2024. aasta Pariisi autonäitusel toimusSkodabränd eksponeeris oma uut elektrilist kompaktmaasturit Elroq, mis põhineb Volkswageni MEB platvormil ja võtab kasutuseleSkodauusim Modern Solid disainikeel.
Välisdisaini poolest on Elroq saadaval kahes stiilis. Sinine mudel on suitsumustade ümbristega sportlikum, samas kui roheline mudel on rohkem crossover-orienteeritud hõbedaste ümbristega. Sõiduki esiosas on jagatud esituled ja maatriks-päevatuled, et täiustada tehnikatunnetust.
Kere külgmine vööjoon on dünaamiline, sobitatud 21-tolliste ratastega ning külgprofiili iseloomustavad dünaamilised kurvid, mis ulatuvad A-piilarist kuni katusespoilerini, rõhutades sõiduki karmi välimust. Elroqi sabakujundus jätkab Skoda perekonna stiili, mille peamisteks omadusteks on Skoda tagaluugi kiri ja LED-tagatuled, mis sisaldavad crossover-elemente, C-kujulist valgusgraafikat ja osaliselt valgustatud kristallelemente. Auto taga õhuvoolu sümmeetria tagamiseks kasutatakse tumedat kroomitud tagumist põrkerauda ja ribidega tagaluugi spoilerit ning optimeeritud tagumist hajutit.
Interjööri osas on Elroq varustatud 13-tollise ujuva keskjuhtimisekraaniga, mis toetab sõiduki juhtimiseks mobiiltelefoni rakendust. Armatuurlaud ja elektrooniline käigukangi on kompaktsed ja peened. Istmed on valmistatud võrkkangast, keskendudes pakkimisele. Sõidukogemuse parandamiseks on auto varustatud ka kaunistustega õmbluste ja ümbritsevate tuledega.
Elektrisüsteemi osas pakub Elroq kolme erinevat võimsuse konfiguratsiooni: 50/60/85, mille mootori maksimaalne võimsus on vastavalt 170 hobujõudu, 204 hobujõudu ja 286 hobujõudu. Aku mahutavus on vahemikus 52 kWh kuni 77 kWh, maksimaalne sõiduulatus WLTP tingimustes on 560 km ja maksimaalne kiirus 180 km/h. Mudel 85 toetab 175 kW kiirlaadimist ning 10%-80% laadimiseks kulub 28 minutit, 50 ja 60 mudelid aga toetavad vastavalt 145 kW ja 165 kW kiirlaadimist, laadimisajaga 25 minutit.
Turvatehnoloogia osas on Elroq varustatud kuni 9 turvapadjaga, samuti Isofix ja Top Tether süsteemidega, et suurendada laste turvalisust. Sõiduk on varustatud ka abisüsteemidega, nagu ESC, ABS ja Crew Protect Assist süsteem, et kaitsta reisijaid enne õnnetust. Nelikveosüsteem on varustatud teise elektrimootoriga, et pakkuda täiendavat regeneratiivpidurdusvõimet.
Postitusaeg: 16. oktoober 2024