Kiinan sähköajoneuvojen (EV) kansainvälisessä kattavuudessa kiinnostava keskipiste on edelleen markkinoiden ja myynnin suorituskyky, viimeisen 30 päivän analysoidun raporttien mukaan Meltwaterin tiedonhaku.
Raportit osoittavat 17. heinäkuuta - 17. elokuuta, avainsanat ilmestyivät merentakaisiin kattavuuteen, ja sosiaalisen median myyntipisteet koskivat kiinalaisia sähköajoneuvoyrityksiä, kuten “BYD”, “SAIC”, “NIO”, “Geely” ja akuntoimittajat, kuten “Catl. "
Tulokset paljastivat 1 494 "markkinoiden" tapausta, 900 "osaketta" ja 777 tapausta "myynti". Näistä ”markkinat” esiintyivät näkyvästi 1 494 esiintymisessä, ja se muodostuu suunnilleen kymmenesosasta kokonaisraporteista ja sijoittuu avainsanaan.
Tuottaa yksinomaan sähköajoneuvoja vuoteen 2030 mennessä
Globaaleilla EV -markkinoilla on eksponentiaalinen laajennus, jonka pääasiassa Kiinan markkinat johtavat, mikä on yli 60 prosenttia maailman osuudesta. Kiina on varmistanut asemaansa maailman suurimpana sähköajoneuvomarkkinana kahdeksan peräkkäisen vuoden ajan.
Kiinan autovalmistajien yhdistyksen tietojen mukaan vuosina 2020-2022 Kiinan EV -myynti kasvoi 1,36 miljoonasta yksiköstä 6,88 miljoonaan yksikköön. Sitä vastoin Eurooppa myi noin 2,7 miljoonaa sähköajoneuvoa vuonna 2022; Yhdysvaltojen luku oli noin 800 000.
Kiinalaiset autoyhtiöt kokevat polttomoottorien sisäisen polttomoottorien aikakauden sähköajoneuvot mahdollisuutena merkittävälle harppaukselle, jonka ne jakavat merkittäviä resursseja tutkimukseen ja kehitykseen vauhdilla, joka ylittää monia kansainvälisiä kollegoja.
Vuonna 2022 Kiinan sähköajoneuvojen johtaja BYD: stä tuli ensimmäinen maailmanlaajuinen autovalmistaja, joka ilmoitti polttomoottorin ajoneuvojen lopettamisen. Muut kiinalaiset autovalmistajat ovat seuranneet esimerkkiä, ja useimmat suunnittelu tuottaa yksinomaan sähköajoneuvoja vuoteen 2030 mennessä.
Esimerkiksi Changan Automobile, joka sijaitsee Chongqingissä, perinteisessä autoteollisuudessa, ilmoitti polttoaine -ajoneuvojen myynnin lopettamisesta vuoteen 2025 mennessä.
Kehittyvät markkinat Etelä -Aasiassa ja Kaakkois -Aasiassa
Sähköajoneuvosektorin nopea kasvu ulottuu suurten markkinoiden, kuten Kiinan, Euroopan ja Yhdysvaltojen, ulkopuolelle jatkuvan laajentumisensa kehittyville markkinoille Etelä -Aasiassa ja Kaakkois -Aasiassa.
Vuonna 2022 sähköajoneuvojen myynti Intiassa, Thaimaassa ja Indonesiassa oli yli kaksinkertaistunut verrattuna vuoteen 2021, ja niiden kasvu oli 80 000 yksikköä. Kiinan autovalmistajille läheisyys tekee Kaakkois -Aasiasta tärkeimmistä mielenkiintoisista markkinoista.
Esimerkiksi BYD ja Wuling Motors ovat suunnitelleet tehtaita Indonesiassa. EVS: n kehittäminen on osa maan strategiaa, jonka tavoitteena on saavuttaa miljoona yksikköä vuoteen 2035 mennessä. Tätä vahvistaa Indonesian 52%: n osuus globaaleista nikkelivarannoista, mikä on ratkaiseva resurssi voimanakkujen valmistukseen.
Viestin aika: elokuu 26-2023
