براساس گزارش های تحلیل شده 30 روز گذشته از بازیابی داده های Meltwater ، در پوشش بین المللی وسایل نقلیه برقی چین (EVS) ، کانون علاقه همچنان بازار و عملکرد فروش باقی مانده است.
این گزارش ها از 17 ژوئیه تا 17 اوت نشان می دهد ، کلمات کلیدی در پوشش خارج از کشور ظاهر شد ، و رسانه های اجتماعی شامل شرکت های وسایل نقلیه الکتریکی چینی مانند "BYD" ، "SAIC" ، "NIO" ، "Geely" و تهیه کنندگان باتری مانند "CATL" بودند. "
نتایج نشان داد 1494 مورد "بازار" ، 900 مورد "سهم" و 777 مورد "فروش". در میان این موارد ، "بازار" با 1494 مورد برجسته برجسته شده و تقریباً یک دهم از کل گزارش ها را تشکیل می دهد و به عنوان کلمه کلیدی برتر رتبه بندی می شود.
به طور انحصاری تا سال 2030 وسایل نقلیه برقی تولید می کند
بازار جهانی EV در حال گسترش گسترش نمایی است که عمدتاً توسط بازار چین حرکت می کند ، که بیش از 60 ٪ از سهم جهان را به خود اختصاص می دهد. چین موقعیت خود را به عنوان بزرگترین بازار وسایل نقلیه برقی جهان به مدت هشت سال متوالی تضمین کرده است.
براساس داده های انجمن تولید کنندگان خودرو در چین ، از سال 2020 تا 2022 ، فروش EV چین از 1.36 میلیون واحد به 6.88 میلیون دستگاه افزایش یافته است. در مقابل ، اروپا در سال 2022 حدود 2.7 میلیون وسیله نقلیه برقی فروخت. این رقم برای ایالات متحده حدود 800000 نفر بود.
با تجربه دوره موتورهای احتراق داخلی ، شرکت های خودروسازی چینی وسایل نقلیه برقی را فرصتی برای جهش قابل توجهی می دانند ، که آنها منابع قابل توجهی را برای تحقیق و توسعه با سرعت فراتر از بسیاری از همتایان بین المللی اختصاص می دهند.
در سال 2022 ، رهبر وسیله نقلیه الکتریکی چین BYD اولین خودروساز جهانی شد که اعلام ناپیوستگی وسایل نقلیه موتور احتراق داخلی را اعلام کرد. سایر خودروسازان چینی از این خواستگاری پیروی کرده اند که بیشتر برنامه ریزی ها به طور انحصاری وسایل نقلیه برقی را تا سال 2030 تولید می کنند.
به عنوان مثال ، Changan Automobile ، مستقر در Chongqing ، یک قطب سنتی برای صنعت خودرو ، از قطع فروش وسایل نقلیه سوخت تا سال 2025 خبر داد.
بازارهای نوظهور در جنوب آسیا و آسیای جنوب شرقی
رشد سریع در بخش وسایل نقلیه برقی با گسترش مداوم آن در بازارهای نوظهور در جنوب آسیا و آسیای جنوب شرقی ، فراتر از بازارهای اصلی مانند چین ، اروپا و ایالات متحده است.
در سال 2022 ، فروش وسایل نقلیه برقی در هند ، تایلند و اندونزی در مقایسه با سال 2021 بیش از دو برابر شد و به 80،000 واحد رسید و نرخ رشد قابل توجهی داشت. برای خودروسازان چینی ، نزدیکی باعث می شود آسیای جنوب شرقی به بازار علاقه اصلی تبدیل شود.
به عنوان مثال ، BYD و Motors Motors کارخانه هایی را در اندونزی برنامه ریزی کرده اند. توسعه EVS بخشی از استراتژی کشور است و هدف آن دستیابی به یک وسیله نقلیه الکتریکی یک میلیون واحد تا سال 2035 است. این سهم 52 درصدی اندونزی از ذخایر جهانی نیکل ، یک منبع مهم برای ساخت باتری های برق است.
زمان پست: اوت -26-2023
