Volkswagon VW Jetta MK5 MK6 uus bensiiniauto Hiina tarnija odava hinnaga sõidukite edasimüüja tarnija
- Sõiduki spetsifikatsioon
| MUDEL | JETTA MK5MK6 |
| Energia tüüp | BENSIIN |
| Sõidurežiim | FWD |
| Mootor | 1,2T / 1,4T |
| Pikkus * Laius * Kõrgus (mm) | 4791x1801x1465 |
| Uste arv | 4 |
| Istmete arv | 5 |
Paljud Jetta versioonid ja tuletised on Hiinas ehitanud ja tootnud FAW-Volkswagen (FAW-VW) ja SAIC-VW ning Jetta nime on FAW-VW kasutanud alates 2019. aastast uue autobrändina.
Volkswagen Jetta nimesilti tootis 1991–2019 FAW-VW. Algselt sai see alguse Mk2 Jetta ümbermärgistatud versioonist, kasutades A2 platvormi. Hilisemad versioonid järgisid globaalsest Jettast erinevat arenguteed, säilitades A2 platvormi kuni 2013. aastani, mil see läks üle A05+ platvormile. 2019. aastal Jetta nimesildi tootmine lõpetati ja see eraldati uueks kaubamärgiks nimega Jetta. Jetta VA3 on vaimne järglane, kuna see on sedaan, mis kasutab sama A05+ platvormi.
Volkswagen Borat (Hiina) toodab FAW-VW alates 2001. aastast. Algselt sai see alguse Mk4 Jetta (sel ajal kandis enamikul turgudel nime Bora) ümbermärgistatud versioon. Hilisemad versioonid järgisid globaalsest Jettast erinevat arenguteed, säilitades A4 (PQ34) platvormi kuni 2018. aastani, mil see läks sarnaselt globaalsele Mk7 Jettale üle MQB A1 platvormile.
Volkswagen Sagitari (Hiina) toodab FAW-VW alates 2006. aastast. See järgib suures osas ülemaailmse Jetta disaini, kasutades A5 (PQ35) platvormi alates Mk5 kuni Mk6. Mk7 versiooni puhul on Sagitar endiselt sarnane ülemaailmse Jettaga (kasutades MQB A1 platvormi), välja arvatud pikema teljevahega 2731 mm.
Volkswagen Lavidat (Hiina) toodab SAIC-VW alates 2008. aastast. See põhines tugevalt modifitseeritud FAW-VW esimese põlvkonna Boral (mis ise oli ümbermärgistatud Mk4 Jetta). 2018. aastal läks see üle ka MQB A1 platvormile, sarnaselt 2018. aasta Borale ja globaalsele Mk7 Jettale.
