Pika ajalooga maineka luksusbrändi jaoks on alati ikooniliste mudelite kogu. 105-aastase pärandiga Bentley hõlmab oma kollektsioonis nii maantee- kui ka võidusõiduautosid. Hiljuti on Bentley kollektsioon tervitanud järjekordset brändi-T-seeria-veel ühe suure ajaloolise tähtsusega mudelit.
T-seerias on Bentley kaubamärgi jaoks suur tähtsus. Juba 1958. aastal otsustas Bentley kujundada oma esimese mudeli monokokiga kehaga. 1962. aastaks oli Jonhn Blatchley loonud uhiuue terase-alumiiniumist monokokkkeha. Eelmise S3 mudeliga võrreldes ei vähendanud see mitte ainult keha üldist suurust, vaid parandas ka reisijate siseruumi.
Esimene T-seeria mudel, mida me täna arutame, võttis 1965. aastal ametlikult tootmisliini. . See esimene T-seeria mudel ei olnud aga hästi säilinud ega hooldatud. Selle taasavastamise ajaks oli see istunud laos juba üle kümne aasta, ilma et oleks alustatud, paljude osade puudumine.
Aastal 2022 otsustas Bentley läbi viia esimese T-seeria mudeli täieliku taastamise. Pärast vähemalt 15 aastat seismist alustati auto 6,25-liitrist Pushrod V8 mootorit taas ning nii mootor kui ka käigukast olid heas seisukorras. Pärast vähemalt 18-kuulist restaureerimistööd viidi esimene T-seeria auto tagasi algsesse olekusse ja lisati ametlikult Bentley kollektsiooni.
Me kõik teame, et kuigi Bentley ja Rolls-Royce, kaks ikoonilist Briti kaubamärki, on nüüd vastavalt Volkswageni ja BMW all, jagavad nad mõned ajaloolised ristmikud, mille pärandi, positsioneerimise ja turustrateegiate sarnasused on sarnasused. T-seeria, mis sarnanes sama ajastu Rolls-Royce'i mudelitega, oli positsioneeritud sportlikuma iseloomuga. Näiteks langetati esikõrgus, luues sukeldavama ja dünaamilisema kehajoone.
Lisaks võimsale mootorile oli T-seeria ka täiustatud šassii süsteem. Selle neljarattaline sõltumatu vedrustus võib automaatselt reguleerida sõidukõrgust koormuse põhjal, vedrustus koosneb kahekordsetest soovikestest, mähisevedrud ja tagaosas poolhaagised käed. Tänu uuele kergele kehastruktuurile ja tugevale jõuülekandele saavutas see auto kiirendusaja 0–100 km/h 10,9 sekundit, tippkiirusega 185 km/h, mis oli omal ajal muljetavaldav.
Paljud inimesed võivad olla selle Bentley T-seeria hinnast uudishimulikud. 1966. aasta oktoobris oli Bentley T1 alghind, välja arvatud maksud, 5425 naela, mis oli 50 naela vähem kui Rolls-Royce'i hind. Kokku toodeti 1868 ühikut esimese põlvkonna T-seeriast, enamus oli tavaline neljaukseline sedaanid.
Postiaeg: 25. september2024
