2024. aastal Pariisi autonäituselSkodaBränd eksponeeris oma uut elektrilise kompaktset maasturit Elroq, mis põhineb Volkswageni MEB -platvormil ja adopteeribSkodaViimane moodne tahke disainikeel.
Väliskujunduse osas on Elroq saadaval kahes stiilis. Sinine mudel on sportlikum ja suitsutatud musta ümbrusega, samas kui roheline mudel on rohkem hõbedaste ümbrustega ristumiskohtadele orienteeritud. Sõiduki esiküljel on tehnoloogiatunnetuse parandamiseks jagatud esituled ja DOT-maatriksi päevasõidutuled.
Keha külgvöönd on dünaamiline, sobitatud 21-tolliste ratastega ja külgprofiili iseloomustab dünaamilised kõverad, ulatudes A-sammas katusepoilerile, rõhutades sõiduki karmi välimust. Elroqi sabakujundus jätkab Skoda perekonna stiili, mille peamised omadused on Skoda tagaluugi ja LED-tagatuledega, lisades samal ajal crossover-elemente, C-kujulise kerge graafika ja osaliselt valgustatud kristallielementidega. Auto taga oleva õhuvoolu sümmeetria tagamiseks kasutatakse tumedat kroomitud tagumist kaitseraua ja uimedega tagaluugi spoilerit ja optimeeritud tagumist hajuti.
Interjööri osas on Elroq varustatud 13-tollise ujuva keskjuhtimise ekraaniga, mis toetab sõiduki juhtimiseks mobiiltelefonirakendust. Armatuurlaud ja elektrooniline käiguvahetus on kompaktsed ja peened. Istmed on valmistatud võrgusilmast, keskendudes mähkimisele. Auto on varustatud ka õmblemise ja ümbritsevate tuledega kui kaunistuseks, et parandada ratsutamiskogemust.
Toitesüsteemi osas pakub Elroq kolme erinevat energiakonfiguratsiooni: 50/60/85, maksimaalse mootori võimsusega 170 hobujõudu, 204 hobujõudu ja 286 hobujõudu. Aku maht on vahemikus 52kWh kuni 77 kWh, maksimaalne vahemik on 560 km WLTP tingimustes ja maksimaalne kiirus 180 km/h. 85 mudel toetab kiiret laadimist 175kW ja 10%-80%laadimiseks kulub 28 minutit, samas kui 50 ja 60 mudelit toetavad vastavalt 145 kW ja 165kW kiiret laadimist, laadimisaega 25 minutit.
Ohutustehnoloogia osas on ELROQ varustatud kuni 9 turvapadjaga, samuti isofixi ja ülemise ühendamissüsteemiga laste turvalisuse suurendamiseks. Sõiduk on varustatud ka abistamissüsteemidega nagu ESC, ABS ja Crew Protect Assist System, et kaitsta reisijaid enne õnnetust. Neljarattavesisüsteem on varustatud teise elektrimootoriga, et pakkuda täiendavaid regeneratiivseid pidurdusvõimalusi.
Postiaeg: 16. oktoober-20124
