NETAAutoak ofizialki kaleratu ditu barruko irudi ofizialakNETAS ehiztari eredua. Auto berria Shanhai Platform 2.0 arkitekturan oinarritzen dela jakinarazi da eta ehiza-karrozeriaren egitura hartzen duela, bi potentzia aukera eskaintzen dituen bitartean, elektriko hutsa eta gama hedatua, erabiltzaile ezberdinen beharrak asetzeko. Azken berrien arabera, auto berria abuztuan aurkeztuko da ofizialki, eta irailetik aurrera ibilgailu handien entregak hastea aurreikusten da.
Atzeko errenkada "King-size ohe" gisa erabil daiteke
Kaleratu berri diren irudi ofizialakNETAS Hunter Edition-ren atzeko barrualdeak bere barruko diseinu sofistikatua erakusten du. Hunter Edition-n berezia den gorputz-egitura zabalari esker, atzeko bidaiarien lekua nabarmen hobetu da. Barrualdea ere eguzki-teilatu panoramiko batez hornituta dago, eta horrek autoaren barruko argi-maila areagotzeaz gain, espazioaren sentsazioa ere ikusmen zabaltzen du.
Eserlekuek diamante-sare-diseinu modernoa hartzen dute, erdiko beso-euskarria, berriz, edalontzi ezkutagarri batekin hornituta dago, praktikotasuna areagotuz. Ateek zurezko alezko panelak erabiltzen dituzte, eta horrek barruko espazioaren erosotasuna gehitzen ez ezik, barruko espazio osoaren ehundura eta klasea hobetzen ditu.
Ehiza eredu gisa, duNETAS Hunting Edition-k enborraren diseinu berezia du, atzeko eserlekuekin ezin hobeto lerrokatuta dagoena, eta biltegiratze espazioa 1.295L-ra heda daiteke, eta "king-size ohe" batean ere osa daiteke, kanpoko txangoetarako erosotasun handia eskainiz. kanpin-jarduerak. Argitaratutako zehaztapenen arabera,NETAS Hunter-en gorputzaren neurriak 4980/1980/1480 mm-ko luzera, zabalera eta altuera dira hurrenez hurren, 2.980 mm-ko gurpil-distantziarekin. autoaren barrualdea 5 eserlekuko diseinu zabala hartzen du, berlina bertsioarekin alderatuta, bidaiarien espazio orokorra nabarmen hobetu da.
Beste aipagarrien berrikuspena
Itxurari dagokionez, duNETAS Hunting Edition-k diseinuaren antzeko estiloarekin jarraitzen duNETAS sedan bertsioa autoaren aurrealdean. Auto berriak aurrealdeko parrilla itxia eta faroen multzo zatituak hartzen ditu, aurrealdearen itxura moderno eta berezia sortuz. Aurrealdeko bufoiaren bi alboetako haize triangeluarrek dinamismoa ikusmenean gehitzeaz gain, aerodinamika hobetzen dute. Gainera, aurrealdeko ezpain handi eta deportiboa aurrealdeko fasciaren erdiko hozteko baoen azpian parekatzen da, ibilgailuaren kirol itxura are gehiago hobetuz. Aipatzekoa da kotxe berriak LiDAR aurreratuarekin hornituta duela teilatuan, gidariei gidatzeko esperientzia seguruagoa eta adimentsuagoa emango diela seinalez gidari laguntzeko sistema adimentsuei dagokienez.
Gorputzaren diseinuari dagokionez, duNETAS Hunter modeloak aurrealdeko iraulkiak neurriz luzatu ditu, bi ateko karrozeriaren lerroak zabalagoak bihurtuz eta efektu bisual harmoniatsua sortuz. Ibilgailuaren hegalek bereizmen handiko alboko eta atzeko kameraz hornituta daude, gidariak ibilgailuaren inguruaren ikusgarritasun argia hobetuz. Horrez gain, ibilgailu berriaren atzeko aldean diseinu arin eta liskar bat dauka, eta kirol sentimendua gehitzen du. Ibilgailuak, gainera, teilatuko portabaga beltz bat, atzeko pribatutasun beira eta ezkutuko ateen heldulekuak ditu, estetika eta funtzionaltasuna orekatzen dituzten ezaugarri praktikoak.
Gurpilei dagokionez, duNETAS-k 20 hazbeteko bost erradioko gurpilak ditu, eta horrek, gerrialde zuzenaren diseinuarekin eta ateen azpiko forma ahurrarekin batera, ibilgailuaren kirol ezaugarriak hobetzen ditu.
Atzeko aldean, auto berriak "Y" formakoa jarraitzen du atzeko argiaren diseinuaren bidez, ikusmen-ezagutza areagotuz. Gainera, diseinatu berri den tamaina handiko spoiler eta atzeko inguratzailearen difusoreak ibilgailuaren kirol ezaugarriak are gehiago indartzen ditu. Aipatzekoa da kotxe berriak hatchback elektrikoko ate ate bat hartzen duela, eta horrek ibilgailuaren praktikotasuna hobetzeaz gain, maletaurreko espazio zabalagoa ere eskaintzen die erabiltzaileei.
Dimentsioei dagokienez,NETAS Hunter-ek 4.980/1.980/1.480 mm-ko luzera, zabalera eta altuera ditu, eta 2.980 mm-ko gurpil-distantzia, bidaiariei ibilaldi zabal eta erosoa eskainiz.
Botereari dagokionez, duNETAS Hunter Edition-k 800V-ko goi-tentsioko arkitektura bat hartzen du SiC silizio karburozko motor guzti-batekoarekin, eta bertsio elektriko hutsean eta sorta zabalean dago eskuragarri. Sormen hedatuko bertsioak 70 kW-ko gehienezko potentzia duen 1,5 litroko motorra erabiliko du, eta atzeko motorra 200 kW-ra igo da, 300 km-ko gehienezko autonomia elektriko hutsarekin, eta bertsio elektriko hutsak, berriz, atzeko trakzioa eskaintzen du. eta lau gurpil trakziorako aukerak, motor bakarreko 200 kW-ko gehienezko potentziarekin, eta lau gurpileko trakziorako bertsioa aurrealdean eta atzean. 503bhp arteko potentzia konbinatua duten motor bikoitzeko sistemak, 510km eta 640km-ko autonomiarekin, hurrenez hurren.
Argitalpenaren ordua: 2024-08-12