Avatr 12Changan, Huawei eta CATL-en hatchback elektrikoa Txinan merkaturatu zuten. Gehienez 578 hp, 700 km-ko autonomia, 27 bozgorailu eta airezko esekidura ditu.
Avatr Changan New Energy eta Nio-k sortu zuten hasieran 2018an. Geroago, Nio JV-tik urrundu zen arrazoi ekonomikoengatik. CATLk ordezkatu zuen proiektu bateratuan. Changan-ek akzioen % 40aren jabea da, eta CATL-k, berriz, % 17 baino gehiago. Gainerakoa inbertsio funts ezberdinei dagokie. Proiektu honetan, Huawei hornitzaile nagusi gisa jokatzen du. Gaur egun, Avatr-en modelo-lerroak bi modelo ditu: 11 SUV eta estreinatu berri den 12 hatchback.
Bere neurriak 5020/1999/1460 mm-koak dira, 3020 mm-ko gurpil-distantziarekin. Argitasuna lortzeko, Porsche Panamera baino 29 mm laburragoa, 62 mm zabalagoa eta 37 mm baxuagoa da. Bere gurpil-basea Panamerarena baino 70 mm luzeagoa da. Kanpoko zortzi kolore mate eta distiratsutan dago eskuragarri.
Avatr 12 kanpoaldea
Avatr 12 tamaina osoko hatchback elektrikoa da, sinadura marka baten diseinu-lengoaia duena. Baina markako ordezkariek nahiago dute “gran coupe” deitu. Maila biko argiak ditu, habe altuak, aurrealdeko buforrean integratuta. Atzetik, Avatr 12-k ez du atzeko haizetakorik. Horren ordez, teilatu handi bat dauka atzeko beira baten antzera. Kamerekin eskuragarri dago atzerako ispiluen ordez aukera gisa.
Avatr 12 barrualdea
Barruan, Avatr 12-k erdiko kontsolatik pasatzen den pantaila erraldoi bat du. Bere diametroa 35,4 hazbeteraino iristen da. HarmonyOS 4 sistemak elikatzen duen 15,6 hazbeteko ukipen-pantaila ere badu. Avatr 12-k 27 bozgorailu eta 64 koloreko giro-argiztapena ere baditu. Oktogonal formako bolante txiki bat ere badu, atzean jartzen den engranaje-aldaketa batekin. Alboko ikuspegiko kamerak aukeratu badituzu, 6,7 hazbeteko beste bi monitore lortuko dituzu.
Erdiko tunelak haririk gabeko bi kargatzeko gailu eta ezkutuko konpartimentu bat ditu. Bere eserlekuak Nappa larruz bilduta daude. Avatr 12-ren aurreko eserlekuak 114 graduko angeluan inklina daitezke. Berotu, aireztatuta daude eta 8 puntuko masaje funtzioa dute.
Avatr 12-k 3 LiDAR sentsore dituen autogidatze sistema aurreratu bat ere badu. Autobideko eta hiriko nabigazio adimendunaren funtzioak onartzen ditu. Horrek esan nahi du autoak bere kabuz gidatu dezakeela. Gidariak helmuga-puntua aukeratu eta gidatzeko prozesua arreta handiz kontrolatu behar du.
Avatr 12 motorra
Avatr 12 Changan, Huawei eta CATL-ek garatutako CHN plataforman dago. Bere txasisak erosotasuna hobetzen duen eta 45 mm-ko altxatzea ahalbidetzen duen aire esekidura du. Avatr 12-k CDC moteltze sistema aktiboa du.
Avatr 12-ren powertrainak bi aukera ditu:
- RWD, 313 hp, 370 Nm, 0-100 km/h 6,7 segundotan, 94,5 kWh CATL-ren NMC bateria, 700 km CLTC
- 4WD, 578 hp, 650 Nm, 0-100 km/h 3,9 segundotan, 94,5 kWh CATL-ren NMC bateria, 650 km CLTC
NESETEK MUGATUA
TXINAKO AUTOMOBIL-ESPORTATZAILEA
www.nesetekauto.com
Argitalpenaren ordua: 2023-11-16
