Historia luzearekin luxuzko marka ospetsu batentzat, beti ere eredu ikonikoen bilduma dago. Bentleyk, 105 urteko ondarearekin, bere bildumako errepide eta lasterketetako autoak biltzen ditu. Duela gutxi, Bentley bildumak ongietorria egin dio marka historiko handiko beste eredu bat, T-Series-ri.
T serieak garrantzi handia du Bentley markarentzat. 1958ko hasieran, Bentleyk bere lehen eredua gorputz monokono batekin diseinatzea erabaki zuen. 1962. urterako, Jonhn Blatchley-k altzairu-aluminiozko gorputz monokonoko berria sortu zuen. Aurreko S3 ereduen aldean, gorputzaren tamaina orokorra ez ezik, bidaiarien barruko espazioa ere hobetu zuen.
Gaur egun eztabaidatzen dugun lehen T serieko eredua, ofizialki 1965ean sortu zen. Konpainiaren proba autoa ere izan zen, prototipo ibilgailua deitzen dugunaren antzekoa eta 1965eko Parisko Motor Show-en debuta egin zuen . Hala ere, lehen T serieko eredu hau ez zegoen ondo kontserbatu edo mantendu. Garai hartan, berriro aurkitu zen biltegi batean eserita hamarkada bat baino gehiago hasi gabe, zati asko falta ziren.
2022an, Bentleyk lehen T serieko lehen ereduaren zaharberritze osoa egitea erabaki zuen. Gutxienez 15 urtez egon ondoren, autoa 6,25 litroko Pushrod V8 motorra berriro hasi zen, eta bai motorra eta bai transmisioa egoera onean egon ziren. Zaharberritze lanak gutxienez 18 hilabetera, lehenengo T serieko autoa bere jatorrizko egoerara itzuli zen eta ofizialki Bentleyren bilduman sartu zen.
Denok dakigu Bentley eta Rolls-Royce bi marka ikoniko, gaur egun Volkswagen eta BMWren azpian dauden arren, elkargune historiko batzuk partekatzen dituzte, ondare, kokapen eta merkatu estrategietan antzekotasunak. T seriea, aro bereko erroilu-modeloen antzekotasuna duten bitartean, pertsonaia kirolago batekin kokatu zen. Adibidez, aurreko altuera jaitsi egin zen, gorputz lerro distiratsuak eta dinamikoagoak sortuz.
Bere motor indartsuaz gain, T-Series-ek txasis sistema aurreratua ere izan zuen. Lau gurpileko etete independente independenteak automatikoki doitu ibiltzeko altuera karga oinarritzat hartuta, aurrekontuan, bobin-malgukietan eta beso erdi-muturreko besoetan osatutako etetea. Gorputzaren egitura arinari eta botere sendoari esker, auto honek 10,9 segundoko 0 eta 100 km / h bizkortzeko denbora lortu zuen, 185 km / h-ko abiadura gorena, eta horrek ikusgarria izan zen bere garaian.
Jende asko bitxia izan liteke Bentley T-serie honen prezioaren inguruan. 1966ko urrian, Bentley T1-ren hasierako prezioa, zergak kenduta, 5.425 £ izan ziren, £ 50 £ baino gutxiago izan zen Rolls-Royce baten prezioa baino gutxiago. Lehenengo belaunaldiko T serieko 1.868 unitate ekoiztu ziren, gehienak lau ate sedan estandarrak ditu.
Posta: 2012ko irailaren 25a
