GTitaliar terminoaren laburdura daTurismo Handia, automobilgintzaren munduan ibilgailu baten errendimendu handiko bertsioa adierazten duena. "R"-ak esan nahi duLasterketa, lehiarako errendimendurako diseinatutako eredua adieraziz. Horien artean, Nissan GT-R benetako ikono gisa nabarmentzen da, "Godzilla" izen ospetsua lortuz eta mundu osoan ospea lortuz.
Nissan GT-R Prince Motor Company konpainiaren Skyline seriean du jatorria, bere aurrekoa S54 2000 GT-B izanik. Prince Motor Companyk modelo hau garatu zuen Japoniako bigarren Sari Nagusian lehiatzeko, baina gutxigatik galdu zuen errendimendu handiagoko Porsche 904 GTBren aurka. Porrota izan arren, S54 2000 GT-B-k inpresio iraunkorra utzi zuen zale askorengan.
1966an, Prince Motor Companyk finantza krisi bati aurre egin zion eta Nissanek erosi zuen. Errendimendu handiko ibilgailu bat sortzeko helburuarekin, Nissan-ek Skyline seriea mantendu zuen eta Skyline GT-R garatu zuen plataforma honetan, barnean PGC10 gisa izendatua. Itxura kutxa eta arrastatze koefiziente altu samarra izan arren, bere 160 zaldiko motorra oso lehiakorra zen garai hartan. Lehen belaunaldiko GT-R 1969an jarri zen martxan, eta motor kiroletan nagusitasunari hasiera eman zion, 50 garaipen lortuz.
GT-R-ren bultzada indartsua izan zen, eta 1972an errepikapena ekarri zuen. Hala ere, bigarren belaunaldiko GT-Rak zorigaiztoko denbora egin zuen. 1973an, petrolioaren krisi globala gertatu zen, eta kontsumitzaileen lehentasunak errendimendu handiko eta zaldi handiko ibilgailuetatik urrundu zituen. Ondorioz, GT-R kaleratu eta urtebete besterik ez zen utzi, 16 urteko etenaldi batean sartuz.
1989an, hirugarren belaunaldiko R32k itzulera indartsua egin zuen. Bere diseinu modernizatuak kirol-auto garaikide baten esentzia gorpuzten zuen. Motor-kiroletan lehiakortasuna hobetzeko, Nissanek inbertsio handia egin zuen ATTESA E-TS gurpil guztietarako trakzio-sistema elektronikoa garatzen, zeinak momentua automatikoki banatzen baitzuen pneumatikoen atxikipenean oinarrituta. Punta-puntako teknologia hau R32n integratuta zegoen. Gainera, R32 2.6L-ko sei lerroko bi turbodun motor batekin hornituta zegoen, 280 PS ekoizten zuen eta 0-100 km/h-ko azelerazioa lortzen zuen 4,7 segundotan.
R32 itxaropenak bete zituen, Japoniako A eta N Taldeko turismo-lasterketetan txapelketak lortuz. Macau Guia Race-n ere errendimendu bikaina eman zuen, bigarren postuan dagoen BMW E30 M3 ia 30 segundoko abantailarekin erabat nagusituz. Lasterketa mitiko honen ondoren zaleek "Godzilla" ezizena eman zioten.
1995ean, Nissanek laugarren belaunaldiko R33 aurkeztu zuen. Hala ere, garapenean zehar, taldeak huts-urrats kritikoa egin zuen errendimenduari erosotasuna lehenesten zuen txasis baten aldeko apustua eginez, sedan-itxurako oinarri baten alde gehiago makurtuz. Erabaki honek aurrekoarekin alderatuta manipulazio arin gutxiago izan zuen, eta horrek merkatua larri utzi zuen.
Nissanek akats hau zuzendu zuen hurrengo belaunaldiko R34rekin. R34-k ATTESA E-TS gurpil osoko trakzio-sistema berriro sartu zuen eta lau gurpileko direkzio-sistema aktibo bat gehitu zuen, atzeko gurpilak aurreko gurpilen mugimenduen arabera doitzeko aukera emanez. Automobilismoaren munduan, GT-R nagusitasunera itzuli zen, sei urtean 79 garaipen ikusgarriak lortuz.
2002an, Nissanek GT-R are ikaragarriagoa egitea zuen helburu. Konpainiaren lidergoak GT-R Skyline izenetik bereiztea erabaki zuen, R34 eten egin zuen. 2007an, seigarren belaunaldiko R35 amaitu eta ofizialki aurkeztu zen. PM plataforma berri batean eraikia, R35-k teknologia aurreratuak zituen, hala nola, esekidura sistema aktiboa, ATTESA E-TS Pro gurpil guztietarako trakzio sistema eta puntako diseinu aerodinamikoa.
2008ko apirilaren 17an, R35-ak 7 minutu eta 29 segundoko itzulia lortu zuen Alemaniako Nürburgring Nordschleife-n, Porsche 911 Turboa gaindituz. Errendimendu nabarmen honek GT-R-ren "Godzilla" gisa sendotu zuen berriro.
Nissan GT-R 50 urte baino gehiagoko historia dauka. Bi aldi eten eta hainbat gora-behera izan arren, indar nabarmena izaten jarraitzen du gaur egun arte. Bere errendimendu paregabearekin eta ondare iraunkorrarekin, GT-R-k zaleen bihotzak irabazten jarraitzen du, "Godzilla" titulua guztiz merezita.
Argitalpenaren ordua: 2024-12-06
