NETAAuto on ametlikult välja andnud selle ametlikud interjööripildidNETAS hunter mudel. On teatatud, et uus auto põhineb Shanhai Platform 2.0 arhitektuuril ja kasutab jahtivat kerestruktuuri, pakkudes samal ajal kahte võimsusvalikut, puhtalt elektrilist ja laiendatud sõiduulatust, et rahuldada erinevate kasutajate vajadusi. Viimaste uudiste kohaselt plaanitakse uus auto ametlikult turule tuua augustis ning suuremahulised sõidukite tarned algavad septembrist.
Tagumist rida saab kasutada "king-size" voodina
Äsja avaldatud ametlikud pildidNETAS Hunter Editioni tagumine sisemus näitab oma keerukat sisekujundust. Tänu Hunter Editionile ainulaadsele laiale kerekonstruktsioonile on tagumiste sõitjate pearuum oluliselt paranenud. Interjöör on spetsiaalselt varustatud ka panoraamkatuseluugiga, mis mitte ainult ei suurenda valgustuse taset auto sees, vaid avardab visuaalselt ka ruumitunnet.
Istmetel on moodne teemantvõre kujundus, samas kui keskmine käetugi on varustatud peidetava topsihoidjaga, mis suurendab praktilisust. Ustel on kasutatud puidusüüga paneele, mis mitte ainult ei lisa siseruumi hubasust, vaid tõstab ka kogu siseruumi tekstuuri ja klassi.
Jahimudelina onNETAS Hunting Editionil on ainulaadne pagasiruumi disain, mis on täiuslikult tagaistmetega joondatud ning panipaika saab laiendada kuni 1295 liitrini ning selle saab vormida ka "king-size voodiks", pakkudes suurepärast mugavust väliekskursioonidel ja telkimistegevused. Vastavalt avaldatud spetsifikatsioonidele onNETAS Hunteri kere mõõtmed on vastavalt 4980/1980/1480 mm pikkused, laiused ja kõrgused ning teljevahe on 2980 mm. auto sisemus on avar 5-istmeline paigutus, võrreldes sedaaniversiooniga on selle üldine reisijateruum oluliselt paranenud.
Muude tipphetkede ülevaade
Välimuse osas onNETAS Hunting Edition jätkab sarnast disainistiili naguNETAS sedaani versioon auto esiosas. Uuel autol on suletud esivõre ja poolitatud esitulede klastrid, mis loovad moodsa ja ainulaadse esikülje. Kolmnurksed tuulutusavad eesmise põrkeraua mõlemal küljel mitte ainult ei lisa visuaalselt dünaamikat, vaid parandavad ka aerodünaamikat. Lisaks on esipaneeli keskel asuvate jahutusavade alla ühendatud sportlik suur esihuul, mis täiustab veelgi sõiduki sportlikku välimust. Tasub mainida, et uue auto katusel on täiustatud LiDAR, mis annab märku, et see toob juhtidele turvalisema ja intelligentsema sõidukogemuse intelligentsete juhiabisüsteemide osas.
Kere disaini osas onNETAS Hunteri mudelil on mõõdukalt pikendatud esiosa üleulatuvad osad, muutes kaheukselise kere jooned avaramaks ja luues harmoonilise visuaalse efekti. Sõiduki tiivad on varustatud kõrglahutusega külg- ja tagakaameratega, mis parandavad juhi selget nähtavust sõiduki ümbrusest. Lisaks on uue sõiduki tagaosa voolujooneline ja libisev disain, mis lisab sportlikku tunnet. Sõiduk on varustatud ka musta katuseraami, tagumise privaatsusklaasi ja peidetud uksekäepidemetega – praktilised omadused, mis tasakaalustavad esteetikat ja funktsionaalsust.
Rataste osas onNETAS-il on 20-tollised viie kodaraga rattad, mis koos sirge vööjoone ja uste all oleva nõgusa kujuga täiustavad sõiduki sportlikke omadusi.
Tagaosas jätkab uus auto Y-kujulist tagatulede disaini, suurendades visuaalset äratundmist. Lisaks tugevdavad äsja disainitud suuremõõtmeline spoiler ja tagumise ümbrise difuusor veelgi sõiduki sportlikke omadusi. Tasub mainida, et uus auto võtab kasutusele elektrilise luukpära tagaluugi, mis mitte ainult ei paranda sõiduki praktilisust, vaid toob kasutajatele ka avarama pagasiruumi.
Mõõtmete osas onNETAS Hunteri pikkus, laius ja kõrgus on 4980/1980/1480 mm ning teljevahe 2980 mm, pakkudes reisijatele avarat ja mugavat sõitu.
Võimsuse osas onNETAS Hunter Edition kasutab 800 V kõrgepingearhitektuuri koos ränikarbiidist kõik-ühes mootoriga ning on saadaval nii puhtalt elektrilise kui ka laiendatud ulatusega versioonina. Laiendatud sõiduulatusega versioon kasutab 1,5-liitrist mootorit maksimaalse võimsusega 70 kW ja tagaveomootori võimsust on uuendatud 200 kW-ni, mille maksimaalne sõiduulatus on 300 km, samas kui puhtal elektrilisel versioonil on tagavedu ja nelikveolised valikud, ühe mootori maksimaalse võimsusega 200 kW, ja nelikveolise versiooniga eesmised ja tagumised kahe mootoriga süsteemid, mille kombineeritud võimsus on kuni 503 hj, sõiduulatus vastavalt 510 km ja 640 km.
Postitusaeg: august 12-2024
