Honda e:NS1 elektriauto maastur EV ENS1 uue energiaga sõiduki hind Hiina auto müügiks
- Sõiduki spetsifikatsioon
| MUDEL | |
| Energia tüüp | EV |
| Sõidurežiim | FWD |
| Sõiduulatus (CLTC) | MAX. 510 km |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4390x1790x1560 |
| Uste arv | 5 |
| Istmete arv | 5 |
Thee:NS1jae:NP1on sisuliselt EV-versioonid 2022. aasta kolmanda põlvkonna Honda HR-V-st, mis on jõudnud müügile Tais ja Indoneesias ning jõuab Malaisiasse. Elektrisõidukid ilmusid esmakordselt 2021. aasta oktoobris koos erinevate elektrikontseptsioonidega e:N-seeria bänneri all.
Honda ütleb, et need e:N-seeria autod – esimesed Honda kaubamärgiga EV mudelid Hiinas – ühendavad endas Hondamonozukuri(asjade valmistamise kunst), mis hõlmab originaalsuse ja kire poole püüdlemist Hiina tipptasemel elektrifitseerimis- ja luuretehnoloogiatega. Need töötati välja kontseptsiooniga "innustavad elektrisõidukid, mida inimesed pole kunagi varem kogenud".
Tehnika ja ühenduvus on Hiina turul väga olulised ning e:NS1/e:NP1 sisaldab uusimat, mis seal saadaval on, sealhulgas ainult elektrisõidukite jaoks välja töötatud Honda Connect 3.0, mida näidatakse tohutul 15,1-tollisel Tesla stiilis portree-kesksel puuteekraanil. . Uudne ohutusosakonnas on Driver Monitoring Camera (DMC), mis tuvastab tähelepanematuse ja juhi uimasuse tunnused.
Kere e:NS1/e:NP1 on selgelt uus HR-V, kuid ICE auto lai kuuepunktiline iluvõre on suletud – EV-l on selle asemel helendav H-embleem ja laadimisport on selle taga. Tagaküljel pole H-d – selle asemel on täislaiuses LED-signatuuri ja numbrimärgi vahel kirjas Honda. Skripti logo tagaküljel on nüüd ka Lexuse linnamaasturitel.
e:NS1/e:NP1 on osa Honda plaanist tutvustada 2027. aastaks 10 e:N-seeria mudelit. Selle toetamiseks ehitavad GAC Honda ja Dongfeng Honda kumbki uue spetsiaalse elektrisõidukite tehase eesmärgiga alustada tootmist 2024. aastal.
