Huawei Aito M9 SUV handia 6 eserlekuko luxuzko REEV/EV autoa
- Ibilgailuen zehaztapena
| EREDUA | |
| Energia Mota | PHEV |
| Gidatzeko modua | AWD |
| Driving Range (CLTC) | 1362 KM |
| Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | 5230x1999x1800 |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 6 |
Huawei-ren Aito M9 Txinan kaleratu zen, Li Auto L9 arerioa
Aito M9 Huawei eta Seres-en SUV enblematiko bat da. 5,2 metroko goi mailako ibilgailua da, barruan sei eserleku dituena. EREV eta EV bertsioetan dago eskuragarri.
Aito Huawei eta Seresen arteko baterako proiektu bat da. JV honetan, Seresek Aito ibilgailuak fabrikatzen ditu, eta Huawei pieza eta software hornitzaile nagusi gisa jokatzen du. Gainera, Txinako erraldoi teknologikoa Aito ibilgailuak saltzeaz arduratzen da. Txina osoko Huawei denda enblematikoetan eros daitezke. Aito modelo-lerroak gaur egun Txinako merkatuan sartu diren hiru modelo ditu, M5, M7 eta M9.
Aitoren arabera, M9-ren arrastatze koefizientea 0,264 Cd da EV bertsiorako eta 0,279 Cd EREVrako. Aito-k bere SUV-en errendimendu aerodinamikoa alderatu zuen abian jarritakoan BMW X7 eta Mercedes-Benz GLSrekin. Baina konparaketa honek ez du garrantzirik, oinordeko marken aipatutako modeloak gasolinaz elikatzen direlako. Hala ere, zenbaki ikusgarria da 5230/1999/1800 mm-ko neurriak eta 3110 mm-ko gurpil-distantzia dituen SUVarentzat. Argitasuna lortzeko, Li Auto L9-ren arraste-koefizientea 0,306 Cd da.
