TheXiaomi SU7Ultra, ibilgailu prototipoa, Xiaomi-ren automozio teknologiaren ikerketa eta garapenaren gailurra da. Hiru motorrez hornituta, 1548 zaldi-potentziako irteerako gehienezko potentzia izugarria du. Aurtengo urrian, TheXiaomi SU7Ultra prototipoak Nürburgring-en produkziorik gabeko itzuliko errekorra desafiatuko du, eta ekoizpen-bertsioa 2025ean produkzioko autoen itzuliko errekorra ofizialki lehiatuko da.
ren abian jartzeaXiaomi SU7Ultra-k Xiaomi-ren abangoardiako teknologia errendimenduko ibilgailu batean integratzea erakusten du. Hiru motorren gurpil-trakzio osoko euskarriarekin,Xiaomi SU7Ultra-k 1548 zaldi-potentzia ikaragarria ematen du eta 0 eta 100 km/h-ra bizkortu dezake 1,97 segundotan. Gainera, pistarako berariazko bateria-pakete bat eta karbono osoko diseinua ditu 24 eremu hartzen dituena, guztira 15 metro koadro dituena. Hori dela eta, Lei Junek prentsaurrekoan oihukatu zuen: "Nik ere ezin dut auto hau ordaindu". Izan ere,Xiaomi SU7Ultra prototipoa ez da ibilgailu bat soilik; balio teknologikoaren erakusgarri da. Urrian, Xiaomi SU7 Ultra-k Nürburgring-en produkzioa ez den itzuliko errekorra desafiatuko du, ekoizpen-autoa 2025ean produkzio-errekorra lortzeko ofizialki lehiatuko dela aurreikusita.
Kanpoari dagokionez,Xiaomi SU7Ultra prototipoak itxura luzeagoa, zabalagoa eta baxuagoa ematen dion itxura pakete paregabea dauka. Gainera, auto berriak tximista-kolore horia du tximisten decalekin konbinatuta (Lei Junek berak diseinatu zuena). Xiaomi SU7 Ultra prototipoa atzeko difusore handi batekin eta lasterketa-estiloko atzeko hegal finko batekin ere hornituta dago, 2145 kg-ko gehienezko indarra emanez. TheXiaomi SU7Ultra-k karbono osoko diseinua du, bere gorputz-panelen %100 karbono-zuntzez eginda. Autoaren 24 osagaiek 15 metro karratu dituzte, guztiak karbono-zuntzezko materialekin ordezkatuta, eta bere pisua 1900 kg-ra murrizten du, antzeko tamainako gasolinazko hainbat autok baino arinagoak.
Botereari dagokionez, duXiaomi SU7Ultra prototipoa V8 eta V6 bikoitzerako hiru gurpileko trakzio-sistemarekin hornituta dago, gehienez 1548 zaldiko potentzia lortuz eta 0-tik 100 km/h-ra bizkortzen du 1,97 segundotan, 350 km/h-ko abiadura maximoarekin. h. Bateriari dagokionez, autoak CATL-ren pistari dagokion eraginkortasun handiko bateria-paketea eta balazta-sistema espezializatua ditu, 100 km/h-tik 0-ra 25 metroko balaztatze-distantzia lortuz.
Argitalpenaren ordua: 2024-07-07
