NETA GT Sportauto elektrisõiduk EV Racing Roadster New Energy Automobile Hiina
- Sõiduki spetsifikatsioon
| MUDEL | |
| Energia tüüp | EV |
| Sõidurežiim | AWD |
| Sõiduulatus (CLTC) | MAX. 660 km |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4715x1979x1415 |
| Uste arv | 2 |
| Istmete arv | 4 |
Hiina elektrisõidukite turul kasvas 2020. aastal uusi Hiina NEV (New Energy Vehicle) kaubamärke, järgides selliste silmapaistvate idufirmade jälgedesXpeng,NiojaLi Auto. Neta oli nende värskete nägude seas, kes algselt meisterdas mõistlikke ja lihtsaid elektriautosid, nagu Neta V. Pärast mõningast tagasihoidlikku edu tutvustasid nad keskmise suurusega elektrisõidukite krossoverit – teed, mida nende konkurendid on hästi sisse tallanud.
Kuskilt tõi Neta turule Neta S-i, keskmise suurusega elegantse sportsedaani, mis trotsis ootusi, sisenedes turule Nio ET7-st ja IM L7-st oluliselt madalama hinnaga. Taas jahmatas Neta mind 2023. aasta Shanghai autonäitusel, kui nad esitlesid Neta GT-d, mis muutus tagasihoidlikust EV-brändist taskukohaste sportlike elektrisõidukite tarnijaks vaid kolme aastaga.
Neta GT hinnakujundus pole mõne aasta taguse EV maastikuga võrreldes midagi hämmastavat. Mudelivalik on põhimõtteliselt kolmeastmeline.
Neta GT 560 Lite ja GT 560 on tagaveolised (RWD) variandid, millel on 64,27 kWh aku ja väidetav sõiduulatus 560 km.
