VOYAH Dreamer MPV Car All Electric PHEV 4WD Minivan Business AWD Ibilgailua Txina
- Ibilgailuen zehaztapena
| EREDUA | VOYAH DREAMER |
| Energia Mota | EV/PHEV |
| Gidatzeko modua | AWD |
| Driving Range (CLTC) | MAX. 650 KM (EV) / 1260 KM (PHEV) |
| Luzera * Zabalera * Altuera (mm) | MAX. 650 KM (EV) / 1260 KM (PHEV) |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 7 |
Dongfeng-ek ofizialki 2024 abian jarri zuenVoyah ameslariaTxinan Voyah markapean. Kontsumitzaileek guztira lau modeloren artean aukeratu ditzakete powertrain hibrido entxufagarrietan zein elektriko hutsetan.
Urteko aurpegi-lifting eredu gisa, 2024 Voyah Dreamer-en powertrain eta bateriaren iraupena optimizatu ziren. Bere 2024ko tamaina ez da aldatu, 5315/1985/1820 mm-tan geratu da, 3200 mm-ko gurpil-distantziarekin. Kanpoko lau kolore daude kontsumitzaileek aukeran: morea, beltza, urrea eta zuria.
Funtsean, itxura eta barrualdea ez dira asko aldatu. Ur-jauziaren estiloko parrilla zuzenak kromatua, eguneko argiak, autoaren aurrealdearen azpian 7 formako aire sarrerak, etab. aitorpen ona eta zentzu estetikoa ez ezik, ikusmen-inpaktu handia eta gehiegikeria ere baditu.
2024 Voyah Dreamer entxufagarri hibrido eta elektriko hutsetan eskaintzen da. Modelo hibrido entxufagarria 1.5T-ko motorra eta motor bikoitzak ditu, sistema konbinatuko potentzia eta 420 kW eta 840 Nm-ko momentua, hurrenez hurren. Zehazkiago, motorrak 110 kW irteten ditu, aurreko motorrak 150 kW eta atzeko motorrak 160 kW. CLTC erregai-kontsumoa 5,36 l/100 km-koa da, 0 – 100 km/h-ko azelerazio-denbora ofiziala 5,9 segundokoa da, CLTC modu elektriko hutseko gurutzaldi-esparrua 236 km-koa da eta CLTC gurutzaldi-sorta integrala 1231 km-tik beherakoa izan daiteke. depositu betea eta karga osoa.
Gainera, modelo elektriko hutsak motor bikoitzeko diseinua hartzen du, 320 kW eta 620 Nm-ko gehienezko potentzia eta momentu konbinatuak, hurrenez hurren. Bere 108,73 kWh-ko litiozko bateria ternarioak 650 km-ko CLTC gurutzaldi elektriko hutsa eskaintzen du. 0-100 km/h-ko azelerazio-denbora ofiziala ere 5,9 segundokoa da.
Barrualdean 12,3 hazbeteko tresna-pantaila, 12,3 hazbeteko kontrol-pantaila zentrala eta 12,3 hazbeteko kopilotu pantailaz osatutako 1,4 metroko pantaila hirukoitza mantentzen da. Gidatzeko laguntzarako 2. mailako sistema aurreratu bat, 25 funtzionalitate dituena, besteak beste, aparkaleku autonomoa, urruneko kontroleko aparkalekua, errei-aldaketarako laguntza, gurutzaldi-kontrol moldagarria eta erreitik irteteko abisua gehitu da.
