2024 Xiaomi su7 EV auto Uusi merkki Kiina Sähköauto 2wd 4wd automobile pro max
- Ajoneuvon tekniset tiedot
| MALLI | Xiaomi su7 |
| Energian tyyppi | EV |
| Ajotila | 2wd 4wd |
| Ajomatka (CLTC) | MAX. 830 km |
| Pituus*Leveys*Korkeus (mm) | 4933 x 1963 x 1455 mm |
| Ovien lukumäärä | 4 |
| Istuinten määrä | 5 |
| Akseliväli（mm） | 3000 |
| Max teho（KW） | 220 |
| Max vääntömomentti（Nm） | 400 |
| Max nopeus（km/h） | 210 |
Xiaomi su7 on kuinporty C-luokan sähkösedan, jossa on 3x pyörän ja akselin välinen suhde ja 2x pyörän korkeussuhde, sileä ja pyöristetty kaareva runkorakenne ja urheilullinen ilme, jota korostavat alareuna ja konepelti. Auton koko lasipinta-ala on 5,35m², etutuulilasilla 28°, liukuva takaosa 17°, ja G4 jatkuva kaarevuus, tuulenvastuskerroin 0,195Cd.
Xiaomi su7 on varustettu a16,1 tuuman kosketusnäytöllinen infotainment-keskus 3K-resoluutiolla. Infotainment-järjestelmä saa virtansa Qualcomm Snapdragon 8295 system-on-chip (SoC) -järjestelmästä ja perustuu Xiaomi HyperOS -ohjelmistoon. Vakiovarusteena on Xiaomi Pilot -merkkinen kuljettajaa avustava järjestelmä, jossa on 16 toimintoa.
Xiaomi su7, Xiaomi-ryhmän ensimmäinen sähköajoneuvo-tuote, jonka suunnittelu, suorituskyky, kantama, turvallisuus ja muut yksityiskohdat ovat maailmanlaajuisesti ensiesittelyssä. Xiaomi su7 on "täysikokoinen ja suorituskykyinen ekoteknologian sedan", jonka tavoitteena on ylittää suorituskyvyn, ekosysteemin ja mobiilin älykkään tilan rajoja.
Xiaomi kehitti ja valmisti itsenäisesti E-moottoreita, HyperEngine V6/V6s ja HyperEngine V8s. Kolme E-moottoria, jotka käyttävät innovatiivisia teknologioita, kuten kaksisuuntaista täysöljyjäähdytystekniikkaa, S-muotoista öljypiirin suunnittelua ja porrastettua piiteräslaminointia, kilpailevat perinteisten suurten V8- ja V6-voimansiirtojen suorituskyvyn kanssa polttomoottoreiden aikakaudelta. alan suorituskyvyn rajat uusiin korkeuksiin.
Mitä tulee autonomiseen ajamiseen, Xiaomi on edelläkävijä kolme avainteknologiaa: Adaptive BEV Technology, Road-Mapping Foundational Model ja Super-Res Occupancy Network Technology.Lisäksi Adaptive BEV Technology on alan johtava innovaatio, joka käyttää erilaisia havaintoalgoritmeja skenaarioiden perusteella. Havaintoruudukon vähimmäisrakeus on 5 cm ja enintään 20 cm, ja tunnistusalue ulottuu 5 cm:stä 250 metriin. Tämä tekniikka takaa laajemman näkyvyyden kaupunkiskenaarioissa, laajemman näkyvyyden suurnopeusskenaarioissa ja tarkemman pysäköintiskenaarioissa.
Mitä tulee esteiden tunnistukseen, Xiaomin Super-Res Occupancy Network Technology saavuttaa rajattomat tunnistuskategoriat epäsäännöllisille esteille. Verrattuna perinteisiin verkkoihin, jotka tulkitsevat esteet lohkoiksi, Xiaomin innovatiivinen vektorialgoritmi simuloi kaikki näkyvät kohteet jatkuvina kaarevina pinnoina. Tämä parantaa tunnistustarkkuutta jopa 0,1 metriin. Lisäksi Xiaomin itse kehittämä yhden napsautuksen melunvaimennusominaisuus eliminoi sateen ja lumen vaikutuksen tunnistukseen, mikä vähentää merkittävästi virheellisen tunnistamisen todennäköisyyttä.