Voyah Doako SUV Elektrikoa PHEV Autoa Esportazio Prezio Baxua Energia Berria Ibilgailu Txina Automobile EV Motors

Deskribapen laburra:

Voyah Free guztiz elektriko eta entxufagarri hibridoa da, 5 eserlekuko tamaina ertaineko crossover SUV bat da.


  • EREDUA::VOYAH DOAN
  • gidatze-autonomia::1201KM
  • PREZIOA::34.900 - 36.900 USD
  • Produktuaren xehetasuna

    • Ibilgailuen zehaztapena

     

    EREDUA

    VOYAH DOAN

    Energia Mota

    PHEV

    Gidatzeko modua

    AWD

    Driving Range (CLTC)

    MAX. 1201KM

    Luzera * Zabalera * Altuera (mm)

    4905x1950x1645

    Ate kopurua

    5

    Eserleku kopurua

    5

     

     

     

     

     

    VOYAH DOAKO EV SUV (5)

     

    VOYAH FREE EV SUV (6)

     

     

     

    Voyah Free birmoldatuak aldaketari aurre egin dio. Aurrealdean, bumper ausart batek, aire-hartuketa zabalekin eta aurrealdeko spoiler batekin konbinatuta, SUVari itxura sendoagoa ematen dio. Farolak? Eboluzionatu egin dute, orain LED unitate batek elkartuta. Parrillari dagokionez, esan agur kromoari eta kaixo diseinu moderno eta trinkoago bati. Biratu atzealderantz, eta teilatuko spoiler deportiboago bat ikusiko duzu, nahiz eta, horretaz gain, Free zaharraren berdina den.

    Tamainari dagokionez, 4.905 mm-ko luzera eta 2.960 mm-ko gurpil-distantzia, zabala da, gehiegi inposatu gabe. Barrualdean, Free giro minimalista batzuk bideratzen ari da. 2024ko modeloak erdiko tunela arintzen du, haririk gabeko telefonoak kargatzeko bi pad estreinatuz, botoi-ilara txukunago bat eta disko-hautatzailea posizio berri batean dago. Beren pantailak maite dituztenentzat, gozatzeko aukera izango duzu. Pantaila hirukoitzaren konfigurazioa aldez aurretik eta beste ukipen-pantaila bat bigarren lerroko bidaiarientzat? Voyah-k ziur ez duela teknologia gutxitzen.

    Doako berria Gama Hedatuko Ibilgailu Elektrikoa (EREV) bertsioan bakarrik dator. Hona hemen mamia: 1,5 litroko turbo-errekuntzako Barne Errekuntzako Motorrak (ICE) 150 zaldi ematen ditu, sorgailu gisa jarduten duena. Sorgailu honek bateria bat kargatzen du edo elektrizitatea zuzenean bidaltzen du ibilgailuaren motor elektrikoetara. Voyah Free-k ez ditu bat, bi motor elektriko, bata aurrealdean eta bestea atzeko aldean. Elkarrekin, 480 zaldi ikaragarriak atera zituzten. Potentzia horrek 0 – 100 km/h-ko 4,8 segundoko azelerazio-denbora bihurtzen du, eta hori ez da ezer irrigarri.

    Hau EREV bat denez, bere 39,2 kWh-ko bateriaren karga bakarrean, Free-k 210 km-ra arte agintzen du. Baina kontuan hartu bere 56 l-ko erregai depositua, eta gama 1.221 km ikusgarrietaraino hedatzen da. Jauzi handia da aurrekoaren 960 km-tik.

     


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu