MAZDA CX-5 Medium Crossover linnamaastur CX5 Uus auto bensiinimootoriga sõiduk
- Sõiduki spetsifikatsioon
MUDEL | |
Energia tüüp | BENSIIN |
Sõidurežiim | FWD/4WD |
Mootor | 2,0L/2,5L |
Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4575x1842x1685 |
Uste arv | 5 |
Istmete arv | 5
|
TheMazda CX-5on maastur, mis erinevalt paljudest rivaalidest suudab vaatamata oma suurtele proportsioonidele sale välja näha. Lisaks heale välimusele on CX-5 kasuks sama iseloomu ja sõidudünaamikaga, mille Mazda insenerid on Mazda MX-5 sisse ehitanud. Tänu sellele on CX-5-ga lõbus sõita, eriti kui võrrelda seda mudelitega Volkswagen Tiguan, Vauxhall Grandland, Toyota RAV4 ja Nissan Qashqai, ning see sõidab kallite BMW X3 ja Audi Q3 lähedal ka avatud teel.
Disain erineb selle plokkide ja mahukate rivaalide omast. Võre on varasemast palju suurem ja selle partneriks on õhukesed esituled, mis koos annavad sellele eristuvama ja enesekindlama välimuse, mis ületas meie viimases Driver Poweri uuringus hääli. Ja kuigi see on eelkäijast pisut lühem, näeb see sihikam välja. Lühidalt, see näeb parem välja kui enamik konkurente, sealhulgas stiilne Skoda Karoq ja SEAT Ateca.
Mazda muutis oma suure müüginumbri CX-5 aastaks 2022. Uutel autodel on ümberkujundatud tuled ja kaitserauad, uued varustustasemed – mõnel on erksad punased või rohelised detailid – ja vedrustuse seadistus on läbi vaadatud. Fookus on olnud CX-5 senisest mugavamaks muutmisel ning pärast meie proovisõitu võime kinnitada, et muudatused on olnud valdavalt edukad.
CX-5 sisemus näeb välja nagu varem, kuid tänu Mazda kõrgema kvaliteediga materjalide kasutamisele on selle tunnetus erinev. Pinnad on meeldivalt puutetundlikud, samas kui diskreetsed kroomitud esiletõstud annavad edasi tõelist kvaliteeditunnet. Seal on ka ajakohane tehnoloogia, sealhulgas silmapaistev 10,25-tolline teabe- ja meelelahutusekraan. Mugava asukohaga pöördkontroller väldib selle juhtimiseks kätt ulatamist ja ekraanile plekkide jätmist.