LOTUS ELETRE: اولین Hyper-SUV الکتریکی جهان

التریک نماد جدید از استنیلوفر آبی. این جدیدترین خودرو در ردیف طولانی خودروهای جاده ای لوتوس است که نام آن با حرف E شروع می شود و در برخی از زبان های اروپای شرقی به معنای "به زندگی می آیند". این یک پیوند مناسب است زیرا Eletre آغاز فصل جدیدی در تاریخ لوتوس است - اولین خودروی برقی قابل دسترس و اولین SUV.

• Hyper-SUV کاملاً جدید و تمام الکتریکی از لوتوس
• جسور، پیشرو و عجیب و غریب، با DNA خودروهای اسپرت نمادین که برای نسل بعدی مشتریان لوتوس تکامل یافته است.
• روح یک لوتوس با قابلیت استفاده از یک SUV
• "نقطه مهمی در تاریخ ما" - مت ویندل، MD، ماشین لوتوس
• "Eletre، Hyper-SUV ما، برای کسانی است که جرات دارند فراتر از معمول نگاه کنند و نقطه عطفی برای تجارت و برند ما است" - Qingfeng Feng، مدیر عامل گروه Lotus
• اولین خودروی برقی سبک زندگی لوتوس در چهار سال آینده، با زبان طراحی الهام گرفته از اولین ابرخودروی برقی بریتانیایی جهان، لوتوس اویجا برنده جایزه
• 'Born British, Raised World' – طراحی به رهبری بریتانیا، با پشتیبانی مهندسی از تیم های لوتوس در سراسر جهان
• حک شده توسط هوا: طراحی منحصر به فرد لوتوس "تخلخل" به معنی جریان هوا از طریق وسیله نقلیه برای بهبود آیرودینامیک، سرعت، برد و راندمان کلی است.
• قدرت خروجی از 600 اسب بخار شروع می شود
• زمان شارژ 350 کیلوواتی فقط 20 دقیقه برای 400 کیلومتر (248 مایل) رانندگی، شارژ AC 22 کیلوواتی را می پذیرد
• محدوده رانندگی با شارژ کامل حدود 600 کیلومتر (حدود 373 مایل) است
• Eletre به 'The Two-Second Club' انحصاری ملحق می شود - با قابلیت شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت (0-62 مایل در ساعت) در کمتر از سه ثانیه
• پیشرفته ترین بسته آیرودینامیک فعال در هر SUV تولیدی
• اولین تکنولوژی LIDAR قابل استقرار در یک خودروی تولیدی برای پشتیبانی از فناوری‌های رانندگی هوشمند
• استفاده گسترده از فیبر کربن و آلومینیوم برای کاهش وزن در سراسر
• فضای داخلی شامل منسوجات بسیار بادوام ساخته شده توسط انسان و ترکیبات پشم سبک وزن پایدار است
• تولید در تاسیسات کاملاً جدید فناوری پیشرفته در چین که اواخر امسال آغاز می شودr

طراحی بیرونی: جسورانه و دراماتیک

طراحی Lotus Eletre توسط بن پین رهبری شده است. تیم او یک مدل جدید جسورانه و دراماتیک با حالت کابین رو به جلو، فاصله بین دو محور بلند و برآمدگی های بسیار کوتاه در جلو و عقب ساخته است. آزادی خلاقانه از نبود موتور بنزینی زیر کاپوت به دست می‌آید، در حالی که کاپوت کوتاه بازتاب نشانه‌های ظاهری طرح موتور وسط نمادین لوتوس است. به طور کلی، سبک بصری در خودرو وجود دارد که به جای یک SUV، تصور یک خودروی اسپورت سواری بالا را ایجاد می کند. اخلاق طراحی "حک شده توسط هوا" که الهام بخش Evija و Emira است بلافاصله آشکار است.

طراحی داخلی: سطح جدیدی از حق بیمه برای لوتوس

Eletre فضای داخلی لوتوس را به سطح بی سابقه ای جدید می برد. طراحی فنی و عملکرد محور از نظر بصری سبک است و از مواد فوق العاده درجه یک برای ارائه یک تجربه استثنایی به مشتری استفاده می کند. این صندلی که با چهار صندلی جداگانه نمایش داده می شود، در کنار طرح سنتی پنج صندلی برای مشتریان در دسترس است. در بالا، یک سانروف شیشه ای پانوراما ثابت به حس روشن و جادار بودن داخل می افزاید.

اطلاعات سرگرمی و فناوری: یک تجربه دیجیتال در سطح جهانی

تجربه سرگرمی اطلاعاتی در Eletre با استفاده پیشگامانه و نوآورانه از فناوری های هوشمند، استانداردهای جدیدی را در دنیای خودرو تعیین می کند. نتیجه یک تجربه متصل بصری و بدون درز است. این یک همکاری بین تیم طراحی در Warwickshire و تیم Lotus در چین است که تجربه زیادی در زمینه‌های رابط کاربری (UI) و تجربه کاربری (UX) دارند.

در زیر صفحه ابزار، تیغه‌ای از نور در داخل کابین می‌گذرد و در یک کانال آجدار قرار دارد که در هر انتهای آن پهن می‌شود تا دریچه‌های هوا ایجاد شود. در حالی که به نظر می رسد شناور است، نور بیش از تزئینی است و بخشی از رابط ماشین انسان (HMI) را تشکیل می دهد. برای برقراری ارتباط با سرنشینان، به عنوان مثال، در صورت دریافت تماس تلفنی، تغییر دمای کابین یا نمایش وضعیت شارژ باتری خودرو، رنگ آن تغییر می کند.

در زیر نور یک «روبان فناوری» وجود دارد که اطلاعاتی را در اختیار سرنشینان صندلی جلو قرار می دهد. جلوتر از راننده، دسته ابزار سنتی به یک نوار باریک با ارتفاع کمتر از 30 میلی متر کاهش یافته است تا اطلاعات کلیدی وسیله نقلیه و سفر را به هم منتقل کند. در سمت مسافر تکرار می شود، جایی که می توان اطلاعات مختلفی را نشان داد، به عنوان مثال، انتخاب موسیقی یا نقاط مورد علاقه نزدیک. بین این دو، آخرین فناوری صفحه نمایش لمسی OLED، یک رابط چشم انداز 15.1 اینچی است که دسترسی به سیستم اطلاعات سرگرمی پیشرفته خودرو را فراهم می کند. در صورت عدم نیاز به طور خودکار صاف تا می شود. همچنین می‌توان اطلاعات را از طریق یک نمایشگر هدآپ با فناوری واقعیت افزوده (AR) که تجهیزات استاندارد روی خودرو است، به راننده نشان داد.