid, HyperEngine V6/V6 ja HyperEngine V8. Kolm E-mootorit, mis kasutavad uuenduslikke tehnoloogiaid, nagu kahesuunaline täisõlijahutustehnoloogia, S-kujuline õliahela disain ja silikoonterasest lamineeritud konstruktsioon, konkureerivad sisepõlemismootorite ajastu traditsiooniliste suurte V8 ja V6 jõuallikatega. tööstuse jõudluse piirid uutesse kõrgustesse.
Autonoomse sõidu osas on Xiaomi olnud teerajajaks kolm peamist tehnoloogiat: adaptiivne BEV-tehnoloogia, teekaardistamise põhimudel ja superresolutsiooniga hõivatuse võrgutehnoloogia.Lisaks on Adaptive BEV Technology tööstusharu juhtiv innovatsioon, mis kutsub esile erinevaid stsenaariumipõhiseid tajualgoritme. Tajuruudustiku minimaalne teralisus on 5 cm ja maksimaalne 20 cm ning tuvastusulatus ulatub 5 cm kuni 250 m. See tehnoloogia tagab linna stsenaariumides laiema nähtavuse, suure kiiruse korral suurema nähtavuse ja parkimisstsenaariumide täpsuse.
Takistuste tuvastamise osas saavutab Xiaomi Super-Res hõivatuse võrgutehnoloogia ebaregulaarsete takistuste tuvastamiseks piiramatud kategooriad. Võrreldes traditsiooniliste võrkudega, mis tõlgendavad takistusi plokkidena, simuleerib Xiaomi uuenduslik vektoralgoritm kõiki nähtavaid objekte pidevate kõverate pindadena. See parandab tuvastamise täpsust kuni 0,1 meetrini. Lisaks välistab Xiaomi enda väljatöötatud ühe klõpsuga mürasummutusfunktsioon vihma ja lume mõju äratundmisele, vähendades oluliselt väärtuvastamise tõenäosust.