Ametnikult saime teada, et 2025. aMercedes-Benz GLCtuleb ametlikult turule, kokku 6 mudelit. Uut autot täiendatakse kolmanda põlvkonna intelligentse inimese-masina interaktsioonisüsteemiga MBUX ja sisseehitatud 8295 kiibiga. Lisaks lisab sõiduk kogu pardal 5G sõidukisisesed sidemoodulid.
Välimuselt on uus auto põhimõtteliselt sama, mis praegusel mudelil, "Night Starry Riveri" esivõrega, mis on hästi äratuntav. Nutikad digitaalsed esituled on täis tehnoloogiat ja suudavad automaatselt reguleerida nurka ja kõrgust, et pakkuda juhile paremaid valgusefekte. Esipaneelil on trapetsikujuline soojuseraldusava ja väljapoole suunatud kaheksanurkne õhutusava, mis lisab veidi sportlikku atmosfääri.
Auto küljejooned on siledad ja loomulikud ning üldkuju on väga elegantne. Kere mõõtude poolest on uue auto pikkus, laius ja kõrgus 4826/1938/1696mm ning teljevahe 2977mm.
Uus auto on varustatud katusespoileri ja taga kõrgele paigaldatud piduritulede rühmaga. Tagatulede gruppi ühendab erkmust läbiv-tüüpi dekoratiivriba ning sees olev kolmemõõtmeline struktuur on valgustades väga hästi äratuntav. Tagumisel ümbrisel on kroomitud dekoratiivne disain, mis suurendab veelgi sõiduki luksust.
Interjööri osas on 2025.aMercedes-Benz GLCon varustatud 11,9-tollise ujuva keskjuhtimisekraaniga, mis on ühendatud puidusüü ja peente metallist konditsioneeri ventilatsiooniavadega, mis on täis luksust. Uus auto on standardvarustuses varustatud kolmanda põlvkonna inimese-arvuti interaktsioonisüsteemiga MBUX koos sisseehitatud Qualcomm Snapdragon 8295 kokpitikiibiga, mille kasutamine on sujuvam. Lisaks on sõidukile lisatud ka 5G sidetehnoloogia ning võrguühendus on sujuvam. Äsja lisatud 3D-navigatsioon suudab projitseerida eesoleva tee tegeliku olukorra ekraanile reaalajas 3D-vormingus. Konfiguratsiooni osas on uus auto varustatud digitaalse võtmetehnoloogia, automaatse tasakaalustava vedrustuse, 15 kõlariga Burmester 3D helisüsteemi ja 64-värvilise ümbritseva valgusega.
2025. aastaMercedes-Benz GLCpakub 5- ja 7-kohalisi paigutusvõimalusi. 5-kohalisel versioonil on paksendatud ja pikendatud istmed ning see on varustatud luksuslike peatugedega, pakkudes mugavamat sõidukogemust; 7-kohalisele versioonile on lisatud B-piilar õhu väljalaskeavad, sõltumatud mobiiltelefonide laadimispordid ja topsihoidjad.
Aruka sõidu mõttes on uus auto varustatud L2+ navigatsioonisüsteemiga, mis suudab realiseerida automaatset reavahetust, automaatset distantsi suurtest sõidukitest ning aeglastest sõidukitest automaatset möödasõitu nii maanteedel kui ka linna kiirteedel. Äsja lisatud 360° intelligentsel parkimissüsteemil on parkimiskoha tuvastamise määr ja parkimise õnnestumise määr on üle 95%.
Võimsuse poolest on uus auto varustatud 2,0T neljasilindrilise turbomootoriga + 48V kerge hübriid. GLC 260L mudeli maksimaalne võimsus on 150 kW ja maksimaalne pöördemoment 320 N·m; mudeli GLC 300L maksimaalne võimsus on 190 kW ja maksimaalne pöördemoment 400 N·m. Vedrustuse osas kasutab sõiduk nelja hoovaga esivedrustust ja mitme hoovaga tagumist sõltumatut vedrustust. Tasub mainida, et uus auto varustatakse esmakordselt ka eksklusiivse maastikurežiimiga ja uue põlvkonna täistööajaga nelikveosüsteemiga.
Postitusaeg: 12.11.2024
