HONDA e:NP1 EV SUV Auto elektrikoa eNP1 Energia berriko ibilgailua Prezio merkeena Txina 2023
- Ibilgailuen zehaztapena
| EREDUA | HONDA e:NP1 |
| Energia Mota | BEV |
| Gidatzeko modua | FWD |
| Driving Range (CLTC) | MAX. 510KM |
| Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | 4388x1790x1560 |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 5 |
ren diseinuae:NS1etae:NP1Aro berriko Honda HR-V-aren oso antzekoa da, Honda Prologue Kontzeptuan inspiratutako diseinua duena. Horrenbestez, aurrealdean faro deigarriak barne hartzen ditu eguneko LED argiak eta bumperaren oinarritik gertu dauden DRL osagarriak. EVs-ek aurrealdeko parrilla belztua ere badute, irudiko e:NS1-ek gurpil-arku beltz distiratsuak ere baditu.
Crossover-aren aerodinamika optimizatu egin da irismena maximizatzeko, baita kirol-autoen antzeko errendimendua eskaintzeko ere. Zehaztu gabeko edukiera duen bateria-pakete handi bat muntatzen da zoruaren azpian (ardatzen artean, skateboard estiloan), karga bakarrean 500 km-ko autonomia eskaintzen duena.
Txinako bezeroek luxuaz gain gauza bat maite badute, teknologia da. e:N modeloetarako, Hondak 15,2 hazbeteko erretratu-estiloko infotainment sistema berri bat zabalduko du e:N OSrekin, Sensing 360 eta Connect 3.0 sistemak integratzen dituen software berriarekin, baita 10,25 hazbeteko digital adimendun batekin. kabina.
Atzealdeari dagokionez, HR-V-ren antzekoa da eta LED atzeko argiak, argi-barra nabarmena eta atzeko leiho zorrotza ditu, teilatutik ateratzen den spoiler sotil batekin.
Barrualdea gaur egungo Honda modeloetatik nabarmen aldendu da. Berehala begia harrapatzen du erretratuetara zuzendutako ukipen-pantaila zentralak, SUVaren funtsezko funtzio guztiak biltzen dituena, besteak beste, klima-kontrolaren ezarpenak. EVren barruko irudi bakarrean tresna digitala, giro-argia, Civic-en inspiratutako aginte-panela eta larru zuria eta beltza konbinatzen dituen bi tonuko akabera ere erakusten ditu. Bi USB-C kargatzeko ataka eta haririk gabeko kargatzeko pad bat ere ikus ditzakegu.
Dongfeng Honda-k e:NS1 eta e:NP1 denda espezializatuen bidez salduko ditu Beijing, Shanghai, Guangzhou eta beste hiri batzuetako merkataritza guneetan. Gainera, lineako denda interaktiboak ezarriko ditu, non bezeroek eskaera egin ahal izango duten. Enpresa bateratuak e:N serieko 10 modelo merkaturatu nahi ditu Txinan 2027rako.
