Kodumaise uue energiaturu hiljutise kiire arenguga uuendatakse ja tuuakse kiiresti turule palju uusi energiamudeleid, eriti kodumaised kaubamärgid, mis mitte ainult ei uuene kiiresti, vaid tunnustavad kõiki oma taskukohaste hindade ja moeka välimuse poolest. Valikuvõimaluste suurenemisega on aga uues energiavaldkonnas populaarseks saanud pistikhübriidenergia oma eelistega, mis on võimelised töötama nii õli kui ka elektriga, mistõttu on paljud pistikhübriidmudelid pälvinud palju tähelepanu. Täna tutvustame Chery Fengyun A8L-i (pildil), mis tuleb turule 17. detsembril. Võrreldes hetkel müügil oleva Chery Fengyun A8-ga on Chery Fengyun A8L-i mitmes aspektis uuendatud ja muudetud, eriti uus väliskujundus on dünaamilisem ja lahedam, mida järgmisena tutvustame.
Vaatame esmalt uue auto väliskujundust. Uue auto esiosa võtab tervikuna kasutusele uhiuue disainikontseptsiooni. Nõgus ja kumer kuju kapuutsi kohal on väga atraktiivne ning silmapaistvad nurgelised jooned on ka suurepärase lihasevõimega. Esitulede pindala mõlemal küljel on väga suur. Suitsumust värv on kombineeritud peen sisemise objektiivi valgusallika ja LED-valgusribaga. Valgusefekt ja hinde tunnetus on väga head. Keskruudustiku ala on väga suur, kärjekujulise suitsumustaga iluvõre ja keskele on inkrusteeritud uus autologo. Üldine brändi tuntus on endiselt hea. Põrkeraua mõlemal küljel on suuremõõtmelised suitsumustad juhtpordid ning allosas on sobitatud suitsumust õhuvõtuvõre, mis tõstab oluliselt auto esiosa sportlikkust.
Uue auto küljelt vaadates on auto üldine madal ja sihvakas kuju kooskõlas noorte tarbijate esteetiliste vajadustega. Suured aknad on rafineeritumaks muutmiseks ümbritsetud kroomitud ääristega. Esiporitiival on tahapoole ulatuv must viimistlus, mis on integreeritud ülespoole suunatud vöökohaga ja ühendatud mehaaniliste ukselinkidega, parandades auto kere üldist tunnetust. Seelik on inkrusteeritud ka sihvakate kroomääristega. Kere mõõtmetelt on uue auto pikkus, laius ja kõrgus vastavalt 4790/1843/1487mm ning teljevahe 2790mm. Suurepärane kere suurus muudab ka ruumitaju auto sees suurepäraseks.
Ka auto tagumise osa stiil on täis klassi. Lühikese tagaluugi serval on sportlikkuse tunde suurendamiseks ülespööratud "pardisaba" joon. Allpool olevad läbiva tüüpi tagatuled on oivalise kujuga ja sisemised tuleribad on nagu tiivad. Koos keskmisele mustale viimistluspaneelile inkrusteeritud tähtlogoga on kaubamärgi tuntus veelgi silmapaistvam ning kaitseraua allosas olev suur suitsumusta äärispind muudab selle raskeks.
Autosse sisenedes on uue auto sisekujundus lihtne ja stiilne. Keskkonsool asendab varasema integreeritud topeltekraani 15,6-tollise ujuva keskkonsooli ja ristkülikukujulise täis-LCD näidikupaneeliga. Jagatud kihiga disain näeb välja tehnoloogilisem ning sisemine Qualcomm Snapdragon 8155 nutikas kokpiti kiip töötab väga sujuvalt, eriti SONY helisüsteem, ning toetab Carlinki ja Huawei HiCar mobiiltelefonide omavahelist ühendust. Istme reguleerimise nupud on disainitud uksepaneelile, mis näeb samuti välja nagu Mercedes-Benz. Kolme kodaraga puutetundlik rool + elektrooniline käsikäigukast, mobiiltelefoni juhtmevaba laadimine ja rida kroomitud füüsilisi nuppe rõhutavad jätkuvalt kvaliteeditunnet.
Lõpuks, võimsuse osas on Fengyun A8L varustatud Kunpengi C-DM pistikhübriidsüsteemiga, mis sisaldab 1,5T mootorit ja mootorit ning Guoxuan High-techi liitiumraudfosfaataku. Mootori maksimaalne võimsus on 115 kW ning Tööstus- ja Infotehnoloogiaministeeriumi puhas elektriline sõiduulatus on 106 kilomeetrit. Ametlike avalduste kohaselt võib Fengyun A8L tegelik laiaulatuslik sõiduulatus ulatuda 2500 km-ni ja selle kütusekulu ammendunud korral on 2,4 l/100 km, mis on vaid 1,8 senti kilomeetri kohta, ning kütusesäästlikkus on suurepärane.
Postitusaeg: 05. detsember 2024
