CHANGAN Deepal SL03 EV Sedan elektriko osoa EREV ibilgailu hibridoa auto exekutiboa Txina
- Ibilgailuen zehaztapena
| EREDUA | DEEPAL SL03 |
| Energia Mota | EV/REEV |
| Gidatzeko modua | RWD |
| Driving Range (CLTC) | MAX. 705KM EV/1200KM REEV |
| Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | 4820x1890x1480 |
| Ate kopurua | 4 |
| Eserleku kopurua | 5 |
Deepal Changan-en NEV marka da. NEV Energia Berriko Ibilgailuen Txinako terminoa da eta EV, PHEV eta FCEV (hidrogenoa) hutsak barne hartzen ditu. Deepal SL03 Changan-en EPA1 plataforman eraikita dago eta Txinan hiru motor-aldaera eskaintzen dituen auto bakarra da: BEV, EREV eta FCEV.
SL03EREV
SL03-ren aldaera merkeena range extender (EREV) da, Li Auto erregea den konfigurazioa. 200 km-ko bateria hutsa du 28,39 kWh-ko bateriari esker. Hau ez da txarra EREVrentzat. Motor elektrikoak 160 kW-ko potentzia du, eta ICE 1,5L 70 kW-ekin. Ibilbide konbinatua 1200 km-koa da.
SL03EV hutsa
0-100 km/h-ko azelerazioa 5,9 segundotan dago, eta abiadura 170 km/h-ra mugatuta dago. Erresistentzia-koefizientea 0,23 Cd da.
Bateria CATL-tik dator eta 58,1 kWh-ko edukiera duen NMC ternarioa da, 515 CLTC gamarako egokia. Paketearen energia-dentsitatea 171 Wh/kg da.
Kanpokoa eta barrukoa
Kotxea bost ateko bost eserlekukoa da eta 4820/1890/1480 mm neurtzen du, eta gurpil-distantzia 2900 mm-koa da. Barrualdea oso minimalista da, botoi fisikorik gabe. 10,2″-ko tresna-panela eta 14,6″-ko infotainment pantaila ditu. SL03-ren pantaila nagusiak 15 gradu biratu ditzake ezkerrera edo eskuinera. Ibilgailu honen barruko beste ezaugarri batzuk 1,9 metro koadroko eguzki-teila, Sony 14 bozgorailu, AR-HUD bat, etab.
Deepal marka
Deepal ez da Changan, Huawei eta CATLren arteko lehen lankidetza. SL03 merkaturatu baino bi hilabete lehenago, Avatr 11 SUVa maiatzean atera zen, eta Avatr izan zen hirukote txinarraren lehen proiektua. Avatr eta Deepal 2020an hasi zen 2020ko lankidetzaren ondorioz, Huawei, Changan eta CATL elkarrekin iragarri zutenean bat egiten zutela goi mailako automobilgintza markak eraikitzeko.
