Hea uudisega, etXiaomi su7 ultraPrototüüp murdis Nürburgring Nordschleife neljaukselise auto ringi rekordi ajaga 6 minutit 46,874 sekundit,Xiaomi su7 ultraTootmisauto avati ametlikult 29. oktoobri õhtul. Ametnikud ütlesid, etXiaomi su7 ultraon masstoodanguga suure jõudlusega auto, millel on puhtad võidusõidugeenid, mida saab kasutada linna pendelrändeks või otse selle algse osariigi rajal.
Täna õhtul avaldatud teabe kohaseltSU7 UltraVastub prototüübiga sarnase välkkiire värvi ja säilitab mõned võidusõiduosad ja aerodünaamilised komplektid. Esiteks on auto esiosa varustatud suure esiosa ja U-kujulise tuuleladaga ning ka õhu sisselaskevõre avapinda suurendatakse 10%.
Xiaomi su7 ultraVastub aktiivse hajuti, mille adaptiivne reguleerimine on auto tagaosas 0 ° -16 °, ja lisab suure süsinikkiuga fikseeritud tagumise tiiva, mille tiibu on 1560 mm ja akordi pikkus 240 mm. Kogu aerodünaamiline komplekt aitab sõidukil saada maksimaalset jõudu 285 kg.
Autokere kaalu võimalikult palju vähendamiseks,SU7 UltraKasutab suurt hulka süsinikkiust komponente, sealhulgas katus, rooliratas, esiistme tagapaneelid, keskkonsooli sisustus, uksepaneeli sisustus, tervituspedaal jne, kokku 17 kohta, kogupindalaga 3,74㎡ .
InterjöörXiaomi su7 ultraSamuti võtab kasutusele välk kollane teema ja hõlmab detailides eksklusiivseid raja- ja tikitud märkide kaunistusi. Kanga osas kasutatakse suurt Alcantara materjali pindala, mis katab uksepaneelid, rooli, istmed ja armatuurlaual, mis katab 5 ruutmeetri pindala.
n jõudlustingimused, Xiaomi Su7 Ultra võtab kasutusele Dual V8S + V6S kolme mootori nelikvedu, maksimaalne hobujõud on 1548PS, 0-100 kiirendus kõigest 1,98 sekundiga, 0-200km/h kiirendus 5,86 sekundiga ja maksimaalselt Kiirus üle 350 km/h.
Xiaomi su7 ultraon varustatud CATL-i suure võimsusega akuga Kirin II raja väljaandega, mahuga 93,7KWh, maksimaalne tühjenduskiirus 16C, maksimaalne tühjendusvõimsus 1330kW ja 20% -line tühjendusvõimsus 800kW, tagades tugeva jõudluse väljundi väikese võimsusega. Laadimise osas on maksimaalne laadimiskiirus 5,2 ° C, maksimaalne laadimisvõimsus on 480kW ja laadimisaeg 10–80% on 11 minutit.
Xiaomi su7 ultraon varustatud ka Akebono®️ suure jõudlusega pidurisadulatega, esiosa kuue- ja tagumised neljast kolvist fikseeritud pidurisadulad on vastavalt 148cm² ja 93cm². Vastupidavuse võidusõidu tasemel lõputu®️ Suure jõudlusega piduriklotite töötemperatuur on kuni 1100 ° C, mis võimaldab pidurdusjõudu püsida stabiilsena. Lisaks võib pidurdatava energia taastamise süsteem anda ka maksimaalse aeglustuse 0,6 g ja maksimaalne taastumisjõud ületab 400kW, mis vähendab oluliselt pidurisüsteemi koormust.
Ametnikud ütlesid, et pidurduskaugusXiaomi su7 ultra100 km/h kuni 0 on ainult 30,8 meetrit ja pärast 10 järjestikust pidurdamist 180 km/h kuni 0 ei toimu termilist lagunemist.
Parema käitlemise jõudluse saavutamiseks saab sõidukit varustada ka Bilsteini EVO T1 coiloveri amortisaatoriga, mis suudab reguleerida sõiduki kõrgust ja summutusjõudu võrreldes tavaliste amortisaatoritega. Selle mähise amortisaatori struktuur, jäikus ja summutamine on täielikult kohandatudXiaomi Su7 Ultra.
Pärast seda, kui ta on varustatud Bilsteini EVO T1 Coiloveri amortisaatorikomplektiga, paraneb vedru jäikus ja maksimaalne summutusjõud oluliselt. Kolm peamist kiirendusabi gradiendi, pidurduspinna gradiendi ja rulli gradiendi näitajat on tunduvalt vähenenud, aidates sellega sõidukil saavutada stabiilsemat kiiret dünaamilist jõudlust.
Xiaomi su7 ultrapakub mitmesuguseid sõidurežiime. Raja ringide jaoks saate valida vastupidavusrežiimi, kvalifikatsioonirežiimi, triivirežiimi ja kohandatud režiimi; Igapäevaseks sõiduks pakub see algaja režiimi, majandusrežiimi, libeda režiimi, spordirežiimi, kohandatud režiimi jne, et tagada ohutu sõidu,Xiaomi su7 ultraEsmakordselt raja režiimi kasutamisel peab läbima sõiduvõime või kvalifikatsiooni sertifikaadi ning igapäevane sõidurežiim kehtestab hobujõule ja kiirusele teatavad piirangud.
See väideti ka pressikonverentsilXiaomi su7 ultraPakub ka eksklusiivset rajarakendust, millel on funktsioonid, näiteks lugege palade kaarte, vaidlustab teiste draiverite ringiajad, analüüsides pala tulemusi, genereerimist ja ringi videote jagamist jne.
Veel üks huvitav asi on see, et lisaks kolme tüüpi helilainete pakkumisele, nimelt ülivõimsus, super heli ja super pulss, The The TheXiaomi su7 ultraSamuti toetab helilainete mängimise funktsiooni välise kõlari kaudu. Huvitav, kui palju sõitjaid selle funktsiooni sisse lülitab. Kuid kutsun kõiki ikkagi seda tsiviliseeritud viisil kasutama ja mitte tänavaid pommitama.
Postiaeg: november-06-2024
