Berri onarekinXiaomi Su7 UltraPrototipoak Nürburgring Nordschleife lau ateko auto itzulian grabatu zuen 6 minutuko 46.874 segundoko denborarekinXiaomi Su7 UltraEkoizpen autoa urriaren 29ko arratsaldean ofizialki aurkeztu zen. Ofizialek esan zutenXiaomi Su7 UltraErrendimendu handiko kotxe bat da, lasterketa puruko geneak dituena, hiriko ibilbidea egiteko edo zuzenean pistan erabil daitekeela bere jatorrizko fabrikako estatuan.
Gaur gauean kaleratutako informazioaren arabera,Su7 UltraPrototipoaren antzeko kolore horia hartzen du eta lasterketa zati batzuk eta kit aerodinamikoak gordetzen ditu. Lehenik eta behin, autoaren aurrealdea aurreko pala handiarekin eta u itxurako haize pala batez hornituta dago, eta aireko sarrerako sareko sareko irekiera ere% 10 igo da.
Xiaomi Su7 UltraDifusore aktiboa hartzen du 0 ° -16 ° -ko egokitzapen egokitzapenarekin autoaren atzeko aldean, eta karbono zuntz finko bat gehitzen du 1560mm-ko WINGSPAN batekin eta 240mm-ko luzera duen hegalarekin. Kit aerodinamiko osoak ibilgailuak 285 kg-ko gehienezko beherakada lortzen lagun dezake.
Autoaren gorputzaren pisua ahalik eta gehien murrizteko,Su7 UltraKarbono-zuntzen osagai ugari erabiltzen ditu, besteak beste, teilatua, bolana, aurreko eserlekuak, erdiko kontsola moztu, ate paneleko trim, ongi etorria pedal eta abar, guztira 17 leku, guztira, 3,74㎡ .
BarrualdeaXiaomi Su7 UltraTximistaren gai horia ere hartzen du eta xehetasunetan brodatutako pista marradun eta brodatutako txapak esklusibatzen ditu. Ehunari dagokionez, Alcantara material handia erabiltzen da, ate-panelak, bolanteak, eserlekuak eta instrumentu panelak estaltzen, 5 metro koadroko azalera estaltzen dute.
n Errendimenduaren baldintzak, Xiaomi SU7 Ultra-k hiru motorraren hiru motorra onartzen du, 1548ps-ko gehienez, 0-100 azelerazioan 1,98 segundotan, 0-200km / h azelerazioan 5,86 segundotan eta gehienez 350 km / h baino gehiagoko abiadura.
Xiaomi Su7 UltraKIRIN II Track Edition-rekin hornituta dago Catl-en, 93,7 kWh-ko potentzia handiko paketea, gehienez 16C-ko altuera duena, gehienezko isurketa-tasa 1330kW-ko gehienezko boterea eta 800KW-ko% 20ko boterea, errendimendu handiko irteera bermatuz Botere baxuan. Kargatzeari dagokionez, gehienezko kargatzeko tasa 5,2c da, kargatzeko ahalmen maximoa 480kW da eta% 10 eta 80% kargatzeko denbora 11 minutukoa da.
Xiaomi Su7 UltraAkebono®️ errendimendu handiko balazta-kalibreekin hornituta dago, aurreko sei pistoi eta atzeko lau pistoi finkoko kalibre finkoekin, hurrenez hurren, 148cm² eta 93CM². Erresistentzia Racing-Maila amaigabea®️ Errendimendu handiko balazta-pastelak 1100 ºC-ko tenperatura dute, balaztatze indarra egonkorra izan dadin. Horrez gain, balazta energia berreskuratzeko sistemak 0,6G gehienezko deszelerazioa ere eman dezake eta gehienezko berreskuratze-potentzia 400kW gainditzen du, eta horrek laztan laztantzen du balaztatze sisteman.
Funtzionarioek esan zuten balaztatze distantziaXiaomi Su7 Ultra100 km / h-tik 0-ra 30,8 metro baino ez da, eta ez da desintegrazio termikorik izango 180km / h-tik 0tik 0ra jarraian.
Errendimendua hobeto kudeatzeko, ibilgailua Bilstein Evo T1 Coilover shock-xurgatzailearekin ere hornituta egon daiteke, ibilgailuen altuera eta motorra doitzeko, ohiko shock-ak xurgatzaileekin alderatuta. Koilazko shock-xurgatzaile honen egitura, zurruntasuna eta hezetasuna guztiz pertsonalizatuta daudeXiaomi Su7 Ultra.
Bilstein Evo T1 Coilover shock-xurgapen multzoa hornituta egon ondoren, udaberriko zurruntasuna eta gehienezko dimping indarra hobetzen dira. Azelerazioaren tonuaren gradientearen hiru adierazle nagusiak, balaztatze-tonu gradientearen eta jaurtiketen gradientearen adierazle handiak murriztu egiten dira, eta, horrela, ibilgailua abiadura handiko errendimendu dinamiko egonkorragoa lortzen lagunduko du.
Xiaomi Su7 UltraGidatzeko modu ugari eskaintzen ditu. Pista itzuliak egiteko, erresistentzia modua, sailkapen modua, deribatzeko modua eta pertsonalizatutako modua aukeratu ditzakezu; Eguneroko gidatzeagatik, modu hasiberria, modu ekonomikoa, modu irristakorra, kirol modua, modu pertsonalizatua eta abar eskaintzen ditu, aldi berean, gidatze segurua ziurtatzeko,Xiaomi Su7 UltraPista modua erabiltzerakoan gidatzeko gaitasuna edo kualifikazio ziurtagiria jasan behar ditu, eta eguneroko gidatzeko moduak zenbait murrizketa ezarriko ditu zaldi potentzia eta abiaduran.
Prentsaurrekoan ere adierazi zenXiaomi Su7 UltraPista aplikazio esklusiboa ere emango du, hala nola, irakurtzeko pistako mapak, beste gidarien itzulian erronka, pistaren emaitzak aztertuz, itzuliko bideoak sortuz eta partekatzea, etab.
Beste gauza interesgarri bat da hiru soinu uhin mota, hots, super potentzia, super soinu eta super pultsua emateaz gainXiaomi Su7 UltraSoinu uhinak kanpora kanpoko hiztun baten bidez kanpora jotzeko funtzioa ere onartzen du. Zenbat txirrindulari aktibatuko duten galdetzen diot. Baina denek eskatzen diet modu zibilizatu batean erabiltzeko eta kaleak ez bonbardatzeko.
Post ordua: 20120ko azaroaren 06a
