Huawei Aito M7 SUV Auto elektrikoa PHEV EV Auto-saltzailea prezioa Txinako energia berrien motorrak
- Ibilgailuen zehaztapena
| EREDUA | |
| Energia Mota | PHEV |
| Gidatzeko modua | AWD |
| Driving Range (CLTC) | MAX. 1300KM |
| Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | 5020x1945x1760 |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 5/6
|
Bost eserlekuko modeloaAITO M7686L-ko maleta-bolumen estandarra du, 1,1 metroko luzera eta 1,2 metroko zabalera duena, eta 1619L-ra igo daiteke atzeko eserlekuak tolestu ondoren, 20 hazbeteko hogeita hamar maleten bolumenaren baliokidea. Aldi berean, 29 biltegiratze leku daude barnealde osoan.
Gainera, AITO M7 berriak 27 sentsore baino gehiago ditu autoan zehar Huawei-ren ADS 2.0 Gidatze Sistema Aurreratua gaitzeko, talkak saihesteko, larrialdiko balazta automatikoa, errei-aldaketa, aparkatzeko laguntza autonomoa, urruneko aparkalekurako laguntza eta aparkalekuko aparkalekua estupean dauden funtzioak barne. aparkatzeko lekuen baldintzak. Gainera, Huawei-ren GOD (Oztopoen Detekzio Orokorra) sarean oinarrituta garatu den GAEB izeneko sistemaren larrialdi automatikoko balazta-funtzio aurreratuari esker, eroritako zuhaitzak eta arrokak objektuak hautematea ahalbidetzen du.
Potentzia 1.5T gama zabaltzeko sistema hibrido batetik eta Huawei-k hornitutako motor elektriko batetik jarraitzen du. Bi gurpileko eta lau gurpileko trakziorako bertsioak onartzen dira. Atzeko ardatzean motor elektriko bakarra duen bi gurpileko trakziorako bertsioak 200 kW eta 360 Nm ematen ditu. Bi motor elektriko dituen lau gurpildun bertsioak 330 kW eta 660 Nm-ko potentzia konbinatua du. CATL-k hornitutako 40 kWh-ko litiozko bateria ternarioak 210 km-ko eta 240 km-ko (CLTC) gurutzaldi elektriko hutseko bi aukera eskaintzen ditu. Ibilbide osoa 1.300 km-koa da.
