AjaluguToyotaLand Cruiserite perekond võib ulatuda aastasse 1951, maailmakuulsa maastikusõidukina on Land Cruiserite perekond arenenud kokku kolmeks seeriaks, vastavalt luksusele keskenduv Land Cruiser Land Cruiser PRADO Prado, mis keskendub lõbutsemisele, ja LC70 seeria, mis on kõige raskem tööriistaauto. Nende hulgas on LC7x-l endiselt säilinud 1984. aasta šassii arhitektuur ning see on kõige originaalsem ja puhtaim Land Cruiser, mida täna osta saate. Tänu oma lihtsale struktuurile, võimsale ja usaldusväärsele jõudlusele kasutatakse LC7x-i sageli erinevates äärmuslikult karmides keskkondades.
ToyotaLC70 seeria on off-road maailmas elav fossiil ja vaatamata kolmele versioonile on põhiarhitektuur kandunud tänapäeva, nii et praeguse 2024. aasta mudeliaasta šassii tähistus jääb LC7x. Kuigi funktsioone täiustatakse jätkuvalt kaasaegse kasutuse ja heitmenõuete jaoks, ei pruugi tugevaim LC7x-seeria olla entusiastide meelest tingimata uusim mudel.
See on aToyotaLC75 aastast 1999 ja see on kaheukseline kaheukseline konstruktsioon, millel on poolitatud tagaluuk. Jõuallikaks on 4,5-liitrine vabalthingav 6-silindriline mootor, mis on ühendatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Mootoril on tavaline karburaator ja kogu jõuülekanne ei sisalda peaaegu mingit elektroonikat, rääkimata elektroonilistest juhtseadmetest või intelligentsusest, nii et töökindlus on suurepärane ja hooldus ülimalt lihtne.
Jõuülekande poolel tagab ajavahetusega nelikveosüsteem koos jaotuskastiga suure ja madala kiirusega nelikveo ning esi- ja tagatelje jäik tagavad vedrustuse liikumise ja läbisõidujõu, koos kahlamisvoolikuga ja mitte. elektroonika tugeva kahlamise jaoks.
Sees puuduvad luksuslikud kaunistused ning kõvast plastikust sisemus tagab vastupidavuse ja lihtsa hooldamise. kahele esiistmele on disainitud läbikäidav nari ning kõrvalistujapatja ja seljatugi on laiendatud, et esiritta saaks vajadusel istuda kolm inimest. B-piilari asend on kujundatud vaheseinaga ja tagumist kasti saab paindlikult ümber kujundada, nii et ruudukujuline ruum on väga mugav nii inimeste kui ka kauba vedamiseks.
Selle auto praegune tagumine kast on paigutatud 4 pingiga, mis on paigutatud pikisuunas mõlemale poole kambrit ja täislastis mahub kogu autosse hõlpsasti 12 inimest, mis näitab suurepärast kandevõimet.
See LC75 on esmatähtis Toyota Land Cruiseri tarbesõiduk, mille puhtalt mehaaniline konstruktsioon pakub suurepärast töökindlust ja väga madalaid hoolduskulusid ning ruumikas kabiin, mis pakub paindlikkust ja mitmekülgsust, nii et pole ime, et seda eelistatakse ka tänapäeval.
Postitusaeg: 27. september 2024
