Kõige lahinguvalmis universaal: Subaru WRX universaal (GF8)

Alates esimese põlvkonna WRX-st olid lisaks sedaanversioonidele (GC, GD) ka universaalversioonid (GF, GG). Allpool on 1.–6. põlvkonna WRX Wagoni GF-stiil, mille esiosa on peaaegu identne sedaaniversiooniga. Kui taha ei vaata, on raske aru saada, kas see on sedaan või universaal. Loomulikult on nende kahe vahel jagatud ka kerekomplekt ja aerodünaamilised komponendid, mis teeb GF-ist kahtlemata universaali, mis on sündinud ebatavaliseks.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Nii nagu sedaan STi versioonil (GC8), oli ka universaalil suure jõudlusega STi versioon (GF8).

Subaru WRX Wagon (GF8)

Subaru WRX Wagon (GF8)

Musta esihuule lisamine STi kerekomplekti peale muudab esiosa veelgi madalamaks ja agressiivsemaks.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Subaru WRX Wagon (GF8)

GF-i köitvaim osa on loomulikult tagaosa. C-piilar disain jäljendab sedaani oma, muutes pika ja pisut koguka universaali kompaktsemaks, justkui lisataks sedaanile sujuvalt täiendav pagasiruum. See mitte ainult ei säilita auto algupäraseid jooni, vaid lisab ka stabiilsuse ja praktilisuse tunnet.Subaru WRX Wagon (GF8)

Lisaks katusespoilerile on pakiruumi veidi kõrgemale tõstetud osale paigaldatud lisaspoiler, mis muudab selle veelgi rohkem sedaani moodi.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Tagaosas on tagasihoidliku tagumise kaitseraua all ühepoolne kahekordne väljalaskeseade, millega pole liialdatud. Tagantpoolt on märgata ka tagaratta kumerust – mida HellaFlushi entusiastid hindavad.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Rattad on kaheosalised, märgatava nihkega, mis annab neile teatud määral väljapoole.

Subaru WRX Wagon (GF8)

Mootoriruum on korralikult paigutatud, demonstreerides nii funktsionaalsust kui ka esteetikat. Eelkõige on esialgne ülaosale paigaldatud vahejahuti asendatud esiküljega. See võimaldab suuremat vahejahutit, parandades jahutuse efektiivsust ja mahutades suurema turbo. Negatiivne külg on aga see, et pikem torustik suurendab turbo viivitust.

Subaru WRX Wagon (GF8)

GF-seeria mudeleid toodi riiki erinevate kanalite kaudu väikestes kogustes, kuid nende nähtavus jääb ülimadalaks. Need, mis on endiselt olemas, on tõeliselt haruldased kalliskivid. Hilisem 8. põlvkonna WRX Wagon (GG) müüdi impordina, kuid kahjuks ei toiminud see koduturul hästi. Tänapäeval pole hea kasutatud GG leidmine lihtne ülesanne.

Subaru WRX Wagon (GF8)

 


Postitusaeg: 26. september 2024