NETAAuto on virallisesti julkaissut viralliset sisäkuvatNETAS hunter malli. On raportoitu, että uusi auto perustuu Shanhai Platform 2.0 -arkkitehtuuriin ja omaksuu metsästyvän korin rakenteen, samalla kun se tarjoaa kaksi tehovaihtoehtoa, puhtaan sähkön ja laajennetun toiminta-alueen, vastaamaan eri käyttäjien tarpeita. Uusimpien uutisten mukaan uusi auto on määrä lanseerata virallisesti elokuussa ja suurten ajoneuvotoimitusten odotetaan alkavan syyskuussa.
Takariviä voidaan käyttää "king-size-vuoteena"
Äskettäin julkaistut viralliset kuvatNETAS Hunter Editionin takasisustus esittelee sen hienostuneen sisustuksen. Hunter Editionille ainutlaatuisen leveän korirakenteen ansiosta takamatkustajien pääntilaa on parannettu merkittävästi. Sisätiloissa on myös erityisesti panoraamakattoluukku, joka ei ainoastaan lisää valotasoa auton sisällä, vaan myös laajentaa visuaalisesti tilantunnetta.
Istuimissa on moderni timanttiristikkomuotoilu, kun taas keskikyynärnoja on varustettu piilotettavalla mukinpitimellä, mikä lisää käytännöllisyyttä. Ovissa on käytetty puusyypaneeleja, jotka eivät ainoastaan lisää sisätilan viihtyisyyttä, vaan myös korostavat koko sisätilan tekstuuria ja laatua.
MetsästysmallinaNETAS Hunting Editionissa on ainutlaatuinen tavaratilan muotoilu, joka on täydellisesti linjassa takaistuinten kanssa, ja säilytystilaa voidaan laajentaa 1 295 litraan, ja se voidaan myös muodostaa "king-size-vuoteeksi", mikä tarjoaa erinomaisen mukavuuden ulkoiluun ja retkiin. retkeilytoimintaa. Julkaistujen eritelmien mukaanNETAS Hunterin korimitat ovat 4980/1980/1480 mm pituudeltaan, leveydeltään ja korkeudeltaan vastaavasti, ja akseliväli on 2 980 mm. auton sisätiloissa on tilava 5-paikkainen järjestely, sedan-versioon verrattuna sen matkustajatilaa on parannettu huomattavasti.
Muut kohokohdat -arvostelu
Ulkonäön suhteenNETAS Hunting Edition jatkaa samanlaista suunnittelutyyliä kuinNETAS sedan -versio auton etuosassa. Uudessa autossa on suljettu etusäleikkö ja jaetut ajovaloryhmät, jotka luovat modernin ja ainutlaatuisen etuilmeen. Kolmion muotoiset tuuletusaukot etupuskurin molemmilla puolilla eivät vain lisää visuaalisesti dynaamisuutta, vaan myös parantavat aerodynamiikkaa. Lisäksi urheilullinen, suuri etuhuuli on yhdistetty etupaneelin keskellä olevien jäähdytysaukkojen alle, mikä parantaa entisestään ajoneuvon urheilullista ilmettä. On syytä mainita, että uudessa autossa on edistynyt LiDAR katolla, mikä osoittaa, että se tuo kuljettajille turvallisemman ja älykkäämmän ajokokemuksen älykkäiden kuljettajaa avustavien järjestelmien avulla.
Korin suunnittelun kannaltaNETAS Hunter -mallissa on kohtuullisesti pidennetty etuylityksiä tehden kaksiovisen rungon linjoista tilavammat ja luoden harmonisen visuaalisen vaikutelman. Ajoneuvon siivet on varustettu teräväpiirtoisilla sivu- ja takakameroilla, mikä parantaa kuljettajan selkeää näkyvyyttä ajoneuvon ympäristöön. Lisäksi uuden ajoneuvon takaosassa on virtaviivainen, hoikka muotoilu, joka lisää urheilullista tunnelmaa. Ajoneuvo on varustettu myös mustalla kattotelineellä, takalasilla ja piilotetuilla ovenkahvoilla, käytännöllisillä ominaisuuksilla, jotka tasapainottavat estetiikkaa ja toimivuutta.
Pyörien suhteenNETAS:ssä on 20 tuuman viisipuolaiset pyörät, jotka yhdessä suoran vyötärölinjan ja ovien alla olevan koveran muodon kanssa parantavat ajoneuvon urheilullisia ominaisuuksia.
Takaosassa uusi auto jatkaa "Y"-muotoista takavalojen muotoilua, mikä lisää visuaalista tunnistamista. Lisäksi äskettäin suunniteltu suurikokoinen spoileri ja takareunassa oleva diffuusori vahvistavat entisestään ajoneuvon urheilullisia ominaisuuksia. On syytä mainita, että uudessa autossa on sähköinen viistoperäinen takaluukku, joka ei vain paranna ajoneuvon käytännöllisyyttä, vaan tuo myös tilavampaa tavaratilaa käyttäjille.
Mittojen suhteen,NETAS Hunterin pituus, leveys ja korkeus on 4 980/1 980/1 480 mm ja akseliväli 2 980 mm, mikä tarjoaa matkustajille tilavan ja mukavan ajon.
Tehon suhteenNETAS Hunter Edition käyttää 800 V:n suurjännitearkkitehtuuria piikarbidi-all-in-one-moottorilla, ja se on saatavana sekä puhtaasti sähköisenä että laajennetun toiminta-alueen versioina. Laajennetussa versiossa käytetään 1,5 litran moottoria, jonka enimmäisteho on 70 kW, ja takavetomoottori on päivitetty 200 kW:iin, jonka puhtaasähköinen toimintasäde on 300 km, kun taas puhdassähköinen versio tarjoaa takavedon. ja nelivetovaihtoehdot, joissa yhden moottorin enimmäisteho on 200 kW, ja nelivetoinen versio, jossa edessä ja takana kaksimoottoriset järjestelmät, joiden yhdistetty teho on jopa 503 hv, toimintasäde 510 km ja 640 km vastaavasti.
Postitusaika: 12.8.2024