Ametlikud pildidPeugeotE-408 on välja antud, tutvustades kogu elektrisõidukit. Sellel on esirattaga ühe mootor, mille WLTC vahemik on 453 km. E-EMP2 platvormile ehitatud see on varustatud uue põlvkonna 3D I-cockpitiga, ümbritseva nutika kokpitiga. Nimelt on sõiduki navigeerimissüsteemil sisseehitatud reiside kavandamise funktsioon, pakkudes lähedalasuvatele laadimisjaamadele optimaalseid marsruute ja ettepanekuid, mis põhinevad reaalajas sõiduki vahemaa, aku tasemel, kiirusel, liiklustingimustel ja kõrgusel. Eeldatakse, et auto debüteerib Pariisi autonäitusel.
Väliskujunduse osas uusPeugeotE-408 sarnaneb täpselt praeguse 408x mudeliga. Sellel on laia keha “lõvi möirge” esikujundus, millel on raamita iluvõre ja silmatorkav punkt-maatriksimuster, mis annab sellele julge ja imposantse ilme. Lisaks on auto varustatud Peugeoti allkirjaga “Lõvisilm” esitulede ja fang-kujuliste päevasõidutuledega mõlemal küljel, luues teravama visuaalse efekti. Külgprofiil näitab dünaamilist vöökohta, kaldub esiosas allapoole ja tõuseb tahapoole, teravate joontega, mis annavad autole sportliku hoiaku.
Tagaosas uusPeugeotE-408 on varustatud lõvi-kõrvakujuliste õhu spoileritega, andes sellele skulpturaalse ja dünaamilise välimuse. Taustadel on jagatud disain, mis sarnaneb lõvi küünistega, mis lisab sõiduki eristatava ja äratuntava ilme.
Sisekujunduse osasPeugeotE-408 on järgmise põlvkonna 3D I-Cockpit, ümbritsev nutikas kokpit. See on varustatud traadita Apple CarPlay, 2. taseme autonoomse sõiduabi ja soojuspumba kliimaseadmete süsteemiga. Lisaks sisaldab sõiduk reisi laadimise kavandamise funktsiooni, muutes reisimise mugavamaks.
Võimu osasPeugeotE-408 varustatakse 210-hobujõulise elektrimootori ja 58,2kWh akuga, pakkudes WLTC kogu elektrilise vahemiku 453 km. Kiire laadimise kasutamisel saab aku laadida vaid 30 minutiga 20–80%. Jätkame värskenduste pakkumist uue sõiduki kohta lisateavet.
Postiaeg: 12. oktoober2024