Kaksimoottorisella nelivetojärjestelmällä varustettu Beijing Benz EQE 500 4Matic paljastettiin Chengdun autonäyttelyssä

Äskettäin vuonna 2024 Chengdu Auto Show, Beijing Benz kotimaanEQE500 4Matic -malli paljastettiin virallisesti, kuten nimestä voi päätellä, uusi auto on varustettu edessä ja takana kaksimoottorisella nelivetojärjestelmällä, joka täyttää edellisen Beijing Benzin kotimaan.EQEvain yksimoottorinen versio aihiosta myynnissä, jotta kuluttajalle olisi enemmän valinnanvaraa, mutta hinta tietysti nousi myös.

 

Ulkonäöltään uuden auton etuosa on urheilullisempi, täynnä tähtiä tyyppinen keskiverkkotäyte, johon on upotettu Mercedes-Benz iso merkki ja yli kaksinkertaisen merkin muotoilun, litteä ajovaloryhmä on myös sulatettu yhteen, yleinen V-muotoinen muoto, etupuskurin osa itsenäiset kolmiosaiset luurankokoristeet, yhdessä läpi kulkevien kromiliuskojen ja muiden elementtien kanssa, ottaen huomioon ylellisyyden ja urheilullisuuden tunteen. Puolella rungon standardi iso hiiri-tyylinen linjat eivät muutu, pyörät ovat omaksuneet tehokkaamman monipuolaisen tyylin, piilotetut ovenkahvat eivät tule olemaan poissa, kehyksettömät ovet lisäävät muodin tunnetta ja vetoa.

Auton takaosa takavalojen kautta yksinkertainen ja tyylikäs, takalaatikon kannen päässä on pieni takasiipi, takapuskurin osassa myös liioiteltu diffuusorikoristelu, ei ole menettänyt polttoaineauton urheilullista tunnetta. Tehon suhteen edes 500-mallissa ei ole standardia Hyperscreen-järjestelmää tai toivoa ja EQS:tä ja muita malleja erottaa toisistaan, siipityyppisessä keskikonsolin pinnassa on suuri pinta-ala puusyistä ja muita erikoispaneeleja peitetty, kattava layout, kaksinkertainen suuri kelluva LCD-näyttö ei ole poissa, hienot ovikoristeet ja istuimet ja muut yksityiskohdat tarjoavat silti hyvän ajokokemuksen.

Perinteisenä eurooppalaisena keskikokoisena sedanina takatila ei tietenkään olisi erityisen liioiteltu suorituskyky, ei auton vahvuus. Tehon suhteen on tietysti suurin painopiste, uusi auto on varustettu etu- ja takaparimoottorilla, joka koostuu elektronisesti ohjatusta nelivetojärjestelmästä, 476 hevosvoiman maksimiteho ei itse asiassa ole korkea, mutta myös yhteisyritysbrändin sähköauton johdonmukainen tyyli, ja se on yhdistetty 96,1 kWh litiumioniakkuihin, puhtaasti sähköllä jopa 646 kilometriä, tulevaisuus voi olla millaista suorituskykyä, se on erittäin odottamisen arvoinen.