TheXiaomi SU7Sõiduki prototüüp Ultra on Xiaomi autotehnoloogia uurimis- ja arendustegevuse tipp. Kolme mootoriga varustatud selle maksimaalne väljundvõimsus on 1548 hobujõudu. Selle aasta oktoobris,Xiaomi SU7Ultra prototüüp seab kahtluse alla Nürburgringi tootmisvälise ringi rekordi, samas kui seeriaversioon hakkab ametlikult konkureerima 2025. aastal seeriaautode ringirekordi nimel.
KäivitamineXiaomi SU7Ultra tutvustab Xiaomi tipptehnoloogia integreerimist jõudlussõidukisse. Kolme mootori täisveo toega,Xiaomi SU7Ultra annab muljetavaldavat 1548 hobujõudu ja suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,97 sekundiga. Lisaks on sellel rajaspetsiifiline akupakett ja süsinikdioksiidist valmistatud disain, mis katab 24 ala kokku 15 ruutmeetriga. Seetõttu hüüatas Lei Jun pressikonverentsil: "Ma ei saa ka seda autot endale lubada." Tõepoolest,Xiaomi SU7Ultra prototüüp ei ole lihtsalt sõiduk; see on tehnoloogilise väärtuse tunnistus. Tänavu oktoobris seab Xiaomi SU7 Ultra kahtluse alla Nürburgringi mittetootmise ringirekordi ning seeriaauto peaks ametlikult võistlema 2025. aastal toodetud ringirekordi nimel.
Välimuse osas onXiaomi SU7Ultra prototüübil on unikaalne välimuspakett, mis annab sellele pikema, laiema ja madalama profiili. Lisaks on uuel autol silmatorkav välkkollane värv koos välkkleebistega (mille Lei Jun ise kujundas). Xiaomi SU7 Ultra prototüüp on varustatud ka ülisuure tagumise hajuti ja fikseeritud võidusõidustiilis tagatiivaga, mis tagab maksimaalseks 2145 kg survejõu. TheXiaomi SU7Ultral on täissüsinikdisain, mille kerepaneelid on 100% valmistatud süsinikkiust. Auto 24 komponendi pindala on 15 ruutmeetrit, kõik asendatud süsinikkiudmaterjalidega, vähendades selle kaalu 1900 kg-ni – see on kergem kui mitmel sarnase suurusega seerias kasutataval bensiiniautol.
Võimsuse osas onXiaomi SU7Ultra prototüüp on varustatud kahe V8 ja V6 kolme mootoriga nelikveosüsteemiga, mis saavutab maksimaalseks kombineeritud võimsuseks 1548 hobujõudu ja kiirendab 0-100 km/h vaid 1,97 sekundiga ning tippkiirus on 350 km/ h. Aku osas on autol CATL-i rajaspetsiifiline ülitõhus akupakett ja spetsiaalne pidurisüsteem, mis saavutab pidurdusteekonna 100 km/h kuni 0 vaid 25 meetrit.
Postitusaeg: august 07-2024
